[06年执业护士资格考试知识点之外科学指导三]第三节 怎样学习外科学必须坚持为人民服务的方向 学习外科学的根本问题、首要问题，仍是为人的健康服务的问题。要经常想到，医生是在做人的工作，只有良好的医德、医风，才能发挥...+阅读
600270 外运发展 2007-03-28 披露2006年报2007-01-30 ———————————————————————————————┌———————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐|★最新财务指标★ |2006-09-30|2006-06-30|2006-03-31| 上年同期 ||每股收益（元） |0.4200 |0.2776 |0.1200 |0.3800 ||每股收益（扣除）（元） |0.4214 |0.2781 |0.1186 |0.3829 ||每股净资产（元） |3.3300 |3.1800 |3.1200 |2.8700 ||每股资本公积金（元） |0.6769 |0.6769 |0.6717 |0.6719 ||每股未分配利润（元） |1.3324 |1.1897 |1.1304 |0.9611 ||净资产收益率（%） |12.6300 |8.7200 |3.7900 |13.3600 ||净利润增长率（%） |9.4667 |3.9863 |5.1061 |22.8878 ||主营业务利润率（%） |35.9632 |36.1030 |33.3751 |38.3116 |└———————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘┌———————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐|★股本指标★ |2006-11-02|2005-06-14|2004-06-07|2003-07-23||总股本（万股） |90548.17 |90548.17 |82316.52 |54877.68 ||实际流通A股（万股） |29501.01 |22869.00 |20790.00 |13860.00 ||股权分置限售（万股） |61047.16 |-- |-- |-- |└———————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘【1：业绩预告】 近期无业绩预报公布◇2007-01-26 外运发展（600270）：物流垄断龙头 价值低估 ■大福投资————————————————————————————————————— 作者： 周四，股指急挫，个股涨跌互现，涨幅5%以上的股票虽然不少，但是跌幅榜更说明 问题，中油化建因公告业绩下降50%开盘即被20万手牢牢封于跌停板上，潜江制药因预亏开盘跌停，还有其他一些因某种题材而疯狂上涨的股票也纷纷跳水，所谓疯狂的只赚不赔终于宣告曲终人散。
到了这个时候，对于这些纯粹炒高的股票，一旦出现风吹草动，各路资金将夺路狂逃。 此时一定要避免＂重题材轻价值＂的选股思路。实战操作上可关注外运发展（600270）：是国内唯一一家主营航空快递， 国际货物代理和国内货运的 综合物流服务商.公司持股50%的中外运-DHL占据了国际航空快递市场近40%的份额，是国内最大的航空快递商。考虑到其行业垄断、业绩优良、拥有现金23亿元和投资中国国航账面增值近4亿元等因素，预计06年每股收益0.56元算，以30倍市盈率算，其合理定价为16.8元，作为上证180和沪深300指数样本股，同期仅上涨了56.88%，甚至明显落后 于同期上证综指87.30%！投资价值明显。 物流行业增长迅速，行业第一首先受益 未来5年中国国际速递将保持25%的年复合增长率，国内速递将保持29%的年复合增长率，到2010年速递市场规模将达到1090亿人民币. 中国国际空运货运量和中国国际 航空货代市场规模都将保持10%左右的高速增长， 市场前景相当广阔。
