[船舶安全生产责任制度是什么]第一章 总 则 第一条 为加强交通系统安全生产管理，预防和减少事故的发生，保障人民群众生命和财产安全，促进交通安全发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条...+阅读

一、管理级：船长、大副、轮机长、大管轮，政委只在中国船上有这个职务。 这个级别的船员如果是国内大公司COSCO或者CSCL的，薪水等级大概如下，有稍微差错： 大型集装箱船和超大级油轮：船长4万-3万RMB/月 轮机长3.5-3万RMB/月 杂货船、散货船要偏低只有他们的60-50%左右。 以此类推大副、大管轮的薪水普遍是船长的50-60%%左右。 二副、二管轮的薪水普遍是大副的60%-70%左右 三副、三管轮的薪水普遍是二副的70%-80%左右

二、操作级：二副、三副、二管轮、三管轮

三、支持级：水手、机工、木匠、服务员、厨工、薪水普遍是高级船员的50-60%左右，国内有些差别。

船员分为内河、沿海、远洋三个区域、跑远洋的船员薪水普遍比较高，是真正意义上的海员，条件限制不能常常回家，集装箱班轮还好一点，能有固定时间回国内，其他的就包括散货、杂货船的很少能有固定的班期。

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