[混凝土裂缝处理方案谁知道]去文库，查看完整内容> 内容来自用户：王晓宁 裂缝修复方案 一、裂缝处理方法及材料性能指标 1、裂缝处理原则 (1)对于宽度小于0.15mm的裂缝，采用表面涂刷封闭胶处理； (2)对于宽度...+阅读
一、蜂窝修补方案如下： 1 、对小蜂窝：先用水洗刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆压实抹平。
2、对较大的蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散的混凝土和突出的颗粒，刷洗干净后支模，再用高一强度等级的细石砼仔细强力填塞捣实，并认真养护。
二、露筋修补方案如下：
1、对表面露筋：刷洗干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆将露筋部位抹压平整，并认真养护。
2、对露筋较深：将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去，洗刷干净后，用比原来高一强度等级的细石砼填塞压实，并认真养护。
三、孔洞修补方案如下： 先将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，再用压力水冲洗，支设带托盒的模板，洒水充分湿润后用比结构高一强度等级的半干硬性的细石砼仔细分层浇筑强力捣实，并养护，突出结构面的砼，待达到50%强度后在凿去，表面用1:2水泥砂浆抹平 混凝土缺陷修补方案2 首先，蜂窝 的现象是 混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露 ，严重缺陷是 构件主要受力部位有蜂窝 .一般缺陷是 其他部位有少量蜂窝. 规范规定8.2.1 现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。
对已经出现的严重缺陷，应由施工单位提出技术处理方案，并经监理（建设）单位认可后进行处理。对经处理的部位，应重新检查验收。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察，检查技术处理方案。 一般项目 8.2.2 现浇结构的外观质量不宜有一般缺陷。 对已经出现的一般缺陷，应由施工单位按技术处理方案进行处理，并重新检查验收。 检查数量：全数检查。
检验方法：观察，检查技术处理方案。 对于较小的蜂窝，应剔除松动的石子，用水冲洗湿润缺陷表面，用高标号的水泥砂浆修补平整即可.但程序要符合要求. 2. 4 蜂窝麻面 蜂窝麻面的表现特征： 露石和粗糙表面。 产生原因：
（1） 混凝土拌和料中细料不够；
（2） 粗集料中细料不足；
（3） 振捣不充分；
（4） 施工中在模板接缝处或在连接螺栓孔处漏浆。
解决办法：
（1） 检查水泥和沙子的配合比；
（2）检查粗集料的级配；
（3） 充分拌和，精心浇筑，充分振捣；
（4） 确保模板不露浆。 3 混凝土表面缺陷的修补 3. 1 调配颜色 多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了与原混凝土相同的配合比，也很难保证修整部分的颜色与原混凝土颜色一致。
为了弥补这一缺陷，通常修补所用的混合料有以下几种配比（具体最优的配比只有通过现场调试得出） ： ①白色波特兰水泥+ 粉煤灰+ 水；②白色波特兰水泥+ 粉煤灰+ 沙+ 水；③白色波特兰水泥+ 普通水泥+ 沙+ 水；④白色波特兰水泥+ 沙+ 水；⑤普通水泥+ 沙+ 水。以上五种配合比为保证修补材料和原混凝土的结合都可以考虑加胶。 3. 2 控制吸水 用水泥材料进行修补时，不能在干燥的混凝土表面上进行，这是因为干面会吸取用于修补的沙浆中的水份，从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结，也会降低修补材料的质量和耐久性。
修整的表面首先要浸湿，最好的做法是充分湿润表面，在表面还有点潮湿的时候进行修补效果较佳。 3. 3 打 磨 对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的失准（混凝土表面凸起） ，可以直接使用角模机（金刚磨盘） 在混凝土表面打磨。 3. 4 破碎边角的修整 对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎，在修补时应先把边角修整成四边形，洒水湿润后使用沙浆进行修补。
在修补前应调试混合料的颜色，争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。 3. 5 气孔的修饰
（1） 把需要修补的部分用水湿润；
（2） 用镘刀将调好的沙浆压入气孔，同时刮掉多余的沙浆；
（3） 注意养护，待修补的沙浆达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍。对于要求较高的地方可用沙纸进行打磨。 3. 6 蜂窝麻面的修饰
（1） 把松散的混凝土清除，直到露出坚硬的混凝土；
（2） 把四周修整成四方形，凿除的深度大致一样；
（3） 把需要修补的部分洒水使其充分湿润；
