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汽车如何上马路牙子

04月09日 编辑 39baobao.com

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汽车上有台阶的便道

一般称之为 上马路牙子

轿车前轮一般都是独立悬挂,出于对悬挂的保护,能不上马路牙子最好不上!如果非上不可,而且

前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底,需要注意:

首先,尽量让同车的人员下车,减轻车的载重,可以一定程度上升高离地间隙;

其次要注意,请不要90度角或者极小的角度上马路牙子,这样操作对悬挂和轮胎都很不好。

上马路牙子的正确操作是:选择45度左右的角度接近台阶,一档匀速,不要太快,接触台阶前让轮

胎与台阶的夹角更大一些,加大油门,闯上台阶。

如果空间允许,尽量从侧面切入坡道,一个轮一个轮的上下坡,这样就不容易刮底了。比如说,先

向右打方向,再向左回方向,从右侧切入坡道时,上下坡的轮子顺序是:右前轮-右后轮-左前轮

-左后轮。

第三,如果只能小角度接近台阶,那么在闯上台阶前打方向盘,让轮胎以更大的角度对着台阶,加

大油门闯上去。

如果只能90度角上马路牙子,那也没办法,毁车就毁车吧,记得速度不要快,接触台阶时不要用速

度冲上去,而是要用一挡大油门的扭矩爬上去(防止震荡托底)。

第四,小角度上台阶又不打方向盘增加轮胎与台阶的角度,会造成轮胎侧壁损伤,俗称的啃胎中的

一种。有时候这样一次就会使轮胎侧壁起鼓包,这条轮胎也就废了。那代价可就大了。

特别需要注意的是,上了马路牙子,最好整车四个轮子都上去;如果不能都上去,最好两个前轮都

上去。最坏的状态是只有一个前轮上去了其余三个轮子没上去就这么停着;或者只有一侧的两个轮

子上去了另一侧的两个轮子没上去。这两种停车方式都对悬挂不好。时间短就没事。

如何上马路牙子

汽车上有台阶的便道

,一般称之为 上马路牙子

。轿车前轮一般都是独立悬挂,出于对悬挂的保护,能不上马路牙子最好不上!如果非上不可,而且前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底,需要注意:

首先,尽量让同车的人员下车,减轻车的载重,可以一定程度上升高离地间隙;

其次要注意,请不要90度角或者极小的角度上马路牙子,这样操作对悬挂和轮胎都很不好。

上马路牙子的正确操作是:选择45度左右的角度接近台阶,一档匀速,不要太快,接触台阶前让轮胎与台阶的夹角更大一些,加大油门,闯7a64e4b893e5b19e31333363356564上台阶。

如果空间允许,尽量从侧面切入坡道,一个轮一个轮的上下坡,这样就不容易刮底了。比如说,先向右打方向,再向左回方向,从右侧切入坡道时,上下坡的轮子顺序是:右前轮-右后轮-左前轮-左后轮。

第三,如果只能小角度接近台阶,那么在闯上台阶前打方向盘,让轮胎以更大的角度对着台阶,加大油门闯上去。

如果只能90度角上马路牙子,那也没办法,毁车就毁车吧,记得速度不要快,接触台阶时不要用速度冲上去,而是要用一挡大油门的扭矩爬上去(防止震荡托底)。

第四,小角度上台阶又不打方向盘增加轮胎与台阶的角度,会造成轮胎侧壁损伤,俗称的啃胎中的一种。有时候这样一次就会使轮胎侧壁起鼓包,这条轮胎也就废了。那代价可就大了。

特别需要注意的是,上了马路牙子,最好整车四个轮子都上去;如果不能都上去,最好两个前轮都上去。最坏的状态是只有一个前轮上去了其余三个轮子没上去就这么停着;或者只有一侧的两个轮子上去了另一侧的两个轮子没上去。这两种停车方式都对悬挂不好。时间短就没事。

开车起步的时候前面正好是路牙或是一块石块怎么不熄火爬过去

爬马路牙操作要领:

首先需要说的是上马路牙前最好让汽车行进方向与马路牙形成小于70度的夹角,造成两前轮分先后依次爬上马路牙子的情况。如果条件不允许,两前轮必须同时爬上马路牙子也成,就是吃力。

1、挂1档,半离合,缓慢将前轮抵住马路牙(马路牙应低于汽车前保险杠下缘)。

2、保持半离合状态,加大油门同时在半离合状态下缓抬离合(但此时依然是半离合状态),耳听发动机如感到动力不足,就在加大油门,如果动力得到保持,就继续缓抬离合并保持半离合状态。直至前轮爬上马路牙。

3、前轮爬上马路牙后,需要立即踩下离合器抬起油门,防止车辆前冲。

4、这是个需要熟练地操作,练几次即可完全掌握。如果熄火或者闻到离合器摩擦片受热后的味道,就说明操作还不熟练。

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