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车身用钢板主要使用厚度为0。6~2。0mm的冷轧、热轧的薄 钢面处理钢板和高张力钢板材料，而装饰用的很多配件使用不锈钢板。

（1） 热轧和冷轧钢板工业上使用的钢板分为两种：一为经高温轧延后制成的钢板，称为热轧钢板；另一种为热轧钢板再经常温轧延及表面调质处理后的钢板，称为冷轧钢或磨光钢板。 热轧软钢板是由含碳量少（C在0。15%以下）的钢锭，以热轧加工所制成。热轧钢板使用阵外观不需要很美观的部分。冷乳钢板比热轧钢板的加t性优良且表面美观，所以大都使用在汽车车身、机械零件、电机，具等表面平滑美观的构造物以及各零件上，用途很广泛。

（2） 高张力钢板抗拉强度有达6MPa以上的，具有普通软钢板的2~3倍的破坏强度。 高张力钢板种类很多，受关注的是复合组织钢板。这种钢板比其他高张力钢板的屈服强度低，具有较大的延性，所以加工成形性良好。

（3） 表面处理钢板为了使车身具有更良好的耐腐蚀性，广泛使用表面钢板来延长车辆的使用寿命。表面处理钢板是钢板的表面进行锌、铝等的金属层处理的钢板；以及在冷轧钢板上施以皮膜化处理后，再在其上喷涂锌粉漆，经过烘烤后的锌粉烤漆表面处理钢板等数种。

（4） 不锈钢板是在碳钢中加铬和镍，经热轧和冷轧所制成的钣金材料，有良好的耐腐蚀性，外观光滑美观，为银白色。

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