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目前为止尚不予保护，这个可以从最高院的司法解释看出：

第二条 承运人违反法律规定，无正本提单交付货物，损害正本提单持有人提单权利的，正本提单持有人可以要求承运人承担由此造成损失的民事责任。

第三条 承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。

正本提单持有人要求承运人承担无正本提单交付货物民事责任的，适用海商法规定；海商法没有规定的，适用其他法律规定。

但是鹿特丹规则已经出台啦，这个公约是承认无单放货并予以保护的。目前国内学者对这个问题争论的比较激烈，但我想过不了多久，我国应该是会加入的，因为我国有影响力的海商法专家大多力挺这个国际公约，到时候也会赶上《海商法》修改，应该就有这方面规定了。

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