关注儿童乘车安全，保护好您的孩子，并且在开车时注意避免在行车环境中有可能危害到儿童的驾车行为，是我们每一位车主应该学习和注意的事项。 我们经常可以发现行驶在道路上贴着“Baby in car”标识的车越来越多，安全行车不仅要保护成年人的安全，更要保护儿童的安全。尤其对于25-40岁这个年龄段的准车主来说，他们大多已经拥有家庭并且肩负了父亲或母亲的责任，很多孩子在乘车时，都是由家长抱着，但当真正出现了交通事故，孩子会遇到极大危险，因为碰撞时瞬间产生的力通过我们的双手是无法保护儿童的，因此想要享受幸福、安心、从容的有车生活，正确的使用安全带或儿童安全座椅变得至关重要。 根据统计，未系安全带的死亡率，超过有系安全带的3.6倍，后座乘客未系安全带的死亡率则为2.7倍；美国高速公路交通安全局调查指出，正确使用儿童安全座椅，可以降低车祸撞击后意外伤亡的70%以上，未使用安全座椅的婴幼儿伤害，更多达8倍以上，而使用安全椅就有如打预防针的保护效果。爱护小孩更要好好保护他，让孩子与成年人一同正确的使用安全带或安全座椅。 安全知识：三点式安全带与安全气囊的配合使用原理 安全带自问世以来，不知挽救了多少生命。随着安全气囊的出现，驾乘者的安全系数也大大提高。可就是有不少人不重视安全带与安全气囊的重要性，“明知故犯”，总是抱有侥幸心理。 安全气囊已经成为绝大多数现代轿车上的标准安全配置，这是为了更好地保护驾乘者，然而当驾驶并乘坐汽车尤其是装有安全气囊的汽车时，安全带必须要系好！ 因为安全气囊的开发设计就是基于安全带有限的保护作用之上的，安全带与安全气囊组成辅助乘员保护系统（SRS—Supplemental Restraint System），它俩互相配合才能充分发挥对驾乘者的辅助保护作用。 当汽车前部发生强烈的碰撞时，由于惯性，驾乘者的身体向前快速移动，这时安全带便会尽力“拉住”驾乘者的身体，吸收部分冲击能量，同时安全气囊以“迅雷不及掩耳之势”充气并完全打开；接着驾乘者的身体上部便沉向安全气囊，气体也开始从气囊的排气口匀速逸出，并吸收了大部分冲击能量；随后，驾乘者身体向后并回到座椅上。以上整个过程几乎都是发生在一瞬间的，驾乘者完全处于被动的局面，在这种情况下，被动地依靠辅助乘员保护系统是惟一的选择。 如果碰撞之前没有系好安全带，那么安全气囊将反而会伤害驾乘者。由于没有了安全带的束缚，不仅一部分冲击能量无法从驾乘者身上“卸”下来，而且正在“一如既往”快速充气的安全气囊将与快速移动的驾乘者正面相撞，气囊快速膨胀所发出的巨大冲击力，将重重地撞向驾乘者的头部及胸部。 可想而知，在这次“撞击”中，驾乘者的头部及胸部将严重受伤，安全气囊反而成了伤害驾乘者的“罪魁祸首”。 这就是为什么要时刻系好安全带的原因！

1、 不同年龄儿童的系安全带方法

（1）10岁以下儿童乘车如何系安全带 0至1岁或10公斤以下的婴幼儿，应使用婴儿用卧床，或后向幼童用座椅，1至4岁或10至18公斤的幼童，可以使用幼童用座椅，4至12岁或18至36公斤的儿童，则可在不勒颈的安全情形下直接系安全带，但是如果因为身形较小会勒到脖子，就要搭配使用学童用座椅。 4至12岁或18至36公斤的小孩，乘坐小型车时必须系上安全带，如果因为儿童身高不足，安全带会勒到脖子的话，则要配合加装儿童用座椅，以降低可能的交通事故伤亡。 也有部分人觉得小孩系安全带或坐安全椅很麻烦，或是抱着就好，但是在严重事故时，虽然儿童的身形比较小，但是因为惯性作用，未系安全带或坐安全座椅，撞击力量至少是体重的30倍以上，10公斤幼儿即会产生300公斤的力量，父母即使有再强的手臂也抱不住。

（2）10岁以上儿童如何系安全带 10-12岁的孩子，已经具备一定的独立行为能力，但仍然要坐在车辆的后排，而且最好有个家长坐在孩子的旁边，方便照顾，不要乘坐副驾座椅。 12岁以上的孩子，并且身高达到了成年人水平，可以乘坐副驾驶、后排座椅，并使用安全带。正确的安全带系法是：跨过儿童的肩膀（注意不是手臂），斜对角贴胸而过。这样操作的好处是可以避免过于靠外而滑落或过于靠内而勒到颈部、割断颈动脉。 腰带应该跨过大腿根部，不要跨过是小孩的腹部，这样可以避免勒伤儿童。 如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高坐椅抬高他们的身体，以便安全带可以系在正确的位置上。

2、 成人安全带系法对于孩子来说可能会是杀手 一般汽车坐椅和安全带专门为成人设计，不适合身材矮小的儿童体形，发生碰撞时安全带正好勒住孩子的脖子，成了最危险的“索命”带。 正确的做法是通过儿童坐座或儿童安全坐垫将其所坐的位置垫高，这样可以使用正常的安全带。 儿童系安全带的最佳方法是从手臂下面跨过肩膀斜对角贴胸而过，腿部安全带应该跨过大腿根部。这样避免因为儿童的扭动造成安全带的脱落。