[工程造价专业自我鉴定]在技校两年的理论学习，使我的知识面有了提高，大学生求职案例，技校的生活让我学会坚强，对建筑工程造价专业有了更深的认识。体育委员和足球裁判的工作，让我学会了如何与他人交流，学...+阅读
提要：随着工程造价从业人员队伍的日益壮大，造价从业人员素质的培养已成为当前造价管理的紧要课题。本文认为造价从业人员素质的培养，应做好以下几个方面的工作：围绕素质的目标，制订专门的素质培养计划；建立造价从业人员素质评价体系；建立严进宽出的管理体系，实行“淡出制”；引入人力资源理念，创新人才管理的方法。
关键词：造价从业人员素质培养
工程造价从业人员包括造价工程师和造价编审专业人员。随着市场经济的发展和经济建设的需要，工程造价从业人员的队伍日益壮大。伴随数量的增长，造价从业人员“质”的问题愈发突出，如编审能力降低、继续教育敷衍了事、同时在多家单位从业等等，直接影响了工程造价本身和造价从业人员形象，也降低了为经济建设发展服务的质量。因而，造价从业人员素质的培养已成为当前造价管理的新的紧要课题。
造价从业人员素质的内涵应当包括：专业能力强，关联知识面广（能了解或处理与工程造价相关事项），知识层次高，遵纪守法情况好，具有专业前瞻性等。造价从业人员素质的培养，应从管理部门、所在单位及个人等几方的角度去把握。
一、围绕素质目标，制定专门的素质培养计划。
在制定素质培养计划时，应对从业人员的现有素质作个分析研究，分门别类，使素质培养计划能够针对不同人群的特点有的放矢，加强针对性，减少盲目性，减少教育资源的浪费，提高素质培养的效果。
1）培养计划应有针对性、实用性。
如对专业能力相对较弱应增强编审能力的培养；而对专业能力强而知识面较窄或知识层面不高的人员，可增强其工程其他方面或工程经济知识或提升学历的培养等。为此，可以在每年制订相应的培训计划和内容，由各市造价管理部门统一实施，其中内容应体现编审能力的深度和其他知识的广度。目前，可先选定一定地区或一定的人群进行这方面的试点工作，待2-3年后经评审，如效果较佳，则可推广开来实行。
2）培养计划应体现梯度性。
十年树木，百年树人，人才的培养不能一蹴而就，应按计划有步骤循序渐进。对造价从业人员来说，分为初、中、高三个级别，应在对这三个层次人员情况调查了解的基础上，分别制定出针对性的培养计划，同时应有利于三个层次人员的衔接，体现培养造价人员素质队伍建设的梯队。造价从业人员梯队不仅反映人才成长的过程，而且和建设的需求相对应，使各级别人员都能学有所用，而不会造成小马拉大车或大马拉小车的局面，因而梯队的建设不可或缺。
3）培养计划应体现当代性。
所谓当代性，在此即指培养计划的内容应是当前对造价人员现实性的培养内容，应是目前最为实用和必需的内容，以期达到与时俱进。如当前建设工程工程量清单计价规范实施之际，怎样正确地学习和理解它的计价模式，怎样正确地应用到造价编审工作中，这些都是造价人员认真对待和必须掌握的内容；反之，就无法做好造价工作。等等。当代性不仅代表目前，还是承前启后的重要链接，因而应是素质培养计划中的重要一环。
4）培养计划应体现超前性、前瞻性。
当前世界从业环境已经走向国际化。在我国，尤其是加入世贸组织后对咨询业保护期已逼至的情况下，造价从业人员的素质，也应随之国际化。目前，造价从业人员大致分布在建安企业、造价咨询类企业和其它企业基建科和各类理论研究部门。就咨询类企业而言，我国承诺2005年后允许外商独资造价咨询企业进入中国市场，国外造价咨询业先进的管理理念、经营理念、组织设计、管理制度、业务模式、信息手段、人力资源开发、投资机制、运行机制、质量管理、风险管理等势将对我国正在发展中的造价咨询业造成较大冲击，会使国内企业的生存空间越来越受到挤压，如何将这些先进的东西体现在我国造价从业人员素质培养之中，值得研究；又如建安企业，随着工程量清单计价规范的施行，如何利用现有造价从业人员去编制符合自己情况的企业定额等，都对造价从业人员的素质培养提出了严峻的问题，等等，如何体现在造价从业人员的素质培养中均值得研究。在其它企业与行业从业的造价从业人员的情况也大致如此。因而，培养造价从业人员的超前意识、前瞻能力，在企业和人才的竞争中获得优势，有利于从容应对未来。 来源于考试大
二、建立造价从业人员素质评价体系。
造价从业人员的素质，应该建立一套完整动态的评价体系，应有相应的评价指标和专门的评价机构。
就评价指标而言，可以借鉴现代工程咨询中的鱼刺图分析法﹝因果分析﹞对影响造价从业人员素质的因素指标化，分析出各个评价指标来，理清主次，再运用一定的方法将之系统化。综合评分制就是很好的办法。它由多项指标组成，各项指标对应相应的分值，各指标的分值不等，权重不同；各指标内部也细化评分指标。综合评分制的主要结构可以是：
