[汽车全车贴膜步骤详解]图文详解汽车玻璃贴膜步骤 23-8 15:09:37 来源：上海热线 作者：未知 【大 中 小】 点击： 420 次 一、选膜前挡用材很考究 车主们把车开到4S店，首先应该选膜，车主们在选膜时除了考...+阅读

备胎属于应急用品，在原车胎不能使用后，且周围没有任何一家汽修厂的情况下，暂时性的替代，所以他没有必要非得使用全尺寸轮胎，虽然非全尺寸的备胎有速度限制，e799bee5baa6e78988e69d8331333431366330不能跑的太快，但是足以让你的车撑到最近的汽车修理厂了。

一般的轿车，备胎都是放在后备箱的盖板下方，本身空间就很局促，如果在放一个全尺寸的轮胎进去，那么空间就会被压缩的更厉害。后备箱的空间想要最大利用化就要牺牲轮胎的尺寸，甚至有些豪华车为了尾箱空间，完全去掉备胎。关于成本，楼主说的其实非常在理，非全尺寸轮胎和全尺寸轮胎的市场差价可能也就200多到300元人民币，

看起来也没有节省太多的成本，但是对于一些年销量好几万台的车企来说，每辆车节省一块钱，一年下来都是一个不小的数字。对于普通消费者来说其实也能省下一些费用，备胎即使没有使用过，一直放在后备箱中，到了一定的年限也是要求强制更换的，因为橡胶本身会有自然老化，所以对于几乎用不到的备胎来说，

几百块买一条非全尺寸已经绰绰有余。有很多厂家在宣传自己产品时，将全尺寸备胎也当做一个销售亮点，为消费者大肆宣传，久而久之就导致消费者在这方面有一个不太成熟的认知：全尺寸比非全尺寸高级。从轮胎本身来看的确是高级，但是在实际中，有很多人都是买完车，用了很久直到卖了车甚至是报废都没有机会亲自换一次备胎。

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