[保教知识与能力活动设计题怎么做]在《保教知识与能力》这部分，共分为单选、简答、论述、材料、教案设计这五种题型，在此所占分值也不一。今天我们主要来了解的就是主观题部分的内容，也就是简答、论述、材料题以...+阅读
教学目标部分的写作要求：三个操作要求：
（1）确定知识目标。
（2）确定能力、方法培养目标及其教学实施策略。
（3）确定引导学生情感、态度、价值观目标的教学选点及其教学实施策略。 A、述必须具备的四个基本要素： 行为主体 主体必须是学生而不是老师，人们判断教学有没有效益的直接依据是学生有没有获得具体的进步，而不是教师有没有完成任务。 一般在写教学目标的时候行为主体可以省略，但格式必须注意如一般可以采取以下的表达：“通过……学习，能说出……”，“通过……学习，能分析归纳……”，而不是“使学生掌握……”“教会学生……”等表述方式 行为条件 行为条件指影响学生产生学习结果的特定的限制或范围。如“通过收集资料”“通过观看影片……”“通过本课学习” 行为动词 行为动词必须是具体可测量、可评价的。如知道、归纳、列举、感受、参加等等
中小学教师资格考试教育教学知识与能力的教学设计题怎么答
教育教学知识与能力之简答题备考指导
一、考情分析
教育教学知识与能力简答题总共三题，每题10分，总分30分，占总卷面的的1/5。难度适中属于记忆性题型。具有以下特点：题目涉及广泛，答题知识点明确，较单一。主要考察学生对知识点记忆能力，因此，需要大家对于所学知识点能够熟练掌握。
根据最近几年的简答题分析发现在以往试题中出现过的简答题基本不会出现。考试内容主要分布在：教育基础、学生指导、班级管理、教学设计和教学评价与反思这几大模块；并且随着教师资格考试的发展，小学教育学知识与能力的简答题考查的知识点会在教育理论的基础上越来越广范。因此考生在复习时应该有所侧重点，合理复习。同时在作答时应该注意书面书写的作答规范要求：分条列点、条例清晰、字迹工整。
二、真题分析
【2017上小学】简述加德纳的多元智能理论。
分析：本题属于教学评价，加德纳的多元智能理论是以多维度的、全面的、发展的眼光来评价学生，因此在作答时只要答出该理论的提出者以及其基本理论即可
【参考答案】美国心理学家加德纳提出多元智能理论，该理论认为人的智力结构中存在着七种相对独立的智力，一：语言智力，二：逻辑-数学智力，三：视觉-空间智力，四：音乐智力，五：身体动觉智力，六：人际智力，七：自知智力。每种智力都有其独特的解决问题的方法，在每个人身上的组合方式不同。加德纳多元智能理论为我国新课改“建立促进学生全面发展的评价体系”提供了有力的理论依据与支持。
【2017上小学】简述班主任了解、研究学生的主要内容。
分析：本题属于班级管理，考生在作答时要考虑全面，可以从学习，品德，家庭，心理等方面分析。
了解学生个体包括以下几个方面：个体的思想品德、个体的学习、个体的身体状况、个体的心理、个体的家庭。
对学生群体的了解包括：对正式群体的了解、对非正式群体的了解。
自行车上的力学知识
自行车在我国是很普及的代步和运载工具。在它的“身上”运用了许多力学知识， 1.测量中的应用 在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n*2.23米或n*2.07米。 2.力和运动的应用
（1）减小与增大摩擦。 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。 多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。
（2）弹簧的减震作用。 车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。 3.压强知识的应用
（1）自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。
（2）座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。 4.简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。 5.功、机械能的知识运用
（1）根据功的原理：省力必定费距离。因此人们在上坡时，常骑“S形”路线就是这个道理。
（2）动能和重力势能的相互转化。 如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。 6.惯性定律的运用 快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，根据惯性定律，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。 切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！
（一）运动和力的应用 自行车的外胎，车把手塑料套，踏板套，闸把套等处均有凹凸不平的花纹以增大摩擦.刹车时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对车轮钢圈的压力，以达到制止车轮滚动的目的.刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，变滚动为滑动后，摩擦大大增加，所以车能够迅速制动. 车的前轴，中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦，在这些部件上，人们常常加润滑油进一步减小摩擦. 1.增大和减小摩擦 自行车上的力学知识 车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动. 2.弹簧的减震作用 自行车上的力学知识
（二）压强知识的应用 自行车的车胎上刻有载重量，明确告诉人们：不能超载，如车载过量，车胎受力面积不变，则车胎受到太大的压强将被压破. 1.自行车负重 2.车座上的物理 座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车时感到较舒适. 自行车上的力学知识
（三）简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大刹车皮的拉力.另外，链轮牙盘与脚蹬，后轮与飞轮，车龙头与转轴等都是轮轴，利用它们可以省力. 自行车上的力学知识
（四）功和能的知识运用 1，人们在骑自行车上较陡的坡时，往往走＂S＂形路线，这是根据功的原理.如图，坡长相当于斜面长，坡高相当于斜面高，根据功的原理：W1=W2，即FL=Gh，亦可写作：，可看出，斜面长L是斜面高h的几倍，所用的力F就是重力G的几分之一，所以，在高度h不变的情况下，斜面越长越省力，走＂S＂形路线是为了增大斜面长，从而能顺利上坡. 自行车上的力学知识
（四）功和能的知识运用 2，动能和势能的相互转化 骑自行车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，使车的速度（动能）增大，＂动能冲坡＂，以较大的动能转化为较大势能，能够较容易到达坡顶.而骑车下坡时，不用脚蹬，车速也越来越快，这是势能转化为动能，动能不断增大，所以车速也不断增大 自行车上的力学知识
（五）刹车和惯性 自行车高速行驶特别是下坡时，不能单独用前闸刹车，否则会出现翻车事故，其原因是：前闸刹车，前轮被迫静止，而作为驱动轮的后轮车架和骑车人由于惯性还要保持原有的高速运动的趋势，这时就会以前轮与地面接触处为支点，向前翻转，造成翻车事故. 自行车上的力学知识
（六）测量中的应用 在测量道路的长度时，可运用自行车.如24型车轮直径为0.62米，26型车轮直径为0.66米，车轮转过一圈长度为直径乘以圆周率π，得1.95米或2.07米，然后，让车沿跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长n*1.95米或n*2.07米. 自行车上的力学知识
（七）热膨胀知识的运用 在炎热的夏天，车胎内的气不能充得太足，更不能放在烈日下曝晒，因为车胎内的空气受热急剧膨胀，压强猛增会将车胎胀破. 自行车上的力学知识
（八）机械能与内能的转化 用打气筒给车胎打气，过一会儿，筒壁会热起来，这是因为压缩筒内气体和克服活塞与筒壁的摩擦做功，使筒壁内能增加，温度升高，所以筒壁会发热.
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