[给宝宝的右脑充电有利于智力开发]婴幼儿在2岁以前，都是用看到的东西来理解事物，惯性思维不利于宝宝对事物的理解。小编建议在婴幼儿时期给宝宝的右脑充充电，更好地开发宝宝的智力。直到三岁左右，幼儿才开始能够...+阅读
交流发电机充电系统常见故障有：不充电、充电电流过小、充电电流过大和充电电流不稳。
（1）不充电。 1）故障现象。当充电系统正常时，发动机转速升高到比怠速转速（450一 550r/min）稍高发电机输出电压即可达到调节电压并对蓄电池充电。 若发电机中速运转，电流表仍指示放电或充电指示灯仍然发亮，则说明充电系统不充电。 2）故障原因。 ①交流发电机驱动带过松。 ②线路故障。 发电机B（输出）端子至电流表之间的连线断路或松脱。这样 即使发电机发出电能，也不能向蓄电池充电。 发电机与调节器之间的连线接错。当连线接错使发电机磁场组短路时，发电机因无磁场电流而只靠剩磁发电。由于交流发电机剩磁微弱，因此在中速时不能输出电压。 发电机与调节器之间的连线断路或松脱。当发电机F（磁场）端子与调节器 F（磁场）端子之间的连线断路或松脱时，发电机因无磁场电流而不能发电；当发电机N（中性点）端子与调器N（中性点）端子之间的连线断路或松脱时，调节器内部充电指示继电器（或控制器）丧失控制能力，充电指示就不会熄灭。 ③发电机故障。导致发电机不发电的原因有：整流二极管短路、开路；磁场绕组开路、搭铁；定子绕组开路、搭铁；电刷：电刷架中卡住。 ④调节器故障。对电磁式调节器而言，常见故障有：调压器调节电压过低；低速触点严重烧蚀造成接触不良；触点间隙调整不当而造成高、低速触点连通；调节器中充电指示继电器线圈开路或搭铁不实而失去控制作用。 对电子调节器而言，常见故障有：控制磁场电流的大功率三极（达林顿三极管）开路；调节器前级驱动电路的三极管短路。 3）故障诊断与排除。充电系统不充电故障排除程序如图5-10所示，排除方法如下： ①检查交流发电机驱动带轮与发动机曲轴驱动带轮之间的M动带挠度是否符合规定。 方法是在驱动带上施加100N压力下：新驱动带挠度为5~7mm；旧驱动带挠度为10 ~14mm。如挠度过大应进行调整或更换驱动带。 ②检查交流发电机B（输出）端子至蓄电池之间的线路导线有无松脱或断路。检查断路时，可用12V试灯（该车仪表灯也可）一端搭铁，另一端接发电机B端子及线路各个连接点进行检查。 如灯亮则线路良好；若灯不亮则有开路故障，应予检修更换导线。 ③检查发电机与调节器之间的接线是否正确，导线端子有无松脱或开路。 ④检查发电机是否发电。对于内搭铁型发电机，将发电机F端子上的导线拆下，另用一根导线将F端子与B端子连接；对于外搭铁型发电机，则另用一根导线将两个磁场端子 F十和F-中与调节器连接的F-端子与E端子连接；起动发动机并接大灯远光挡位，将发动机转速提高到1500~2000r/min。 如果玉表、电流表或充电指示灯指示充电，说明故障发生在调节器，应予更换新品；如果电压表、电流表或充电指示灯指示放包，则说明故障发生在交流发电机，分解检修即可。
（2）充电电流过小。汽车行驶过程中，发电机向蓄电池充电属于定压充电，充电电流大小随充电时间增长而减小，其变化规律大致如下： 在起动发动机后的短时间（3- 5min）内，由于起动机在起动发动机时消耗了大量电能，使蓄电池端电压降低很多，因此充电电流较大。 重复使用起动机次数越多、蓄电池技术状况越差，充电 电流就越大，一般为10-25A。随着充电时间即汽车行驶时间增长，蓄电池电压将逐渐升高，充电电流将逐渐减小。如果蓄电池技术状况正常，那么充电 电流一般为2- 5A。当蓄电池基本充足电时，如果调节器调节电压正常，那么充电电流很小或接近于零。 1）故障现象。在蓄电池存电不足的情况下，当发电机中速以上运转时，电 流表指示充电 电流过小，则说明充电系统有故障。 2）故障原因。 ①发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象。 ② 充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良。 ③发电机故障：个别整流二极管断路；一相定子绕组连接不良或断路；电刷磨损过多、集电环油污或锈蚀而导致电刷与集电环接触不良；磁场绕组匝间短路。 ④调节器故障：调节电压过低；电磁式调节器触点烧蚀而接触不良。 3）故障排除。充电电流过小故障排除程序如图5-11所示，排除方法如下： 0检查交流发电机驱动带挠度是否符合规定。 ③检查充电线路和磁场线路连接是否牢靠。 利用直流电压表（量程不小于30V）和直流电流表（量程不小于30A）就车检测发电机输出功率是否达到额定输出功率，方法如下： 拆下交流发电机B端子上的电源线，将电流表串接在电源线与发电机B端子之间，电流表正极接发电机B端子，负极接刚拆下的电源线端子。 如果原车充电系统电路中已有电流表，则可直接借用该表检测，不必拆线另接。 将电压表正极接交流发电机B端子，负极接发电机E（搭铁）端子，如原车已有电压表，则可借用，不必另接；查看电压表读数（若是利用原车电压表或电流表检测，则接通点火开关才读数），此时指示的电压为蓄电池端电压，汽油发动机汽车约为12V；柴油发动机汽车约为24V。 起动发动机，稍微加大油门，接通前照灯远光挡位，使发动机转速提高到1500一 2000r/min（转速需用电转速表检测，否则只能凭经验判断），同时观察电...
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