[交通运输专业毕业论文]交通运输专业毕业论文篇1《试论如何强化交通运输经济管理》【摘 要】在市场经济条件下，对如何搞好社会主义市场经济体制下的运输经济管理管理，不少专家已从国家立法、税费改...+阅读
理顺行业相关法律法规、规章制度和标准规范体系 新法要求负有安全生产监管职责的部门建立重大隐患挂牌督办制度和安全生产违法行为信息库，并且赋予行业安全监管执法权。但什么是重大隐患、隐患如何分级；什么是重大危险（风险）源及如何分级分类管理；违法行为信息库如何建立、应包括什么内容，具体公布范围如何确定；如何规范执法？这些都需要通过“废、改、立”等具体举措，建立和完善相应制度及标准规范体系。
做好安全生产规划对接工作 新法提出，国务院和县级以上地方政府应根据国民经济和社会发展规划制定安全生产规划，并组织实施。对此，各级交通运输部门应加强研究、充分准备，在人员配备、机构设置、资金保障、政策支持、与行业外部门建立联动机制等方面作好规划或计划，与政府相关规划进行有效对接。 部分地方交通运输主管部门，目前尚无专门的安全生产监管机构甚至没有专项安全生产监管经费，建议在制定行业“十三五”规划时，对交通运输安全生产和应急方面加以充分考虑。
进一步厘清安全监管职责 与行业外相关部门，根据新法赋予的职责和国务院的职责分工，进一步明晰与公安、安监、住建等相关行业主管部门的安全监管职责。 目前，个别地方还存在认识误区，认为管安全只是安全生产综合监管部门及其人员的责任。对此，各地交通运输主管部门要进一步提高认识，明确综合监管部门和业务管理部门的职责分工，建立完善“一岗双责”工作机制。
加强沟通协调机制建设 加强与相关行业主管部门的沟通协调，建立部际联系，构建运行顺畅的安全监管协调机制，切实解决基层执法交叉的问题。 行业内各部门，应将安全监管工作紧密融入业务，充分发挥综合监管部门综合协调、指导和监督等方面的作用，加强综合监管部门与业务管理部门之间的沟通协调，形成齐抓共管局面；各地交通运输主管部门应特别加强相邻地区之间的沟通协调，建立协作机制，搭建信息共享平台，构建无缝隙安全监管网络。
改善安全生产综合监管条件 建议设立安全生产综合监管专项工作经费，用于“平安交通”评价考核、督查巡查、事故和重大险情技术调查、标准化建设、必要的监管装备等方面。推进安全生产服务机构建设，鼓励和支持行业协会、学会、科研院所等组织在行业安全生产工作中发挥其行业自律、技术支持、管理咨询服务等作用；加快建立覆盖全行业的安全生产信用体系建设。
加强教育培训，提高安全管理人员能力 推进安全监管人员以及企业主要负责人在线培训，重点解决其“不会管、不善管”的问题，满足和适应安全生产工作需要。 推动实现年度检查计划制度化，建立分类分级分区域重点监管制度 新法要求，安全生产监督管理部门应当按照分类分级监督管理要求，制定安全生产年度监督检查计划，并按照计划进行监督检查，发现事故隐患，应当及时处理。
对此，建议针对危化品运输、道路客运、城市轨道交通等重点领域，重大节假日等关键节点，跨行政区域等重点区域，建立相应监督检查制度和机制。中国交通报 杨红岩 感谢交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心交通安全研究部、交通发展研究中心政策法规部对本策划的支持。
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