未来三至五年， 随着外商直接投资的扩大和国内产业结构的调整，中国作为＂世界制造中心＂的地位将更加巩固，预计国际航空快递市场仍将保持20%以上的快速增长。公司控股大股东中国外运股份有限公司是一家中字头的股份制企业， 公司为国内最大的国际航空货运物流管理企业之一，在航运物流行业中已享誉海内外市场.近三年以来的主业收入， 主业利润及净利润的复合增长率超过20%，公司近年以来积极寻求向盈利稳定的领域进行扩张，其目的就是打通＂天地＂，实现进军航空承运领域的梦想！2005年3月公告拟参与四川航空集团改组，持股49%;8月公告向中外运空港物流公司增资9000万元.2006年度， 公司 新投资的公司浦东机场物流中心，综合物配送信息网络系统将陆续投入使用，进一步巩固了行业竞争地位.目前在我国国际快件市场中占据了50%的市场份额和10%的国际货 代业务市场份额，行业垄断优势十分明显.多年来外运发展--中国第一速递品牌无人撼动. 特别是公司9月20日公告：公司与大韩航空有限公司， HANA CAPITAL CO.,LTD,SHINHAN CAPITAL CO.,LTD三方合资设立国际货运航空公司并签订合营合同，合资公司注 册资本为6500万美元，其中公司用自有资金出资3315万美元，占注册资本的51%.合资公司经营期限为30年.更为公司继续扩大全球的航运物流业的市场份额打下了基础，目前我国积极与非洲，欧洲等各国增强贸易往来，公司的未来发展就更值得看好. 中信建投分析师预计，公司06年EPS为0.58，同比增长13.36%;07年之后随着市场竞争激烈，合资公司航空快递业务增速的放缓， 预计EPS为0.61元；08年业绩将和07年持 平.06-08公司利润仍将依赖航空快递业务，国际货代和物流业务对利润帮助有限.三季度实现航空快递代理总量1422万票，同比增长12.79%，较中期9.51%有一定提高.移交UPS之后，公司航空快件业务90%由中外运敦豪承担， 因此中外运敦豪对公司净利润由决 定性影响.2006年前三季度， 公司完成快件代理总量1,422.04万票，比上年同期增长12.79%；完成货运代理总量24.47万吨， 比上年同期增长9.63%；主营业务收入4,113,787,329.55元，比去年同期增长19.71%；净利润...
航空快递公司在我国的发展
由于看好中国经济增长以及中国物流业发展，四大国际航空快递DHL（敦豪）公司昨日宣布，在上海设立其全球首家实体型物流管理学院。这标志着DHL全面启动亚太区人力资源业务战略。 更重要的是，物流学院的设立归根到底将支持DHL不断扩大与客户的接触点。因为正如DHL快递亚太区首席执行官贝思哲所言，这是总部在亚太区16亿美元网络基础设施投资计 划的一个重要部分。 业内认为，随着中国快递市场开放，DHL、UPS、FeDex、TNT全球四大快递公司已经厉兵秣马等待时机。 专为亚太区培训物流人才 贝思哲介绍，DHL物流管理学院将提供一个平台，为该公司亚太区业务网络培养世界水平的物流及供应链管理专业人才，以满足公司在亚太地区，尤其是中国市场高速增长的需要。 “市场太大，业务增长太快，索性由自己来培训人才。
”DHL快递大中华区及韩国区域总裁许克威直指创办动机。据悉，这也是DHL全球第一家实体学校。他说，中国物流业发展太快，几乎两三年业务就翻番，公司每年必须招很多人员来加入，因此须有很好的架构来培训人员。据有关方面估计，未来15年内中国航空快递市场将以35%的速度增长，而全球平均增长率不过11.2%。 DHL方面告诉记者，物流供应链解决方案人才最缺。因此，新设立的学校将主要通过培训内部员工和客户来培养中国物流人才。 扩建香港亚太转运中心 开办一所内部学校引起业内如此关注的真正原因是，此举被认为是DHL中国战略重要一步。 贝思哲告诉记者，DHL上周已经决定追加1亿1千万美元用以扩建其在香港的亚太转运中心。物流行业是资本密集型行业，因此追加投资是一个企业看重某市场的重要表现。
