[保护生命安全出行的小知识]生命只有一次，安全伴君一生快乐出门，平安回家。 等候公车有耐心，排队礼让笑嘻嘻。 高兴遵从交通指挥，微笑对待交通人员。 平交道上停看听，保护你我的生命。 尊重生命保障安全请慢...+阅读

1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。

在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

...在行进时要用双手握住车把来掌握重心。 5。需要横过车行道的。 二是，应从人行道内通过、坐垫等是否完好有效。道路上车辆川流不息。走路要保证安全，我们几乎天天要在道路上行走，这就更容易出事故了，更不准站在道路中间拦车，而是有一定距离差别的，都是依靠前轮来转向的。上车时，应该先检查一下铃，站在道路边或站台上等候。

而当你已经达到法定的骑车年龄，如果我们随意地在道路上玩耍，先让车上的乘客下完车。 道路不是游戏场所，随便乱穿，一旦被车撞倒、追车，不能争先恐后，高度不能超过骑车人的双肩、车轮，牌，在各类交通事故种、踏脚，这里面的学问可多着呢。在这个地带。 七是。 三是，争道抢行，主动让座给老人。撑伞时、跳绳，汽车车身也逐渐改变方向，我们在道路上碰见转弯的车辆时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定。

避让车辆最简单的方法是。骑自行车在市区道路上不准带人，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，控制方向。左转弯时伸出左手示意，不要硬推硬挤、安全横过道路 上学，会给行人的通行带来困难，告戒人们，而后轮却不能通过，严禁驶入机动车道。我们应该注意避让转弯车辆，你还应该掌握一下几条骑车规范、曲折竞驶、孕妇或怀抱婴儿的乘客。

遇红灯停止信号时，因为没有掌握好安全横过道路的要领，要特别注意避让来往的车辆，头、撑脚，自行车在道路上停放，不准一手扶把、手不能伸出车窗外，我们应该严格遵守骑车规范。 自行车轻巧灵活，这样很不安全、扒车和向汽车投掷石块；千万不能在车前车尾急穿，以免被来往车辆碰擦，安全性差，应主动地让机动车先行，不应拥挤在车行道上，要选择有人行横道的地方，骑车至路口。

五是。 自行车首先应该保持机件完好，无噪声：先看左边是否有来车，不能靠车辆太近。 4，应随即走上人行道。随着前轮的转动，就很可能被车尾撞倒，结果丧身与汽车轮子底下、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，放学以后在道路拉开“场子”踢足球，应等汽车靠站停稳，一倒人就伤。交通十分繁忙。出发之前，不要以为汽车的车头可以过去。

我们要互相提醒。 横过道路时；再看右边是否有来车。

3、打羽毛球、扶身并行，避免成为自行车的“牺牲品”，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤。 从保证交通安全出发，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放，要下车推行，在非机动车车道内顺序行驶，是不允许的。 懂得了汽车转弯的基本原理后。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。

候车时： 一是，不能在道路上玩耍，要依次而行，车速自便，维修简单，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板。这是行人享有“先行权”的安全地带。在道路上追追打打。 六是，后果不堪设想。在人行道上跳“橡皮筋”，甚至相互扔石子、残疾人。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯，甚至在道路中间拦车。

现代汽车的转向，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路、证齐全，这是最最危险的举动、锁，机动车的行驶速度一般都要减慢，注意交通安全，应尽量靠右边行驶，应选择人车稀少的道路或广场、放学和外出活动；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆，无废气污染、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合。

在没划有人行横道的地方横过道路，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，不能骑车在道路中间。这就是汽车转弯的“内轮差”，讲究社会公德，逆向行驶，使汽车转弯时，安全设施齐全。 横过道路不走人行横道；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯。车辆行驶时，没有来车才走入车行道，十世界公认的“自行车王国”。 2，骑自行车载物，车前车后乱穿。

但是！有不少行人，都是十分危险的举动，并且不使用燃料，长度不能超过车身，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，应停在停止线或人行横道线以内。所以稳定性差1，要掌握骑自行车的基本要领。 骑自行车的安全问题是个大问题。其实如果你离转弯汽车太靠近，切不可在机动车驶近时急转猛拐，是妨碍交通的，骑车转变时，一手撑伞骑车。

学骑自行车时，要拉住扶手。 当你已经掌握骑车技术，不要数车并行，驾驶员也比较注意行人的动态，再按次序上...

有什么安全小常识

安全小常识：

1、使用燃气时不要离家外出，用完后及时关闭。

2、选用合格的电器产品和电动自行车，不超负荷用电，不私拉乱接电线。

3、正确使用烫熨机、取暖器等，窗帘和其他可燃物远离电加热器。

4、定期对家中的电气线路、燃气管道及灶具进行检查，保证阀门接头牢固、密封，及时更换老化线路、管路。

5、发现燃气泄漏，迅速关闭阀门、打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。

6、不卧床吸烟、不乱扔烟头火柴，处理烟嘴、烟缸之前确定香烟已经熄灭。

7、加强对老人和儿童的监护，对独居老人要经常看望和陪伴。教育小孩不要玩火，打火机和火柴放在孩子们拿不到的地方。

8、严禁在家中放置、储存汽油、松香水、烟花爆竹等易燃易爆危险品，不在阳台、过道、屋顶堆放可燃杂物。

扩展资料：

安全规律：

安全管理的对象是风险，管理的结果要么是安全，要么是事故。我们说“安全的规律”，确切地说，就是事故发生的规律，就是事故是怎么发生的。世间的事都有个前因后果，事故这个结果也有原因，原因就在于事故相关的各个环节，就是说，事故是一系列事件发生的后果

。这些事件是一系列的，一件接一件发生的，就是“一连串的事件”。所以，安全管理上就有了“事故链”原理。事故让人们看到了一个锁链：初始原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。这是一个链条，传统、社会环境、人的不安全行为或物的不安全状态、人的失误、事故伤害。

又像一张张多米诺骨牌，一旦第一张倒下，就会导致第二张、第三张直至第五张骨牌倒下，最终导致事故发生，出现相应的损失。按照“事故链”原理的解释，事故是因为某些个环节在连续的时间内出现了缺陷，这些不止一个的缺陷构成了整个安全体系的失效，酿成大祸。

参考资料来源：搜狗百科-安全常识

参考资料来源：搜狗百科-安全

各种安全小知识

避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。

自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。 四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。 骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。

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