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参考下面这个，再结合自己的实际改一下吧： 随着经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。 我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。 社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协警。 首先明确，“交通协警”不是执法人员，不具备执法权。 其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，“交通协警”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。 “协警”本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，“交通协警”是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。交通协警每天虽然只工作4,5个小时，但他们很辛苦，有好多协警都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，“交通协警”是否统一着装？着装样式如何？我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。 我还知道了交通协警的职责：公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。 一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。 二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。 三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。 在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。 近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。 交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：
1、加强协警队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协警是道路交通管理的重要补充力量，协警在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协警队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强协警的规范化管理是协警自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协警队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协警队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。
3、协警队伍有其自身的优势。大部分协警年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。通过交警和协警的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。 我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。
如何做好一名合格的交通协管员
交通协管员”的职责是协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的交通。但如果“交通协管员”只是负责督促行人要遵守“红灯停，绿灯过”的交通法则，那确实有些小儿科。然而，在城市当中，往往是在需要通行的地方却没有设置交通灯、天桥隧道等交通设施，或者是虽设置了但不合理，又或者是已有的设施遭到了损坏，这些情况都在客观上造成了“行路难”，从而进一步影响了整个城市的交通状况。那么，哪里的交通设施需要改善？哪里的需要增加？这些情况现在并没有专门的人力去进行日常性的实地发现、跟踪调查等。如果“交通协管员”能够在协管行人交通的同时，肩负起相应的道路交通状况发现与调查工作，并且把有关状况汇总呈交给相关决策部门，作为制定对策时的依据之一，那么“交通协管员”或许更能起到协助改善城市交通的作用。
如何当好一名交通协管员500字作文
在十字路口，是骄阳寒风和刺耳的汽车鸣笛；在十字路口，是她饱经艰辛维持城市交通顺畅；在十字路口，有这样一名平凡却又非凡的交通协管员。
她头戴一顶压舌帽，身上是浅棕色裤子和衬衣，外面套一件荧光背心，黝黑的脸上烙下了一道道痕迹印证了她的艰辛。
她无论刮风下雨，酷暑严寒都坚守着她的岗位。仅凭着自己声音尖利的哨子和经过仔细斟酌的寥寥几语劝导路人“红灯停，绿灯行。”在车水马龙的路口，经常有些人不听指挥，乱闯马路，将通行的车辆堵得过不去。于是，为了制止乱闯红灯的行为，她竭力的挥舞着手臂，吹着哨子，喊痛了喉咙耐心地劝导人们遵守交通规则。她努力地尽着自己的责任，黑黑瘦瘦的身躯里凝结着使我敬佩的吃苦耐劳的精神。
她对违犯交通规则的人总是轻言细语地劝说。“嘿，你们两个，这个路口马上就过不去了，”她温和地对正要过马路的两名男子说，“用不了一分钟就要变灯了，再等一会好吗？”她的劝阻果然起了效果，两名男子对视了一下，顺从地退回路边，手深深地插在口袋里。
然而，她苦口婆心地劝阻行人，一些行人一副旁若无人，浑然忘我的神态根本不把她放在眼中，有时甚至会遭人谩骂。她在一些异样的眼光中，心里不是滋味。冬日里路口的刺骨寒风，刮得她瑟瑟发抖；夏日中烈日当空让人头昏。这样的辛酸她都忍受着，默默地为城市交通的顺畅作出自己的贡献。
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