[理解市场及市场价值]内容提要:尽管有不同的价值标准，但是市场价值却是资产评估中基本的，也是使用频率较高的一种价值标准。本文通过对市场及市场价值的探讨,进一步分析了不完全竞争市场的特性对市...+阅读
物流的功能主要是通过创造管理价值、时间价值、 场所价值与加工附加值等来体现。
1、管理价值。 从原材料采购、 储存、配料，送达车间加工，产品的储存、保管、配送到批发商、 大卖场，直至到消费者手中，甚至于废品的回收再利用全过程， 原本是分割的各自独立运作的人和环节， 而物流将以上诸环节统一成一个整体来运作， 主要体现在对社会资源的整合能力。综合策划的物流组合服务， 实现了价值的提升 。
2、时间价值。 “物” 从供应者到需求者之间有一段时间差， 由于改变这一时间差所创造的价值，即为时间价值。
3、场所价值。 “物”从供应者到需求者之间有一段空间差。 供应者与需求者往往处在不同的场所， 由于改变这一场所的差别所创造的价值为场所价值，如保管场所。 4 、加工附加价值。 物流企业根据自身优势从事一定的补充性加工活动 ，创造产品的附加价值。 现代物流与传统物流有很大的差别。现代物流运用高新技术， 对各个环节进行组合集成，达到低成本、高效率、优质化， 是开放的、透明的；传统物流是封闭的、分割的。 现代物流被社会广泛认同，主要是因为具有以下特点： 1 、 它是多种运输方式的集成，把传统运输方式与相互独立的海、陆、 空的客户运输手段按照科学合理的流程组织起来，实现成本、 速度等的最优化，形成一个有效利用资源、保护环境的服务体系。 2 、它打破了运输环节独立于生产环节之外的产业界限， 通过供应链的概念，整体策划货物流、资金流和信息流，使供应商、 厂商、销售商、物流服务商及最终消费者达到皆赢的效果。 3 、 强调以客户为中心。计划经济时期以运输为中心， 以解决运输能力为关键；市场经济发展到今天，满足客户多元化、 个性化的需求已经成为首要任务。 4 、高科技介入物流服务。 现代物流必须有现代的信息化手段，全程监控、交易撮合、 合同生成等都需要通过计算机来完成。 5 、催发、形成新的生产力。 无论什么业务，早期的物流伙伴很重要， 有些工程因为对物流环节的考虑不完善、不配套，延缓了项目周期， 产品推迟生产；物流服务商的早期介入，对缩短工程工期， 加快产品投入市场将发挥重要作用。 目前，国外物流的整体发展有以下五大趋势： 1 、电子物流。 基于网络的电子商务的迅速发展， 促使电子物流的兴起。据统计， 提供互联网进行的企业间电子商务交易额 1998 年已达到 430 亿 美元，企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、 企业与消费者、企业与政府部门的沟通和联系，相互协调， 相互合作。消费者可以直接在网上获取有关产品或服务信息， 实现网上购物，这种网上的“直通方式”使企业能及时、准确、 全面地了解需求信息，实现基于顾客定货的生产模式和物流服务。 此外电子物流可以在线追踪发出的货物，在线规划投递路线， 在线进行物流调度，在线进行货运检查。 可以说电子物流是本世纪发展的大趋势。消费者要求方便、快速， 电子物流已被国外众多消费者所接受， 网上购物也被国内的消费者所喜爱。 网上购物的背后都有物流的强有力支持， 电子物流是本世纪发展的大趋势。 2 、第三方、第四方物流已经成为整个物流业的主体。 在美国， 第三方物流占总物流量的 58 %，欧洲为 76 %， 而第三方物流服务比重仍在不断上升。他们根据不同顾客的要求， 提供各具特色的服务取得成功。 3 、物流企业的集约化与协同化发展 。 21 世纪是物流全球化的时代 ，要满足全球化和区域化的物流服务，企业规模必须扩大， 形成规模效益。扩大规模的方式之一是企业合并，如德国邮政出资 1 1.4 亿美元收购了美国大型陆上运输企业 AEI ，美国的 UPS 并 购了总部设在迈阿密的航空货运公司 —— 挑战航空公司。 1999 年 美国物流企业的购并就达 23 件，购并总金额达 6.25 亿美元。 另一个扩大规模的方式是建物流园区。 日本是最早建立物流园区的国家，至今已建立 20 个大型物流园区， 平均占地 74 万平方米。荷兰有 14 个物流园区，平均占地 4.5 平 方公里。德国不来梅货运中心占地 100 万平方米， 纽伦堡物流园区占地 7 平方公里。 另一集约方式是物流企业之间的合作与建立战略同盟。 4 、物流服务的优质化和全球化。 随着消费多样化、生产个性化、 流通多段化的到来，社会和生产对物流服务要求越来越高， 物流服务优化是重要趋势，即把好的产品，在规定的时间及地点， 以合适的价格提供给客户，将成为物流企业优质服务的共同标准。 物流成本已不再是客户选择的唯一标准。 人们更多的是注重物流服务的质量。 据荷兰国际售销委员会最近发表的《全球物流业 —— 供应连锁服务业 的前景报告》称：目前新的大型制造部门正朝着“扩展企业” 的方向发展。所谓“扩展企业” 基本包括了把全球供应链条上所有的服务商统一起来， 并利用最新的计算机体系加以控制。报告认为，制造业已经实行“ 定做”服务理论，并不断加速其活动的全球化， 对全球供应连锁服务业提出了一次性销售（即“一票到底”的直销） 的需求。这种服务需求极具灵活机动的供应链， 这也迫使物流服务商必须采取一种“一切为客户服务”的解决方案。 5 、绿色物流。 ...
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