1、每年从事审核工程的数量——分值
2、工程审核价同标底价或中标价的误差值（设区间）——分值
3、违规行为——负分值
4、突出贡献增分（省部级奖或论文）——分值
5、继续教育（分值大）详见下
A：学习目前已出台文件或规范
B：学习了解有关方面的发展趋向
C：学习国外先进的方法理论
D：提倡到大学校园脱产学习，每3个月获1分等等。
通过综合评分，由专门的评价机构对各从业人员进行素质评价，以数字化管理取代传统的软管理，进而为各人素质培养“量体裁衣”，快捷而有针对性。
三、推出“淡出制”。
“淡出制”意为通过采用一定的方法、手段，将不符合条件的人员筛选出来，从整体上提高造价从业人员的素质。目前，造价从业人员的进入门槛比较低。如此容易成为造价从业人员，使造价从业人员队伍良莠不齐、整体素质降低，同时，在主观上也不珍惜拥有的资格。为此，应推出“淡出制度”，严进宽出：
1）提高从业资格的通过难度，防止鱼龙混杂，净化从业人员队伍。考试大提供
2）试行资格等级分值终身制。如将造价编审人员资格分值定为10分，在该分值内再设置细化项目，分别赋予不同的分值，如允许他人以本人名义从业扣0.5~1分、违反法律法规和诚信原则编制造价咨询文件扣0.5~1分、继续教育不合格扣1分，等等。该资格分值扣完（或降为4分或6分以下）时，则资格降级（初级取消资格）。同时还可以对资格管理设置增分制，如受某级别奖励等可加分，累积到5分即可升级资格。并将此制度应用到造价从业人员管理软件中，使各从业人员能够及时了解自身资格情况，以警示落后，鼓励先进，约束自身行为。
3）紧随《行政许可法》的施行，严格执法。对违反造价从业人员管理办法的人员，要按规惩罚，同时对其终身分值按规定扣分，以数字说话，杜绝弹性，杜绝讨价还价余地，真正认事不认人，树立严格规范的榜样，做到有法必依、违法必究。另外，随着计价手册的应用，对造价从业人员的不良记录也将更加明细，通过扣分，应用到上述的资格等级分值制中。
西方发达国家相同或类似行业的从业人员素质培养的方法，对我国造价从业人员素质的培养具有很好的参考、借鉴作用，如“菲迪克”制定的16条职业道德准则和FIDIC合同条件中对咨询师职权的严格而明确的约束。西方发达国家的该方面做法，成熟而系统，对我国来说不啻于他山之石，我们应对之加以好好的学习、研究、参考，可提供有益的思路，从而使我们在造价从业人员素质培养的探索上少走弯路、多走捷径，在规范造价从业人员的管理中，争取多些时间，从容把握。
四、引入人力资源的概念，创新人才管理的方法。
1）应用人力资源理念管理造价从业人员。造价从业人员属技术型人员，从事的是脑力劳动，不同于一般的员工，在管理上应将这类群体作为企业的人力资源，列入管理。在管理方法、管理政策上给予倾斜，应跳出原有框框，有所创新，搞好人才培养体系的建设，做好人才的培养规划。以岗位促培养，为技术人员提供施展才华的舞台；以项目促培养，让人才承担重点大型项目，促进人才快速锻炼成长；以深造、进修机会促成长，促进造价从业人员视野更广更深，从而脱颖而出。
2）引入竞争概念，创新人才激励机制。随着我国市场经济改革的深入，国内众多企业的重组改制，也使造价从业人员的从业环境发生急剧的变化。企业竞争导致对人才的渴求，人才的渴求导致人才的流动，人才的流动导致了竞争的产生。首先，竞争促使造价从业人员自觉努力，提高自身的职业素质。其次，竞争促使企业创新人才激励机制，在选人用人上公开竞聘，竞聘上岗，使造价从业人员为提高自身综合素质而自觉努力，以适应竞争的要求。这样，压力促动力，充分调动了造价从业人员的积极性、创造性等主观能动性，创新、提升企业工程造价的技术水平、管理水平，增强企业的核心竞争力。
3）改革创新收益分配制度，促进人才成长。鼓励企事业单位对特殊人才采取特殊的分配方法，体现一流人才、一流的贡献、一流的待遇。要打破分配制度的固有模式，实行收益分配制度创新，并将人才、业绩与收入遇待挂起钩来，使造价从业人员自觉提高自身综合素质，增强专业从业能力，快速成长，适应企业内部管理变革的需要。
总之，造价从业人员素质的培养，需要造价管理部门、行业协会和人员及所在单位的共同努力，为造价从业人员设计好成长的模式、成长的梯度，营造成长的环境、创造成长的机会。在政策上、人员管理上、资金支持上、薪酬待遇等的方面形成合力，共同促进造价从业人员的素质培养。
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