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何谓第三方物流

03月12日 编辑 39baobao.com

[物流师综合辅导:第三方物流操作流程]1. 引言第三方物流(Third party logistics,TPL),也称为%26“社会化物流%26”、%26“契约物流%26”,是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式[1]。由于市场全球化...+阅读

第三方物流的概念源自于管理学中的,意指企业动态地配置引人物流管理领域,就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。

目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。

什么叫第三方物流

第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。

在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式。

第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析证明,独立的第三方物流至少占社会的50%时,物流产业才能形成。所以,第三方物流的发展程度反映和体现看一个国家物流业发展的整体水平。 专业化、社会化的第三方物流的承担者是物流企业。

综观国内外物流业现状,

物流企业种类繁多。以下两种分类方法,相信对于认识和指导第三方物流是十分有益的。按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能,可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业,也叫做单一物流企业,即它仅仅承但和完成某一项或几项物流功能。按照其主要从事的物流功能,可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等,而综合性物流企业能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。综合性物流企业一般规模较大、资金雄厚、并且有着良好的物流服务信誉。按照物流企业是自行完成和承担物流业务,还是委托他人进行操作,还可将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业。

物流自理企业就是平常人们所说的物流企业,它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理企业同样可以按照物流业务代理的范围,分成综合性物流代理企业和功能性物流代理企业,功能性物流代理企业包括运输代理企业(即货代公司)、仓储代理企业(仓代公司)和流通加工代理企业等。在西方发达国家第三方物流的实践中,有以下几方面值得注意。

第一,物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争,不得不将主要精力放在核心业务,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求节约和高效;另一方面,物流企业为提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务。

第二,很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析比较自理的操作成本和代理费用,灵活运用自理和代理两种方式,提供客户定制的物流服务。

第三,物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景。

第三方物流到底是什么

第三方物流系统 定义: 第三方物流系统是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略,它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务,从企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。 好处: 通过外包给第三方物流承包者,企业能够有时间和精力放在自己的核心业务上,提供了供应链管理和运作效率。 特点: 第三方物流系统提供一种集成运输模式,它使供应链的小批量库存补给变得更为经济。第三方物流是一种为多数企业提供运输服务的实体,它为多条供应链提供运输服务,把各家供应商的货物依次装在同一辆货车上,实现了小批量交货的经济性。 增值: 第三方物流系统不但可以提供运输服务,还可以提供其它服务,如仓储管理、客户订单处理等。 实施好处: 降低成本; 使企业更加集中核心业物的发展; 改善服务质量; 快速进入国际市场; 获得信息咨询; 获得物流经验; 减少风险; 3PL--the third part logistics的操作要领 6R:通过对整个供应链系统进行规划、设计、协调、操作、控制和优化,将顾客所需的产品(Right Product),能够在正确的时间(Right Time),按照正确的数量(Right Quantity)、正确的质量(Right Quality)和正确的状态(Right Status)送到正确的地点(Right Place),并使总成本最小 第三方物流系统的组成要素 :

1、硬件要素 硬件要素包括运输要素和储存要素。运输要素分为两种:一种是运输基础设施,他们固定在某一个地点或者线路上,比如铁路、公路、机场、港口、车站等;另一种是运行设备,他们是独立的设备,以基础设施为运行条件并与之相配套,比如集装箱装卸搬运车、汽车、火车、轮船、飞机等。储存要素包括基础设施和利用这些基础设施进行储存运作的设备,前者如仓库、货场、站台、堆场等,后者如仓库中的货架、托盘、叉车、分拣机、巷道车等。

2、软件要素 软件要素是指第三方物流系统的支撑要素,包括物流系统的体制、制度、法律、法规,行政命令,标准化系统等,处于复杂的社会经济系统中,要协调与其它系统的关系这些要素是不可缺少的。

3、人员要素 人员要素是指运作第三方物流所需要的各类物流技术人才、物流管理人才、物流基层操作人员,用以来完成装卸、搬运、配送、流通加工等物流功能于实务。

4、信息技术要素 信息技术要素是指第三方物流企业完成物流整体规划、方案设计、信息搜寻、跟踪、反馈、满足客户个性化需求所需要的各种技术能力。 用系统论指导第三方物流的发展: 第三方物流企业在整个供应链当中,充当的是桥梁和纽带的角色。用系统论的思想来分析,第三方物流企业的功能就是接口的功能,它连接着原材料供应商和生产商、配件制造商和集成制造商、制造商和零售商、零售商和用户。而第三方物流系统本身作为一个系统,它又通过对输入进行合理的转换从而满足个性化的输出要求。如何进行合理的转换,怎样才能做好接口的功能,这正是我们从系统论的角度出发研究第三方物流企业的意义之所在。

1、有效连接接口 使得物尽其流 系统论认为系统与环境之间有接口,子系统与子系统之间也有接口。如果把整个供应链看作一个大系统的话,那么,原材料供应子系统、产品生产子系统、配件制造子系统、集成制造子系统等等就是这个大系统中的一个个子系统。而前后相承的两个子系统比如配件制造子系统与配件集成子系统之间存在着借口,第三方物流就是两个接口的连接者。 在一个系统当中,只有子系统之间的接口问题处理好了,整个系统才能通顺流畅。在供应链当中,任何两个子系统之间的接口问题处理不好,都会影响流通的正常进行。比如,原材料供应不上生产就无法正常进行、产品不及时配送销售就会受影响;而子系统之间如何连接又将直接影响到供应链整体的效益。所以,如何有效连接接口就是第三方物流做好的一个很好的出发点。

2、“以顾客为中心”,根据输出要求,实现输入的合理转换 系统论认为系统的输入经过系统变换后产生的另一种形态的物质、能量与信息称为系统的输出。第三方物流本身作为一个系统,输入是人、财、物和信息;输出则包括效益、服务、对环境的影响以及信息。因此,第三方物流企业应根据顾客个性化的输出要求对输入进行合理转换。 虽然同为第三方物流需求方,但是他们对第三方物流服务的内容与形式的要求却千差万别、各有不同。因此第三方物流企业在提供物流服务的过程中就要根据消费者需求的变化,对输入进行合理的转换。比如说:有的木材需求方要求粗加工过的木料,第三方物流企业就要对原始木料进行粗加工;有的产品需求方要求到货的产品都已经贴好标签,第三方物流企业就要在运输的过程中提供贴标签的服务,所以说第三方物流不仅仅是连接,更重要的是转换。第三方物流企业能否根据客户个性要求进行合理有效的转换,也将决定着企业的生存与发展。 发展第三方物流系统的意义 在现阶段,树立第三方物流系统的思想,建立社会化的第三方物流系统,对于优化企业资源的配置,提高经济运行质量,发展我国的物流业都具有重要意义。 首先,有助于发展我...

第三方物流的通俗定义

第三方物流,英文表达为Third-PartyLogistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第 二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流:模式与运作。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同,所以有人称第三方物流为“合同契约物流(contractLogistics)”。 第三方物流内部的构成一般可分为两类:资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司,不拥有或租赁资产,他们提供人力资源和先进的物流管理系统,专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合.

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