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发动机火花塞是怎样打火的

02月16日 编辑 39baobao.com

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发电机发出来的电,分两路,一路给电瓶充电,另一路给全车用电器供电,包括点火系统. 他打出来的火是通过线圈转化成高压电,为了保持足够能量,给火花塞供电的那根线叫高压阻尼线,有着很大的电阻, 它的原理相当与: 你把高压阻尼线比作一根水管,但水管里有块大石头,水经过水管时会有阻碍,但是一旦水量积少成多,就会把那块石头冲走,你想本来很小的水,通过石头一阻碍,一次出来的将是比它原有的水量大好几倍! 反反复复如此循环! 达到十几万火花塞工作原理及其分类 火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气,此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。 接着,从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电,然后在底端的放电间隙放电,这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气,引擎就得到能源并输出功率。

火花塞的分类是以导热性能的优劣,即中央电极把热能分散到冷却系统的性能来区分。冷型火花塞外部的绝缘体较短,优点是热能传送至冷却系统的路程较短也较快,使得点火延后,而这一类的产品皆适用于高转速或高性能的引擎

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发动机的排量公式是多少所谓排气量:指气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于(L)来表示。发动机排量...

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