这一工程其实比原定计划提前了6年。DHL方面认为，正是因为中国市场的迅速发展致使计划提前。不过业内也有分析称，FeDex、UPS近期分别与广州、上海订下建设转运中心协议，促使了DHL加快在香港亚太转运中心的建设速度。 对于早前传闻DHL将在上海建立转运中心的说法，许克威昨日再次向记者表示，公司仍未排除在上海建立转运中心的可能。不过公司目前正在作认真的研究，这个决定主要根据长三角未来十年的经济增长预期而定。 快递业与物流业密切相关，但又有明显的不同。物流是以运输、仓储、包装为中心进行的物质流通；快递是以速度、网络为中心提供的个性化服务。速度对快递业非常重要，是快递业的灵魂。因此，人们又将快递业称为速递业。这里提到的速度，就是最快地满足客户不同层次的需求，也就是要求快递公司在接到客户委托时，所有与该业务有关的部门和个人，都必须同步地行动起来，共同确保货物按客户的要求快速送达指定地点。
我国快递业的几个特点 目前国内的快递企业较多，主要分为全国派送和市内派送两种速递公司，全国范围比较知名的公司有ENS、中铁、大通、宅急送等；市内速递公司主要有久久星、小红马、全日通等等。市内快递公司数；量特别大，速度也比较快，但是主要局限在同城。因此，无论是全国范围还是由同城准备向全国范围方向发展的速递公司，都要依靠以下几点才能达到快速的目的。 1.快递必须建立在航空运输的基础上。 我国地域辽阔，要实现最快速度的运输，1000公里以内的区域可以凭借公路、铁路进行，1000公里以外的区域必须依靠飞机才能完成。2001年3月，中国邮政租用5架飞机来提高运输包裹的速度；UPS获得美国至中国的直航权后，从美国到北京、上海等城市的文件运送时间由3天缩短为2天，包裹则由4天缩短为3天。
由此可见，要实现最快速度的运输，就要凭借飞机来完成。目前，我国快递业80%的急件都是通过飞机来运送的，如宅急送在北京、上海、广州等大城市的直属公司都可实现向全国绝大多数省会城市的24小时门到门服务，特殊情况下甚至可以实现土2小时到门。 2.航空运输必须与基地的地面中转相配合。 由于条件限制，飞机在运送货物时，只能选择大城市降落。中小城市尽管有机场，但由于货物比较零散，而且飞机不能像火车一样做到站站停，所以要求快递公司必须根据自己的网络结构选择几个点，以集散南来北往的货物，然后再统一分拨、派送，达到提高物流速度、节约成本的目的。选择的这几个点则被称为物流基地，所以，快递公司进行航空运输时，必须以基地的地面中转相配合。
宅急送快运公司为下一步实现用自己的飞机运送货物，于2001年12月末成立了华北、华东、华南三大物流基地，以连接北京、上海、广州等地区的网络。三大物流基地的成立，是在宅急送业务飞速发展、市场份额逐渐加大、全国网点逐渐增多的时候成立的。以华北物流基地为例，它可以使哈尔滨、长春、沈阳、济南、青岛、太原、石家庄等公司的货物一同汇集到华北物流基地，进行统一分拣后，通过飞机向华南、华东物流基地发送，并可在北京接受全国发送过来的进港货物。 3.快送服务必须做到门到门。 只有做到门到门服务，才能更贴近客户，才能更好地满足客户的个性化需求。航空公司不能做速递服务，是因为航空公司不能满足客户对速度的要求。这里的速度指的是发到全国的每一个城市或客户指定的某一个区域的...
空运国际出口发展规律
空运出口主要为国际急件，主要货物为：服装，石油钻探机配件，鲜花等对时间要求比较高的货物。出口承运单位主要为南航，国航居多，还有一些国外航空公司的航班也拉货，有客货两用机，也有货包机。国航以到欧美航线为主，南航以航线多为主要特征，但说实话，南航要比其他航要专业。如今经济危机，国内出口业受了很大的影响，最主要是拿不上国际订单。现在来说舱位都是可以保证的，运价也是比较优惠的，所以对有外贸订单的来说，经济危机也是一个很好的机遇。
本人从事国际货运代理行业，公司位于新疆乌鲁木齐，可提供全套出口海关清关，运输等服务，可经由各个航线货通世界各地，如有需要帮助可直接联系本人，owen16017263yahoo.com.cn.
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06年12月23日新四级完形填空分析第二次新四级考试面纱终于揭开，作为传统项目的完形填空题目，在6月24日第一次考试中动向初露端倪之后，形势更加明朗。新四级考试，相对于老四级，充分体现了选拔性考试的特点。 本次...
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