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轻型门式刚架的荷载组合遵循《建筑结构荷载规范》GB 5009-200
1、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS 102：2002 和《建筑抗震设计规范》GB 50011-2001.规范条文写得明明白白，但是从理论到实践，并不是每个人都能做好――写出具体的完美无缺的荷载组合。对于使用STS 一类软件的人来说这并不重要；对于使用STAAD/PRO、MTS、Midas、Sap2000 一类软件的人来说，却是非掌握不可。况且一个合格的结构工程师应该熟悉、理解、正确使用荷载组合。
具体的荷载组合在多种文献中有介绍。下面列出张其林《轻型门式刚架》书ξ2-4（甲）、PKPM 公司STS 软件技术条件（乙）和上海美联公司（带一跨吊车）分别的具体荷载组合（丙）。并对它们分别做一定的探讨，再行总结。
本文对于从事轻钢、普钢的工程技术人员有很强的指导作用。
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一、张其林的《轻型门式刚架》书里的荷载组合（简称甲）
本种组合按照GB5009-2001 的3.2.4 条进行。下面列出单项工况的解释。
1.荷载
（1）恒载（G）：
（2）活载（L）：包括屋面均布活载、检修集中荷载（M）、积灰荷载（D）、雪荷载等。积灰荷载与雪荷载按现行《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）[7]的规定采用。均布活荷载与雪荷载不同时考虑，取其中较大值（记为L）计算；积灰荷载与雪和均布活载中的较大值同时考虑；检修荷载只与结构自重荷载同时考虑；
（3）风载（W）：现行《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）[3]对于风荷载的取用是以GB50009-2001 为基础的，关于风荷载体形系数是按照美国金属房屋制造商协会MBMA《低层房屋体系手册》（1996）中有关小坡度房屋的规定取用的；
（4）温度（T）：按实际环境温差考虑；
（5）吊车（C）：按GB50009-2001 的规定取用，但吊车的组合一般不超过两台；
（6）地震作用（E）：按GB50009-2001 的规定取用，不与风荷载作用同时考虑。
2.荷载组合
计算承载能力极限状态时，对于轻型钢结构可取下述荷载组合，G 、L 、D、M 、W 等表示荷载的标准值。
（1）1.2G+1.4L
（2）1.2G+1.4M
（3）1.2G+1.4C
（4）1.2G+1.4W
（5）1.2G+0.9（1.4L+1.4D）
（6）1.2G+0.9（1.4L+1.4W）
（7）1.2G+0.9（1.4C+1.4W）
（8）1.2G+0.9（1.4L+1.4T）
（9）1.2G+0.9（1.4W+1.4T）
（10）1.2G+1.4L+1.4E
计算正常使用承载能力时，对于轻型钢结构可取下述荷载组合：
朝花夕拾－10
轻型门式刚架 荷载组合（中国） 杂谈
（1）G+L
（2）G+M
（3）G+C
（4）G+W
（5）G+L+0.9D
（6）G+L+0.6W
（7）G+W+0.7L
（8）G+C+0.6W
（9）G+W+0.7C
（8）G+L+0.6T
（9）G+W+0.6T
（10）G+L+E.
二、PKPM 公司STS 软件的荷载组合（简称乙）
该荷载组合和张其林书中的组合不同，没有采用简化法则，而是直接按照GB5009-2001 的3.2.3 条进行。下面列出STS 的组合：
1.35 恒 + 1.4X0.7 活
***（永久荷载效应控制的组合）
1.2 恒 + 1.4 活
1.0 恒 + 1.4 活
1.2 恒 + 1.4 风
1.0 恒 + 1.4 风
1.2 恒 + 1.4 吊
1.0 恒 + 1.4 吊
***（以上部分也借鉴了简化规则，考察控制工况）
1.2 恒 + 1.4 活 + 0.6X1.4 风 + 0.7X1.4 吊
1.0 恒 + 1.4 活 + 0.6X1.4 风 + 0.7X1.4 吊
1.2 恒 + 1.4 风 + 0.6X1.4 活 + 0.7X1.4 吊
1.0 恒 + 1.4 风 + 0.6X1.4 活 + 0.7X1.4 吊
1.2 恒 + 1.4 吊 + 0.7X1.4 活 + 0.6X1.4 风
1.0 恒 + 1.4 吊 + 0.7X1.4 活 + 0.6X1.4 风
***（与其他可变荷载作用效应不一致时，忽略风荷载效应）
1.2（恒+0.5（活+吊））+ 1.3 地
1.0（恒+0.5（活+吊））+ 1.3 地
朝花夕拾－10
轻型门式刚架 荷载组合（中国） 杂谈
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