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“一踩二挂三转向四喇叭”这是上车的四部曲 上车先踩离合挂一挡，接着打右转向灯，恩喇叭。这时候就可以放手刹，加油了。 换档时必须踩离合，但是同时注意，踩离合的时候把油门的脚抬起来。换档时如果踩离合的同时也踩着油门就会出现你说的轰轰的声音。 什么时候换档，关于这个问题。起步先用一挡，车起步了一般就可以换2挡了。其实你只要感觉到发动机累了就要换档了。通俗一点，好像感觉到车有点累发出有点颤的感觉时就要换档了。 行车过程你要是想减速，只要油门小一点就可以了。你稍稍抬一下油门，车速就可以减下来了。在下很陡的坡的时候，不要加油门，让它滑动，但是脚要放在刹车上，因为下坡速度很快适当的踩踩刹车 还有一个考试必靠项目，也是经常用的。就是“上坡起步”，首先要踩离合先挂上一挡，这个时候不能放手刹，把脚放在油门上慢慢的加油，在加油的同时抬离合器，离合不能一下子抬起来，两个脚是同时的，慢慢加着油门也慢慢抬着离合，感觉车有点发颤了，转速表到了10了，这个时候放手刹。放手刹的时候脚都不能用。接着加油，那么就可以走了。这个要注意的就是在加油的时候不要立刻把离合抬起来，放手刹的时候也不要动脚。不然就会熄火。 停车的时候，不能停在加油站，桥上还有路口，停车的时候先一踩刹车，然后踩离合让他慢慢滑一点才刹车，这样停车没有感觉，感觉很平稳。主意，不要一脚踩刹车。要是一脚踩刹车，刹车片就磨坏了，再者也是很危险的。 基本上就这么一些，还有一点在行驶的过程中不能把脚一直放在离合器上，要放在一边。不然被监考的发现要扣分的。 新手上路“补课” 驾校学不到的10大技巧 当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？ 这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？

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上初三要注意什么我也是从初二上过初三的，现在在读高中，初三，意味着是你人生的一个转折点，如果你是想考高中的话，你在初三的时候，中英数上课一定要认真，其实考升中考，它的题目百分之八十的都是初三的...

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大学毕业生进入职场面试应注意哪些问题自我介绍是 面试 中非常关键的一步，许多 面试 官提的第一个问题往往就是“能否请您做一下自我介绍？” 因此，自我介绍也被称为“ 面试 第一问”。在自我介绍中，面试官可以借机考...