（4） 根据凿除的深度决定使用沙浆或细石混凝土，将沙浆（或细石混凝土） 压入；
（5） 洒水养护。
当面试时怎样更好的回答这些问题你有哪些优点和缺点你的工作目
面试，都试什么？ 从理论上讲，面试可以测评应试者任何素质，但由于人员甄选方法都有其长处和短处，扬长避短综合运用，则事半功倍，否则就很可能事倍功半。因此，在人员甄选实践中，我们并不是以面试去测评一个人的所有素质，而是有选择地用面试去测评它最能测评的内容。 面试测评的主要内容如下：
1、仪表风度 这是指应试者的体型、外貌、气色、衣着举止、精神状态等。像国家公务员、教师、公关人员、企业经理人员等职位，对仪表风度的要求较高。研究表明，仪表端庄、衣着整洁、举止文明的人，一般做事有规律、注意自我约束、责任心强。
2、专业知识 了解应试者掌握专业知识的深度和广度，其专业知识更新是否符合所要录用职位的要求，作为对专业知识笔试补充。面试对专业知识的考察更具灵活性和深度。所提问题也更接近空缺岗位对专业知识的需求。
3、工作实践经验 一般根据查阅应试者的个人简历或求职登记表，作些相关的提问。查询应试者有关背景及过去工作的情况，以补充、证实其所具有的实践经验，通过工作经历与实践经验的了解，还可以考察应试者的责任感、主动性、思维力、口头表达能力及遇事的理智状况等。
4、口头表达能力 面试中应试者是否能够将自己的思想、观点、意见或建议顺畅地用语言表达出来。考察的具体内容包括：表达的逻辑性、准确性、感染力、音质、音色、音量、音调等。
5、综合分析能力 面试中，应试者是否能对主考官所提出的问题，通过分析抓住本质，并且说理透彻、分析全面、条理清晰。
6、反应能力与应变能力 主要看应试者对主考官所得的问题理解是否准确，回答的迅速性、准确性等。对于突发问题的反应是否机智敏捷、回答恰当。对于意外事情的处理是否得当、妥当等。
7、人际交往能力 在面试中，通过询问应试者经常参与哪些社团活动，喜欢同哪种类型的人打交道，在各种社交场合所扮演的角色，可以了解应试者的人际交往倾向和与人相处的技巧。
8、自我控制能力与情绪稳定性 自我控制能力对于国家公务员及许多其他类型的工作人员（如企业的管理人员）显得尤为重要。一方面，在遇到上级批评指责、工作有压力或是个人利益受到冲击时，能够克制、容忍、理智地对待，不致因情绪波动而影响工作；另一方面工作要有耐心和韧劲。
9、工作态度 一是了解应试者对过去学习、工作的态度；二是了解其对现报考职位的态度。在过去学习或工作中态度不认真，做什么、做好做坏者无所谓的人，在新的工作岗位也很难说能勤勤恳恳、认真负责。
10、上进心、进取心 上进心、进取心强烈的人，一般都确立有事业上的奋斗目标，并为之而积极努力。表现在努力把现有工作做好，且不安于现状，工作中常有创新。上进心不强的人，一般都是安于现状，无所事事，不求有功，但求无过，对什么事都不热心。
11、求职动机 了解应试者为何希望来本单位工作，对哪类工作最感兴趣，在工作中追求什么，判断本单位所能提供的职位或工作条件等能否满足其工作要求和期望。
12、业余兴趣与爱好 应试者休闲时爱从事哪些运动，喜欢阅读哪些书籍，喜欢什么样的电视节目，有什么样的嗜好等，可以了解一个人的兴趣与爱好，这对录用后的工作安排常有好处。
13、面试时主考官还会向应试者说明本单位及拟聘职位的情况与要求，讨论有关工薪、福利等应试者关心的问题，以及回答应试者可能问到的其他一些问题等。《 ---------------- 面试技巧——经典面试问题回答思路 面试过程中，面试官会向应聘者发问，而应聘者的回答将成为面试官考虑是否接受他的重要依据。对应聘者而言，了解这些问题背后的“猫腻”至关重要。本文对面试中经常出现的一些典型问题进行了整理，并给出相应的回答思路和参考答案。读者无需过分关注分析的细节，关键是要从这些分析中“悟”出面试的规律及回答问题的思维方式，达到“活学活用”。 问题一：“请你自我说明一下” 思路：
1、这是面试的必考题目。
2、说明内容要与个人简历相一致。
3、表述方式上尽量口语化。
4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。
5、条理要清晰，层次要分明。
6、事先最好以文字的形式写好背熟。 问题二：“谈谈你的家庭情况” 思路：
1、 况对于了解应聘者的性格、观念、心态等有一定的作用，这是招聘单位问该问题的主要原因。
2、 简单地罗列家庭人口。
3、宜强调温馨和睦的家庭氛围。
4、 宜强调父母对自己教育的重视。
5、 宜强调各位家庭成员的良好状况。
6、 宜强调家庭成员对自己工作的支持。
7、 宜强调自己对家庭的责任感。 问题三：“你有什么业余爱好？” 思路：
1、业余爱好能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是招聘单位问该问题的主要原因。
2、 最好不要说自己没有业余爱好。
3、不要说自己有那些庸俗的、令人感觉不好的爱好。
4、 最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网，否则可能令面试官怀疑应聘者性格孤僻。
5、最好能有一些户外的业余爱好来“点缀”你的形象。 问题四：“你最崇拜谁？” 思路：
1、最崇拜的人能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，...
