[心理教育继承创新，实现心灵滋养]汲取精华，去其糟粕。本学期，继承上学期系统、有效的心理教育做法，如规范化的心理辅导记录表、班主任谈心记录表(个体)、心理谈话表(集体)，利用好成长册、网站论坛等宣传，专职教师...+阅读
谈论未来教育，一方面要预测未来，另一方面也要创造未来。其实，不同人对未来教育有不同的理解，有人认为它是在未来某段时间呈现的教育形态，即“在未来的教育”；有人认为它是为了培养适应未来社会所需要人才的教育，即“为了未来的教育”；还有人认为“未来教育”是科技发展对现在教育技术和方法颠覆而形成的智慧教育，即“未来智慧教育”。在未来教育领域，坚持未来教育的本质是培养人发现美好且创造美好的能力，在全球范围内对于未来教育的探索也逐渐成为议题。譬如美国，就有一批开拓者正致力于将未来教育的概念变为现实。前谷歌高管所创立的 Altschool,SPACEX 与特斯拉的创始人 Elon Musk 所建立的 “Ad Astra” 就是其中几个最佳例证。回望国内，中国也同样摸索出意识领先的杰出项目，如阿里合伙人出资建立的十五年制未来教育学校，云谷学校等，西湖大学的正式审批通过，都反映出未来教育是一种趋势。
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运用唯物辩证法的矛盾观说明城市如何实现弯道超车
(1)矛盾就是对立统一，要求用一分为二的、全面的观点看问题。虽然金融危机给城市带来了一定的冲击，但要取得成绩，实现“弯道超车”，只有正确地认识当前的形势，才能实现。
(2)矛盾具有普遍性、客观性，要承认矛盾，分析矛盾，勇于揭露矛盾，积极寻找解决矛盾的正确方法。城市必须直面当前的种种困难与问题，积极寻找解决问题的方法，既要“有胆识、技术好”，又要“把准方向盘”，才能实现“弯道超车”。
(3)矛盾具有特殊性，不同事物有不同矛盾，要求做到具体问题具体分析。城市必须认清自身的优势与不足，充分发挥优势，按照经济发展规律办事，才能实现“弯道超车”。
(4)主要矛盾在事物发展的过程中处于支配地位，对事物的发展起决定作用。要善于抓住重点，集中力量解决主要矛盾。要实现“弯道超车”，必须“把准“科学发展”这个方向盘，搞清楚发展为了谁的基本道理。
互联网时代中国制造业有机会弯道超车吗
（一）中国企业管理水平弯道超车的一个可能机遇就是 “互联网+制造” 中国制造业要超过美国、日本、德国，可能有三种方式
（1）企业管理：在工厂实施精益生产管理和 ERP 管理信息系统，努力提高企业管理水平
（2）工业 4.0：依靠 “中国制造 2025 战略”，实施工业 4.0，实现产业升级和转型
（3）“互联网 +”：通过 “互联网 +” 和 “大众创业，万众创新”，实施业务互联和资源整合，提升管理水平和竞争力 ①种方式企业管理这方面，最近十几年企业家都很重视这一块，但现在可挖的潜力不太多了。
企业的管理主要是精益生产和企业管理信息化，精益生产我们赢不了日本，企业管理信息化我们赢不了美国，企业管理现在是日本最强，美国其次。所以企业管理仍然非常重要，但中国制造未来胜过美国日本的希望不在企业管理这条路上 ②第二种方式工业 4.0 这方面，德国、美国、日本、中国都在往前冲，但是玩工业 4.0 是需要本钱和基础的，起跑线必须是工业 3.0，中国只有一小部分企业处于这种起跑线上，大部分企业离起跑线还有很多年的距离。
因此，工业 4.0 这一块德国跑在最前面，中国最近 10年 不被德国、美国甩的更远就很幸运了，谈不上有很多超越的机会 ③第三种方式 “互联网 + 制造”，相对 “短平快”，中国没有巨大的历史负担，而且经过这几年的消费互联网的发展，各种基础设施和环境在世界也是领先的，相比之下德国的互联网市场太小、日本的创业意识保守等先天不足，中国的互联网已经处于一个非常不错的跑道上了，虽然现在貌似美国已经跑在互联网的位置，但是由于中国的先天优势和政府的大力推动，在产业互联网这一块超越美国，领先世界是完全有可能的。
