[所有绿色交通绿色材料的知识]什么是“绿色交通”？绿色交通是为了减低交通拥挤、降低污染、促进社会公平、节省建设维护费用而发展低污染的有利于城市环境的多元化城市交通工具来完成社会经济活动的协和交...+阅读
中国道路交通安全数据 道路安全是一个重要但又被忽视的公共卫生问题，被称为“永不休止的战争”。随着我 国国民经济的迅速增长，我国公路建设也进入了辉煌的发展时期。2008 年全国交通工作会 议上发布的数字显示，至 2007 年底，我国的公路里程已达 357.3 万公里，高速公路达 5.36 万公里并稳居世界第二位。我国的公路建设只用 10 余年的时间就走过了西方发达国家几十 年的发展里程，成绩斐然。但是，与西方发达国家经过的历程一样，伴随着经济的迅猛增长，我国的道路交通安全 形势也十分严峻。当前我国正处于道路交通事故的高发期，道路交通事故总量比较大、万车 死亡率比较高，据亚洲开发银行公布的数据显示，2000 年至 2004 年五年间，中国因交通事 故造成的损失金额逾 125 亿美元，造成 50 多万人死亡，约 260 万人受伤，相当于每 5 分钟 就有 1 人因交通事故死亡。近 51 年内，中国机动车交通事故死亡人数上升 120 余倍。截至 2007 年 6 月，我国目前机动车保有量为 152807598 辆，仅占全球汽车保有量的 2 %；而每年死于交通事故的人数却约占全球该人数的 15%—20%，成为交通事故多发国家。我国道路交通事故的基本情况及特点如下：
（1） 混合交通状态严重 对交通事故产生的交通特点分析可知，混合交通条件下发生的交通事故占总数的 5.9%，同时还是主要的死亡原因（占 67.2%）；当混合交通且缺少交通控制时，造成的交通事故占总数 的 50.8%，死亡人数占 62.4%(1998)。(2) 车辆性能差 车辆是现代道路交通得以实现的主要因素，车况的好坏、车辆的性能等直接影响着道路 交通的安全。与发达国家相比，我国交通运输中的车辆总体特征表为：耐用好修，适应炎热、严 寒的气候，无装饰，车辆只具备基本性能。目前国内车辆普遍不适应持续高速行驶的工况，因此 在高速公路上表现不佳；机动车的性能不佳、机件失灵或零部件损坏，均可成为直接导致交通 事故的因素。
（3） 机动车辆组成结构畸形 国内机动化水平低但交通事故率高。国际经济合作和发展组织（OECD）的研究报告还表 明，发达国家（这里指 OECD 成员国）的交通事故和机动化水平与亚洲和其他发展中国家相比 较，亚洲国家的机动化水平最低，但交通事故率最高。2002 年，全国在用机动车保有量为 79 756 763 辆，其中，汽车 21 417 279 辆，占机动车保有量的 26.85%，而农用运输车、拖拉机、挂车等 则占 73.15%，因此，车辆整体性能较差。而由这些车辆组成的混合交通流将对交通安全构成致 命的威胁。对各种交通方式责任事故的分析可知，驾驶摩托车、拖拉机、农用运输车等肇事 比率占总数的 21.15%，事故死亡率占总数的 27.79%。(4) 非职业驾驶员肇事情况有上升的趋势2000 年和 2001 年由于非职业驾驶人员肇事所占事故总数的比例分别为 35.6%、38.4%，随着私家车数量的增加，大量非职业驾驶员的出现，必然导致交通事故量的增加。
（5） 道路等级低 在我国具体的交通工程实践中，还普遍存在着单纯地为提高道路等级，简单地将道路路面 硬化的做法。其结果只能是使驾驶员产生错觉，导致交通事故。
（6） 交通参与者普遍素质较低 这是导致严重的交通违章的重要原因之一，是普遍存在的社会现象。2006 年统计数据（公安部 2007 年 1 月 1 日发布）2006 年，全国共发生道路交通事故 378781 起，比 2005 年下降 15.9%；自 2000 年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到九万人以下，共造成 89455 人死亡，比 2005 年下降 9.4%；道路交通万车死亡率为 6.2，同比减少 1.4；受伤 431139 人，同比下降 8.3%；直接财产损失14.9 亿元，同比减少四亿元，下降 20.9%。其中，发生一次死亡三人以上交通事故 1671 起，同比下降 13.3%；造成 6611 人死亡，同比下降 13.6%。发生一次死亡五人以上交通事故 326 起，同比下降 8.7%；造成 2244 人死 亡，同比下降 11.7%。发生一次死亡 10 人以上特大交通事故 38 起，创 1991 年以来历史最 低，同比下降 19.1%；造成 558 人死亡，同比下降 30.9%。2006 年全国道路交通事故主要有以下特点：1.全国有 29 个省（区、市）交通事故死亡人数同比下降。2.年初年末交通事故死亡人数明显减少。一季度，全国交通事故造成 20961 人死亡，同比下降 8.5%；四季度，全国交通事故造成 23626 人死亡，同比下降 15.1%。3.机动车驾驶人交通违法导致死亡人数明显下降。共造成 76350 人死亡，同比下降 16.2%。其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡 人数分别同比下降 26.3%、25.6%和 21%。4.小型客车、重型货车事故导致死亡人数大幅下降。小型客车肇事造成死亡人数下降 9.1%；重型货车肇事造成死亡人数下降 24.1%。五是二、 三级公路和国道、省道交通死亡人数明显减少。二、三级公路交通事故造成 40497 人死亡，同比下降 14.7%。国道、省道交通事故造成 46872 人死亡，同比下降 11.5%。2007 统计数字（公安部 2008 年 1 月 4 日发布） 至 2007 年底，全国共发生道路交通事故 327209 起，造成 81649 人死亡、380442 人受 伤，直接财产损失 12 亿元。与 2006 年相比，事故起数减少 51572 起，下降 13.6%;...
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