[刚走向工作岗位的新人如何才能尽快地成长]1、入职头一个月少说多做，周围会有许多人通过种种方法了解你，其中有善意的，也有不怀好意的，初入职场把自己搞得神秘点没坏处；2、抓紧时间了解一下公司的组织结构，某某人和某某人是...+阅读
1、一般对于刚刚入职的职场新人，他们刚刚从学校走出来，还不适应被动的学习工作，在学习都是老师强制性的教导他们，走向职场之后就没有了监督人，开始不知道无所事事，不知道干什么，首先老员工带新人要让他们熟悉公司的企业文化，熟悉环境，树立良好的奋斗信念。
2、需要教给新人如何去做工作，如何用便捷的方法完成工作，不要本着教会徒弟饿死师傅的心思，要知道，把新人培养起来是为了刚好的接替自己的工作，要把自己的经验教给他们，让他们少走弯路，以后不管你带的新人走到哪里都会带着一颗感恩的心。
3、要给新人们成长的机会，要让他们知道这不是学校，只要自己奋斗才能换来美好的明天，要时刻的锻炼他们，有什么工作让他们去做，不要认为是欺负他们，只有在重压力之下他们才能像小草一样破土成长。
如何做好职场新人
1.
树立自信心
职场新人容易出现极度自负和没有主见两种情况。建议职场新人没必要因为没有经验就失去自信。如果遇到担心做不好的情况，请多和老员工沟通，多向上级请教，多给自己一些激励，提醒自己不要陷入负面的思考中。
2.
沟通顺畅
网络时代来到，催生了一大批宅男宅女，这在90后学生中相当普遍。有些人甚至害怕人与人之间面对面的交流，习惯一切用QQ、私信等虚拟通信工具来表达，有些人甚至对老板或同事打电话都有障碍，习惯发短信，其实这背后都是一种缺乏社交勇气的恐惧心理。这是新生代员工在职场上遇到的新问题，也有人将其称为难以逾越的“办公室代沟”。建议职场新人可以在身边寻找一个有经验的“过来人”，向资深前辈请教待人接物的技巧，这远比一个人独自在内心纠结要好。
3.
要有足够的耐心 吃得了苦
90后成职场新丁的主力。而职场中对90后的大多数评价是，接受新事物的能力强，但耐心不足，吃不了苦。“我不愿意干那么多无聊的事情，下班了我想去看看电影，放松一下。”90后的职场新人都有这类的想法。
刚进单位的所有新人必须从基层做起，一方面是让新人充分了解单位的运作情况，熟悉各项业务；另一方面不要小看一开始领导指派的琐碎小活，这往往是领导考察新人工作态度、锻炼其能力的方式。在做好这些工作之余还可以主动表现个人能力，让领导增加对你的信任，才能有所作为。
C1新手开车上路需要树立哪些安全意识呢？要养成哪些良好的习惯呢
新手上路十大注意事项 ●行驶前松手制动 ●路口提前做准备 ●紧急情况下使用警示灯 1.贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。 2.调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。 出于安全的考虑，踏板（油门、制动）踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 4.松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。 6.超车、并线时打转向灯，多看后视镜 不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线 老司机常说新手：在路口前（150米左右）不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 8.过弯时切忌高速 车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。 高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。 9.紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。
“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。 10.驻车时别忘拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
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