（二） 互联网确实可以帮助工厂大幅提升企业的人、机器和物的管理水平 那么，互联网很神奇很强大，能不能帮助中国的企业 “设备停机时间缩短，现场管理水平上升，品质不良减少，安全灾害消除，生产成本下降” 呢？工厂管理的几个基本对象，无非是 “人、机器、物料”，互联网对机器管理的作用毋庸置疑（工业 4.0 和工业互联网有很多涉及机器管理），我就从物料的管理和人的管理两个角度分别举两个例子，来说明中国的企业管理如何通过 “互联网 +” 来实现弯道超车
（1）首先从物料的管理来说，举个具体的例子 “如何降低企业的维修备件库存？”，据统计，工厂维修费用每年花费万亿元以上，其中维修备件费用占了大约 60%以上，所以维修备件的库存对很多企业来说是一个很大的资金占用，由于维修备件在企业的利用效率很低，很多工厂都有大量的几年未用的积压备件，备件管理在工厂是一个比较头痛的问题。
我们可以从 “日本的精益生产”、“工业 4.0” 和 “互联网 + 制造” 三条思路看看那个方案更好？ ①精益生产的思路：按照日本人的思路，备件库存削减，属于精益生产范畴，于是做好 TPM 管理，做好设备日常和定期点检，提前知道备件什么时候需要更换是很有必要。各种 TPM 活动和备件的台帐精细化管理非常重要，这需要投入大量的管理人力，需要很好的员工素质（准确记录，认真点检）。
由于这种方法是依赖于人的，效果有限，这种方法实施成功的话也许最多能够将工厂的备件库存下降 10-15% ②工业 4.0 的思路：对于上述日本那种依赖于人的 TPM 管理思路，美国人或者德国人或许更愿意采用依赖于机器的思路，于是，在机器上安装很多传感器，跟踪备件使用寿命，购入昂贵的 IBM 智能维护系统，用很多所谓的大数据预测备件更换时间来管控备件的库存。
由于备件寿命和设备故障预测本身是不太的，因此，效果也不会太理想，投入很多钱，最多也只能将工厂的备件库存下降 15-20% ③“互联网 + 制造” 思路 ：互联网解决备件库存的问题，日本、德国、美国也没有什么好的经验，幸好，中国正在进行 “大众创业，万众创新”，有人在用互联网思维琢磨这件事。互联网初创公司 “拼库” 想出一个解决方案：“搞 TPM，我们的工人和维修人员素质不够；搞智能维护，我们工厂没有钱。
OK，我们用互联网的思维来搞备件管理，可以用连接的方法连解决备件库存问题。可以用互联网将工厂的备件仓库连接起来”，用 Uber 共享经济的思路使工厂共享备件库存，任何一家企业出现设备故障，如果没有备件在库，我们可以通过 “拼库” 系统像滴滴打车那样很方便的把周围工厂相同的备件通过物流 2 个小时配送到。由于交货期大幅缩短，这样工厂就不需要备很多备件库存了。
这种方法，企业没有太多的投入（“拼库” 软件是免费的），对于人员的管理素质也没有太高的要求，用 “拼库” 的思路，可以使工厂备件库存降低 30-40%，效果是日本和欧美企业的 2 倍。
（2）接下来，我们再谈一下在企业管理中如何利用 “互联网 +” 的方法提升工厂对人的管理水平 这几年我一直在思考中国工厂如何能超越日本工厂管理水平。
大家普遍认为中国工人素质差，不遵守规章制度，基层管理人员管理水平不高，是中国工厂管理水平难以提高的重要原因。但是，互联网时代来临，我们运用一些互联网科技，使得中国制造管理水平超越日本有了一个弯道超车的机会 日本...
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