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交通法规中转弯车要让直行车先行。在过去实行的道路交通法规中有一个“支路让干路”的条款，意思是东西方向和南北方向的两台车都是直行在十字路口相遇，“支路的车辆要让主干路的车先行”这一条已废除。新修订的规定：没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望让右方道路的来车先行；又称为“让右原则”。让右原则，通常指的是当您驾车驶入无标志、边线的路口时您是直行，横向车道的车辆也是直行。那么，您右侧的车辆具有优先通行权，您必须让您右侧的车辆先行。注意：“让右原则”可不单纯是“左转弯让右转弯”的意思，而是左侧的车让右侧的车先行。例如：两车行至无信号、无标志、边线的路口时，前面提到的是两车都是直行，本车要让右侧的车先行。那么，本车左转、右侧的车也左转，本车仍然要让位于您右侧的车先行，因为它是在右侧。若本车左转、右侧的车右转，本车也要让右侧的车先行。只有相向行驶的两辆车同时朝着一个方向转弯时，左转弯的车辆具有先行权，右转弯的车辆需让行。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（四）遇放行信号时，依次通过；
（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。...
请解答这条驾照理论题为什么让右方先行
常规原理解释：
右侧通行的国家，驾驶者在车辆的左侧，如果左右两辆车撞到一起，右侧车的驾驶人受伤的可能性大，从保护人身安全的角度考虑，应让右侧机动车先行。
车左边玻璃挡板柱离人的眼睛更近，阻挡的视野更多，所以开车人在路口时相对来所更容易看不清左边的情况，也就是说，你发现了右边的车，但是它确有可能看不见你，所以规定你来让它。而且这也很公平，你让了右边的车，你左边的车也同样会让你的。
右侧通行制国家，让左侧来车先行，容易造成事故和拥堵。
(1)让左侧车先行，会造成一种局面，越礼让别人的车，越有承担事故全责的风险。反而会造成大量地车路口强行。让右侧车没有此尴尬。
因为先让左侧先行。而左侧车辆先行过后，因为距离道路中心线还有一段距离，所以会给右侧车辆以抢行机会，右侧车辆不让则没有通行条件，此时在路口停顿让行，左侧再被经过的车辆撞上后，此时将负全责。在责任认定上比较尴尬。
如果为了避免全责风险，只能等左右全部无车后方能通行，此时容易造成拥堵。
(2)此外左侧视线受驾驶室影响比较大，所以同时出现在道路左侧和右侧的车辆，右侧更容易发现。路口右侧车距离自己比较近，左侧车视线开阔距离自己较远。这样就是舍近求远。
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参考法律条例：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（四）遇放行信号时，依次通过；
（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
为什么有些转弯让直行直行负全责
交通法中常说“转弯让直行”，就是转弯的车应该让直行的车先行，不过这还跟行人、非机动车都有联系。
但是有的人知道这句话却并不是那么做的，比如右转的车应该让过红绿灯的行人，却极少有车这样做，甚至有的狂按喇叭要求行人让行。
其实并不是任何情况下都是转弯车要让直行车的，有时候出了事故反而是直行车负责，这是怎么回事？那是因为还要遵守这几句话！
1、支线让干线
部分区域有主干线和支线之分，在支线上的车辆一定要给主干线的车辆让行，就算此时车辆在支线的直行交汇地，也要让主干道左转的汽车先行，如若不然，发生车祸支线上直行车辆要承担全部责任。
2、有让的标志
遇到有“让”的标志的地方不管是往哪里走，都必须要礼让别的车！所以这个地方也要记住，有让的标志，即使是直行也要让行。
3、灯头让灯尾
举例来说，这一轮的绿灯结束了，你的车是最后一辆通行转弯的车，但是直行的绿灯亮了，对方如果是“灯头”，那他就得给你让行，要不然撞到你“灯尾”，也是他的全责，必须负责你全部的赔偿。
4、辅路让主路
很多城市的道路有主辅道的，要不然为什么它叫辅路而你叫主路呢，肯定是他更重要，大部分情况下也都是设定的辅路车辆需要让行主路车辆。
假如辅路的车是执行，主路车要转弯，此时就必须是直走车让转弯车，否者辆车相撞的话辅道上的直行车不让行需要负全责。
在这里还要记住几个原则：
转弯让直行原则，不管主线支线必须让；
让右原则，没有交通信号灯右侧先行；
变道车让原车道；
斑马线机动车需让人；
还要记住在路口有人通行的时候，车辆必须让人！
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