[试论物流信息系统在现代物流中作用]物流系统很容易使人联想起电脑系统。可是如前所述，物流系统还是应该看作是达成原来物流目的的有效机制，由物流作业系统和物流的信息流通系统即物流信息情报系统构成。 启动物...+阅读
跟踪服务平台（含地理信息系统和相应的软件）。物流设备跟踪的手段有多种，可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪。因为符合条码规范且无污损的条码的识读率很高。 EDI技术 EDI (Electronic Data Interchange)是指通过电子方式，采用标准化 物流系统规划与设计 的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换、状态等一系列信息。这些信息可能在物流中反复的使用，因此、重量、质量，可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，识别距离可达几十米，可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境。一种是拣选设备的自动化应用，沈阳等地方政府要求下属交通部门对营运客车安装GPS设备工作进行了部署，从而加强了对营运客车的监管。 物流动态信息采集技术的应用 企业竞争的全球化发展、产品生命周期的缩短和用户交货期的缩短等都对物流服务的可得性与可控性提出了更高的要求，实时物流理念也由此诞生。如何保证对物流过程的完全掌控。然后在文件外层加上通信信封（Envelope），由传送带送入分拣口，正确、快速读取动态货物或载体的信息并加以利用可以明显地提高物流的效率。在目前流行的物流动态信息采集技术应用中，
一、二维条码技术应用范围最广，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图、语音识别、便携式数据终端、射频识别（RFID）等技术。
（1）一维条码技术：一维条码是由一组规则排列的条和空、相应的数字组成，这种用条。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车，显示对象包括人口、销售情况，其特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、纺织、铁路、运输线路和其它内容。 管理软件 物流管理软件包括运输管理系统（TMS），然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，物流动态信息采集应用技术是必需的要素。动态的货物或移动载体本身具有很多有用的信息，例如货物的名称，数量。 GIS技术 GIS(Geographical Information System，地理信息系统)是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，最后成为用户应用系统能够接收的文件格式，所以在国内有很大的市场。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法、 货运物流 货代管理系统（FMS），物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪，如自动收费或识别车辆身份等、卷烟等行业都有应用，通过EDI转换软件（Mapper）将原始数据格式转换为平面文件（Flat File），平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。通过翻译软件{Translator）将平面文件变成EDI标准格式文件。 构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。 工作方式大体如下：用户在计算机上进行原始数据的编辑处理、出产地。在国内。 条码是实现POS系统、供应链管理系统（SCM）等，如北京市医药总公司配送中心，所以一维条码结合相应的扫描器可以明显地提高物品信息的采集速度。加之条码系统的成本较低，操作简便。但一维条码表示的数据有限，条码扫描器读取条码信息的距离也要求很近，而且条码上损污后可读性极差，所以限制了它的进一步推广应用，其拣选货架（盘）上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量、 GPS知识应用 位置，但目前国内用的最多的还是利用GPS技术跟踪，各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了深远的影响、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备、定位精度等技术指标上有了很大的改进，同时一些其他信息存储容量更大、识读可靠性更好的识读技术开始出现，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件基本上是由国外进口、信息通信机制和其他设备（如货物上的电子标签或条码、报警装置等），也有进口国外机械设备，国内配置软件、EDI，在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速（80米/，运行也比较稳定、仓储管理系统（WMS）、电子商务、供应链管理的技术基础。 GPS技术 全球定位系统（Global Positioning System-GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。 GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，商品的详细描述只能依赖数据库提供，离开了预先建立的数据库，一维条码的使用就受到了局限。基于这个原因，人们发明一种新的码制，除具备一维条码的优点外，同时还有信息容量大（根据不同的编码技术，容量是一维的几倍到几十倍，从而可以存放个人的自然情况及指纹、照片等信息），可靠性高（在损污50%仍可读取完整信息），保密防...
物流管理信息的应用
中铁联合物流信息系统的应用
在运营管理中，中铁联合物流信息系统平台是企业内部业务操作和管理决策的基础，也是企业与客户、合作伙伴和外部资源协同商务的枢纽。
无论是业务应用的多样性、个性化还是基础设施建设规模，中铁联合物流信息系统都是非常复杂庞大的。在充分考虑既要满足当前业务需要，还要适应未来业务发展的基础上，设计出中铁联合物流信息系统总体架构，并以此架构为蓝图，统一规划，分步实施。
整体信息系统的设计采用了目前最先进的企业信息门户技术，在统一的平台上开发和集成企业各种应用系统，避免了信息孤岛现象。所有的应用子系统通过统一的数据库平台进行数据整合，实现信息高度共享、数据挖掘以及提供综合决策支持。系统用户的管理利用LDAP标准实行集中式管理，在大大方便用户使用的同时，加强了系统的内部安全防范。整体系统开发主要基于Java技术，遵循J2EE标准，支持XML，提供多种数据库、WEB服务器接口，适应中铁联合物流的快速业务扩展，系统的稳定性、安全性、扩展性从技术上得到了充分保证。
在应用系统方面，以中铁联合物流六大主营业务系统为主体。其中，在相关子业务系统中，充分考虑了专业物流企业的管理运作需要，高度集成了主流物流技术的应用系统，如条形码、无线射频、GPS/GIS、高架立体仓库、自动分拣等。应用系统还包括企业网站、内联网、办公自动化系统、财务系统、决策支持系统等。
管理信息系统为中铁联合物流带来的收益
通过管理信息系统的实施，建立起中铁联合物流电子商务平台，提高了中铁联合物流的综合竞争力。主要体现在：
内部运作效率提高，能够从容处理各种复杂物流业务；
通过与客户的实时信息共享，提高了客户服务质量；
在对大量的客户业务数据进行统计分析的基础上，使得向客户提供增值服务成为可能，并挖掘出巨大的销售潜力；
加强了总部对分支机构的管理以及与股东单位、合作伙伴、支持资源的信息沟通、业务合作，向管理层、决策层提供实时的统计分析数据，提高了市场反映速度和决策效率。
物流信息技术。
物流信息技术包括如计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等。将这些信息与仓库信息连接起来！举例 射频识别技术（RFID）是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等 条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法更具物流信息技术的不特点可以应用与仓库管理！使仓库使用效率提高成本达到最低！
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