[非平行志愿填报模式是什么意思]非平行志愿就是说同一批次的个志愿之间是不平行的，有先后顺序，具体的投档程序我不是很清楚，只知道很重要的一点是许多学校都会先在第一志愿中招生，如果招生名额未满才会考虑第二...+阅读
更正下大家的错误 即使有飞行模式，在飞机上也是不允许开机的。 这是民航总局发布的 在飞机上要关闭手机，这已经是常识，但有位乘客就是不愿意关闭手机，理由是他的手机上有“飞行模式”功能，而且因此与机组争执不休，并导致飞机紧急刹车。记者当时就在飞机上，在争执过程中，双方可谓公说公有理，婆说婆有理。 对于手机上的“飞行模式”这一空白，昨日，中国民航总局有关人士向记者表示，民航总局从未接到手机公司关于手机上“飞行模式”的鉴定材料，目前，中国民航总局禁止在飞行过程中使用手机，包括拥有“飞行模式”功能的手机。 飞机急刹车？手机惹“是非” 前晚9时，上海虹桥国际机场跑道，中国国际航空公司的一架飞往成都的飞机正缓缓驶向机场主跑道，当飞机准备加速起飞时，飞机却突然紧急刹车，响彻飞机引擎巨大轰鸣声的跑道顿时安静下来。
在机舱内，几位空中小姐围着一位拿着手机的先生一再劝说，机长也闻讯赶来，劝说无效后，机长对这位乘客下达最后通牒：限两分钟之内关闭手机。“先生，我们再说最后一遍，请你关闭你的手机”，空中小姐对这位乘客作了最后的警告。此时，据机长的最后通牒还剩20秒的时候，乘客关闭了手机。 一分钟后，飞机重新启动，冲入夜空。因为手机事件，导致飞机起飞延误了10分钟。事后，空中小姐告诉这位乘客，他们已经通知机场塔台，如果在2分钟内仍然拒绝关闭手机，飞机将重新返回候机楼，以处理此事。 用“飞行模式”我有啥错？ 虽然“被迫”关闭了手机，但乘客显得很无辜，“我的手机上可是有‘飞行模式’的呀，我现在使用的是手机的‘飞行模式’，并不会对飞行造成影响”。
记者就坐在这位乘客的前排，记者看到，在这位记者所持的手机屏幕上果真显示的是“飞行模式”。 这位乘客告诉记者，他是IT界人士，公务繁忙，经常要乘机外出，为了在飞机上也能办公，他特意选择了这款在飞机上也能使用的手机，而且近半年来，他在“飞行模式”下使用手机，从未受到干涉。 管你啥手机飞机上禁用 昨日，中国国际航空公司西南分公司宣传部有关人士就此向记者称，因手机的“飞行模式”功能发生争议并导致飞机延误，他还是首次碰到，到现在为止，他们并没有接到通知，允许拥有“飞行模式”功能的手机在飞机上使用。 中国民航总局运输处有关负责人接受记者采访时表示：“在飞行模式下，手机是否对飞机上的电传仪器及通讯设备造成干扰，现在尚未鉴定，因此，目前即使手机有‘飞行模式’的功能，也禁止在飞机上使用”。
同时，这位负责人说明，民航总局运输处从未接到手机公司关于手机上“飞行模式”的鉴定材料，而且，民航飞行条例上也未对此作修正和补充。满意请采纳
飞行模式是什么
手机的飞行模式又叫航空模式、航班模式，开启飞行模式后，手机的GSM/SPRS模块将被停止使用。目前手机行业并没有关于飞行模式的行业标准。
某些手机里自带这个功能，有些可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，飞行模式使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作。
飞行模式关闭了手机的GSM/SPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基
飞行模式站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
争议
《民用航空飞行标准管理条例》中有如下规定：“航空器所有乘员不得在按仪表飞行规则飞行或实施公共航空运输飞行的航空器内使用主动发射电磁信号、可能干扰航空器电子系统的便携式电子设备。在起飞、着陆等飞行关键阶段，应当关闭所有便携式电子设备。”相关部门认为，所谓“飞行模式”只是厂家为取悦消费者而在单方面为手机增添的一种功能，尽管这种模式可以在某些特定的情况下为使用者提供一些防打扰之类的便利，但需要说明的是该种功能并未得到航空部门的认可，乘客在乘坐飞机时使用“飞行模式”而不关闭手机仍然属于违规行为。
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