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从国家发改委获悉，《京津冀都市圈区域规划》（以下简称《规划》）自去年4月至6月公开征求意见后，目前正在进一步完善的过程中，有望3月底前报送国务院。

国家发改委于2004年11月正式启动京津冀都市圈区域规划的编制工作，作为制定《规划》的前期准备工作，《京津冀都市圈区域规划研究报告》（以下简称《报告》）的详细内容近日由国家发改委陆续发布。记者了解到，该报告指出了京津冀都市圈交通基础设施建设的基本战略与目标。

《报告》指出，都市圈交通基础设施的建设和布局应遵循“保障、引导、优化、提高”的发展原则，实现交通与城市空间、经济、社会和环境的协调发展。基本战略是：一体化战略、既有系统优化战略、促进都市圈地区城镇体系协调发展的引导战略、集约与高效战略。

到2020年左右，在公路方面，京津冀都市圈80%的城镇、80%的人口、95%的产业将在1小时内享受到高速公路的服务；铁路方面，主要城市间建成城际客运专线或城铁，实现京津城际交通“公交化”；民航方面，建设首都第二机场，同时新建张家口、承德等机场和扩建石家庄正定的地方机场，形成区域性机场群；港口方面，加强天津枢纽港的建设，扩建地方港口和能源港口，新建曹妃甸等工业港。

据悉，京津冀都市圈地跨北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、保定、唐山、秦皇岛、廊坊、沧州、张家口、承德8个地级市。

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