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第一联：货代留底（集装箱货物托运单）B/N 即 货主留底联 第二联：船代留底（集装箱货物托运单） 即 外代定舱留底联 第三联：运费通知 第四联：运费联 第五联：提箱申请书（集装箱货物托运单） 即 提箱联 第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 即 拖车、堆场留底联 第六联：装货单（packing list） 即 报关后船东留底联 第七联：大副收据（场站收据副本） 即 大副联 第八联：场站收据（dock receipt）D/R 即 提单联 第九联：船代留底 即 外代申报留底联 操作流程
一、审单 收到定舱委托书（S/O）后，审查：有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式{预付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更换SHIPPER，如何操作？）、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、装货港POL( port of loading)、卸货港POD(place of discharge)、目的港（destination）、箱型箱量、货物描述（MARK、件数、毛重、品名、尺码）、特殊条款、船证、场拖装计划。 备注（之前与客人沟通时：注意尺码，载重）
二、定舱 OP定舱：填写本公司交接单，向船东要确认（KHL、OOCL除外）EG不需要书面确认。船东回传船东确认-booking confirmation(CFM)。2张
三、排载：
1、OP制作排载单（2-9联），连同船东确认（1张），提箱确认，第二联上盖定舱章，找出货主代码，拼箱应注明几票货拼几个柜。 外勤去排载，外代留下二联和一张CFM（长荣。立荣、万海第三联也留下），NORASIA多收走第9联，EG须多附一张排载联，然后在5。6。7。8上盖排载章，退回，连同9联一起带回。
2、若付费方式为预付的应凭第四联去外代等财务科开出运费催缴书（月结）或预结发票的购付汇联（美金用）。 若因为船超载不能排应联系船东办理添载或者改船
3、备注：货代代码错误（改单时打疏忽）？，箱主代码错误，船代不予排载。
四、确定场地、拖装计划
1、场、拖装的概念 1）、场装：客户将货物送到指定堆场装箱； 2）、拖装：拖车公司将集装箱拖到客户指定地点装货。
2、拖装： 1）、一张船东确认、一张装箱单、5联，六附给拖车公司
（一般放到联检中心）让其去打印设备交接单，若时间急进，外勤送去。
（六附应写明时间、地点、联系人、电话），若是临时计划或拖车紧张时，应先与车队确认能否安排，若无具体计划，先给单证，具体计划待补，若SHIPPER要求如转关、柜检应注明。 2）、外勤将封签，装箱单（箱号及封签号空白）一张送往拖车公司。注：冻柜要二张装箱单，要标明温度及冻柜标字“12F”。 3）、若来不及排载需借柜的，先与船东联系借柜，由拖车出保函。提不到柜及时与船东联系更改交接单上的提单点，若空车头回来，应主动与货主联系装货情况，如装好货及时通知拖车公司回柜进码头。 4）、提到柜后把柜号/封签号报给货代。然后报与客户核对。特别是一家货主同时出好几票货，要认真核对，必要时传真明细。把柜号封签打进6。7。8联。
2、场装： 1）、确定要走货，及时安排吊柜。若柜柜吊好而货未走会产生空吊费 2）、轻抛货的场装，务必要先吊柜，否则要进仓，产生费用 3）、货主将货物运至堆场应先将柜子吊好，柜号应与船东确认，货到盖进场，并在6。 7。8上打上柜号及封签。拖一票货有几个柜应记录各个柜之货名、件数、麦头。 4）、若货主在没有定舱时将货物运至堆场：首先将货进库，待排载完再装柜（如做SGS都是入库择时再装），或者能确定装货，借柜。
五、打印设备交接单
1、设备交接单的概念： 作为拖车公司到堆场提取空的集装箱，重箱进码头时与堆场、码头检查口交接的凭证。
2、根据装货方式的不同，由堆场或拖车公司派人到船代箱管科打印设备交接单 1）、场装：由堆场派人办理； 2）、拖装：由拖车公司派人办理。 3）、单证：排载单第5联、提箱申请书、船东确认
3、司机根据设备交接单、提箱申请书及、6联附页提柜，提不到柜及时与船东联 系更改交接单上的提单点。 提到柜后把箱号/封签号报给货代。
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