[高远公路养护设备个人总结怎么写]来，我公司认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕落实安全生产责任制，强化安全生产监督管理的重点，狠抓安全生产的专项整治工作，消除各种事故...+阅读
一、 成立养护工程公司 谈到搞好养护公司就不得不谈养护公司的成立问题。既然我们要成立的一个人、财、物独立的市场经济主体，我们就有责任给它打下一个好的基础。公司从成立的那一天我们就要给它好的先天条件。
（1）要建立一个完全公司法意义上的法人主体。成立有限责任公司或股份有限责任公司。
（2）养护公司的所有制形式要合理：公司的资产结构、股权设立要符合我国的实际情况。
一定要根据当地的经济发展情况来制定。处理好国有资产和民营资产的关系最大限度的提高资金使用效率。所以不要以公司的所有制形式来判定公司的先进性。国有的资产所占的比例可以大于50%，民营资产也可以控股，职工也可以是股东。不能保守封闭也不能盲目的追求民营、实事求是因地制宜。目前我国高速公路养护公司的三种形式无论哪种形式都要以最好的完成高速公路养护工作为基础。
（3）合作伙伴的选择：一定要选择有远见顾大局的战略合作伙伴。合作伙伴既要看到高速公路养护工程公司的潜在市场也不能只重眼前利益。因为高速公路是国民经济发展的重要基础设施，高速公路具有公益性、整体性，世界各国也都把公路列入社会公益事业。高速公路具有商品的基本属性：价值和使用价值。高速公路不具有商品的另一特性——可交换性。
而且，高速公路也不具备竞争性。因此公路本质上不是商品，市场经济的一般规律也不适应公路事业的发展。高速公路事业属于公益事业，高速公路事业的目的是服务整个社会，保证整个社会的正常运转。
二、 养护公司要完善经营管理
1、公司要完善各种管理制度 完成建筑企业资质就位，取得养护资质，形成与国际接轨的质量ISO9000-200
1、环保ISO14000、安全18000、的运行体系。
建筑资质是参与全国建筑竞争的许可证，养护资质是行业内部的硬性规定，二者对于养护公司缺一不可。质量、环保、安全体系是目前国际最科学的企业标准化运行体系。企业如果建立一套符合国际的质量、环保、安全体系可以使企业的管理高效、标准、持久，而且不断改进，使企业的各种制度进入一种良性循环。 建立新的用人制度完全按企业的制度执行，干部能上能下，择优聘用；工人公平竞争，择优上岗建立择优聘用的用人制度。
传统的养护用工制度改革需进一步深化。管养分离没从根本上彻底打破吃“大锅饭”现象，养路工人等、靠、要的思想还一定程度的存在。要想从源头上解决这种现象，必须打破传统的用工界限，对现有的老养护工人采取工龄赎买、内退、转岗分流等办法逐步过渡到全员聘任制。吸引一批文化水平高，有一定专业或管理知识的新型养路工人，直接引入聘任制，同时要根据不同的季节雇佣一些临时工人。
最终形成员工两种结构：一是有文化、有专长的聘任制工人；二是雇佣的临时工人，从而彻底打破传统的用工界限，实行市场化管理。使企业甩开养路还要养闲人的不利处境。 建立完善的职工培训制度。养路职工的素质有待于提高，知识的更新与积累没有引起重视，变成了巧活干不来，专业活干不懂的局面，这已成为今后一个时期制约公路养护发展的关键因素。
改革能否成功关键在人，所以必须在提高人的素质上下功夫，要加强养护职工的培训和学习，要对他们进行新形势、新任务、新知识、新技能的教育，更新知识，提高技能。有一部分高速公路养护人员原来都是事业或管理机构的转岗人员养护公司一定要加强对他们的专业技术培训。 施行绩效制分配制度。将工资与养护工程的数量、质量挂钩，按劳计酬；奖勤罚懒的分配机制。
在养护作业时，养护人员要发现问题，解决问题，这就需要相应的分配制度相支持。干多干少都一样，干好干坏都一样，就会影响养护人员的工作积极性，直接影响高速公路的通行质量。因小问题造成大问题，甚至让小修变中修，中修变大修，工作积极性低下，员工精神面貌涣散。
2、引进项目管理制度 高速公路养护工程作为一种野外分布的线性工程，施工面狭长，流动性大，临时工程多，容易受外界因素的干扰；特别体现在目前高速公路公路的大中修工程中，而高速公路养护工程建设本身还具有工程规模大、涉及面广、质量标准和技术要求高、施工单位和协作配合环节多等特点。
小修及日常保养更是一个工期跨度大、突发问题多、养护成本高的项目。 实行项目管理采用项目经理负责制势在必行。
一、能严把质量关。主要体现在
1、有利于质量保证体系的运行
2、加强对人、材、物的控制
3、控制施工环境与施工工序。
二、能有效的加强施工项目的成本管理。体现施工项目管理本质特征，客观反映施工项目管理的核心内容，直接反映施工项目管理绩效；
三、能帮助企业安全生产与文明施工。
施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。成功的管理，能促进项目和养护公司的发展，能推动高速公路养护市场不断前进。
三、 引进新技术新设备实现养护机械化 先进适用...
以下为关联文档：
农村公路养护管理办法伊春市农村公路养护管理办法第一章 总 则第一条 农村公路是全市公路网的重要组成部分，是连接城乡发展农村经济的公益性基础设施。为加强农村公路的管理和养护，提高路况质量，保...
你对公路养护的安全生产有何建议一是人员教育培训，经三级安全教育、体检、考试，持证上岗 而是交通管制，养护前做好该路段的隔离措施，再路上设置警示标志，设置提示标志和限速标志，安排人员在养护路段前200米在路边...
园林绿地养护管理标准是什么一、具体养护管理质量标准 1。树木养护管理达到：生长势好，无病虫害，枝干健壮，树冠完整美观，分枝点、主、侧枝分布均匀适宜。绿篱、黄杨球修剪整齐一致。 2。草坪养护管理达到：覆盖...
市政养护管理对养护单位的要求有哪些一、小修保养质量要求 1、日常保养 （1）沥青路面要求基本平整，无大坑小凼，无沉陷偏槽；路面整洁，横坡适度，行车舒适；路肩稳定、整齐，无杂草、无垃圾等堆积物；排水通畅；随时清除危及车辆和...
农村公路养护及路政管理备案需要提供哪些材料路政：1.负责保护路产，维护路权；2.实施公路巡查；3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为；4.控制公路两侧建筑控制区；5.审批从地面、公路上...
市政养护单位包含哪些具体单位？？一、小修保养质量要求 1、日常保养 （1）沥青路面要求基本平整，无大坑小凼，无沉陷偏槽；路面整洁，横坡适度，行车舒适；路肩稳定、整齐，无杂草、无垃圾等堆积物；排水通畅；随时清除危及车辆和...
高速公路养护是由哪个部门管理的每条高速公路公司的组织架构设置不一定相同。一般来说，营运期的高速公路公司的部门会考虑高速公路的项目大小（投资额、里程、收费站数量等）、从业人员数量、工作开展的细致程度...
浅谈如何做好公路的日常养护管理工作一、加强路面预防性养护与维修，延长路面使用寿命 加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”...
浅谈如何加强公路养护精细化管理一、管养概况 我段专养公路7条，总里程341.311km，其中国道1条，养护里程为131.066km，省道2条，养护里程148.222km，县级公路4条，养护里程62.023km。 二、公路养护精细化管理思路与对策...
