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(4)城市发展的交通通讯理论 1960年，古登堡发表论文揭示了交通设施的可达性与城市发展之间的关系。所谓可达性就是：交通设施通达的方便程度。 1962年，梅耶出版了《城市发展的通讯理论》，提出了城市关于城市发展的通讯理论。 城市的发展源于城市为人们提供面对面交往、交易的机会。 交通、通讯等物质措施和科学技术是人类相互作用的媒介，可促进城市整体全面发展。

（5）城市发展与经济全球化理论 20世纪70年代以来，世界经济格局发生了根本性变化，表现为新一轮的国际劳动分工。 在旧的世界经济格局中，发展中国家是作为原料产地，发达国家则从事成品制造。 20世纪80年代以来，全球经济一体化的趋势越来越显著。 在新的世界经济格局中，控制、管理功能集聚于少量全球性中心城市；制造、装配功能扩散在大城市中。

城市发展越来越受到全球经济环境的影响和跨国资本的外部控制。 （6）城市发展与经济结构转型—城市进化理论 城市进化理论认为，从工业化社会到后工业化社会，城市发展分为四个阶段： “绝对集中”时期（工业化社会初始期）：农村人口不断向城市集中： “相对集中”时期（工业化社会成熟期）：人口仍向城市集中，但开始向郊区扩散 二者共同点是城市人口增长占主导，不同点是后者出现郊区人口增长的态势。

“相对分散”时期（后工业化社会初期）：经济结构中第三产业的比重开始超过第二产业，郊区人口增长超过了城市人口的增长。 “绝对分散”时期（后工业化社会成熟期）：第三产业的主导地位越来越显著，从农村向城市的人口迁移已经消失，取而代之的是区域内部从城市到郊区的人口迁移，导致城市人口的下降和郊区人口的上升。 共同点是郊区人口增长占主导，不同点是后者中城市人口下降。

根据城市进化理论，西方发达国家已经进入后工业化的成熟时期，第三世界国家仍处于工业化社会的初级阶段。 。

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