车辆送修前如何进行检验
(1)车辆送修前的检验的作用 车辆送修前，必须经过检验，以确定其完整性和它的技术状况，同时也为核定各类车型统一修理工时和费用定额等提供必要的依据。为避免车辆（或总成）在送修前乱拆乱换，造成修理备料困难、修理成本提高、修理时间过长，产生人为的故障及工时和材料的浪费，送修的车辆必须符合送修装备的规定。 （2）车辆送修前的检验要求 经过技术鉴定需要送修的车辆，除肇事或特殊情况外，应保持行驶状态，车辆装备齐全，不允许随意拆换零部件；总成送修时，应在装合状态下；零部件及附件均不得拆换或缺少。
随车工具不属于汽车附件的范围，应由驾驶员自行保管；送修车辆必须配齐轮胎，并按规定充足气压。 车辆送修时，还应将车辆的有关技术资料随同送厂，承修方与托修方共同填写车辆交接清单、维修合同、检验记录等，办理交接手续。 送修车辆的检验应由修理厂家专业技术人员负责进行。交接时，除核对上述送修装备外，还应通过对汽车的使用情况调查，外部检视和路试，以确定其技术状况，为安排修车作业提供可靠的依据。
接收送修车时，修理厂家应向驾驶员了解车的行驶里程，润、燃油料的消耗量和其他技术状况的变化特征；使用过程中的维护情况，有哪些明显的损坏特征，以及典型故障迹象，均作为判定其技术状况的初步依据。 （3）送修车辆静态的外部检验内容 查看车容，其外观有无明显缺陷损伤，各部零部件是否齐全；检套重要萎碴修，州坐r，'缸盖、变速器壳，前后桥及车架是否有明显变形、破损和渗漏之处；查看安全机构，如转向、传动、制动等装置是否有松动、有无渗漏和缺损等异常情况；检查车厢、驾驶室、坐垫靠椅、玻璃及内装饰的破损情况；查看轮胎磨损情况，有无异常磨损特征，必要时查明原因。
对上述情况，除做好记录外，有条件的厂家还可摄影或录像备查。 （4）送修车辆动态检验内容 送修车辆进行动态路试检验时，进一步判断车辆的发动机动力性能及底盘各总成的技术状况。其内容包括查看发动机运行情况，是否有异响；各级运行速度是否正常；尾气排放烟色是否有过浓的现象；机油压力和冷却水温度是否正常。 观察汽车起步情况，查看各仪表的工作是否正常；转动方向盘检查其转动间隙；检查离合器和制动器踏板自由行秆及丰制动杆的制动行程等。
车辆起步时，检查离合器分离是否有异响，有无发抖和打滑现象；制动是否发咬、后桥有无异响。查看汽车运行情况时，通过不同车速行驶，观察发动机和变速帮及后桥内有无异常响声；制动是否良好，转向是否灵活；变速器侣无跳档；车速高时、传动轴有无异响；各轴承及密封部位有无渗漏或发热现象。 查看汽车行驶后的情况时，有无渗漏油、水、气等异常现象；各部温度是否正常。
通过上述静态和动态的检验，再经过分析判断，制定相应的修理方案。检验时，将以上各种情况做好详细记录，交承修人员，以供修理过程中参改。车辆送修前的检验是其进厂修理的重要环节，也是提高维修质量的重要组成部分，只有认真做好，才能有利于保证送修车辆的修复质量，以达到修理规范，减少质量纠纷，做到及时、快捷、质高、低耗，让用户满意提车，放心使用。 。
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