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铃木的弯梁只有赛驰一款，只是分为几种不同的配置，即分别有辐条轮、铝轮鼓刹、铝轮碟刹和纪念版几款，它们的外观样式都一样，象前三款只是车轮和刹车的不同，销量最大的是铝轮鼓刹版，价格在6000-6300左右，以铝轮鼓刹版为基准，辐条轮版要便宜100-200元，铝轮版要贵200元左右，纪念版要贵300-400元，除纪念版外，另外三款的颜色和贴花相同，分别有深红、墨绿、银灰和黑四冲颜色，纪念版的好象只有一种颜色，即磨砂黑色的漆，金黄色的前减震、铝轮辋、黑色发动机边盖和红色的后减震弹簧。至于有的挑吗？不知你是指什么，新车基本都没有问题，选车时只要注意看一下外观件是否有划伤、磕碰掉漆就行了，然后试车时起动发动机听听有无明显杂音，骑上试试各档是否正常即可。

赛驰各款车在质量和性能上都一样，选铝轮、鼓刹那款销量最大的就行。

终于看好了3款弯梁摩托车雅马哈的C8铃木新赛驰五羊本田新

这三款都是目前国内最好的几款弯梁车之一，外观方面是个人喜好问题，没有绝对标准，不过相对来说，C8和新锋驰比较适合年轻人，赛驰设计比较中庸，可以适合各年龄人群，车体上C8相对小巧低矮些。保养费用上这三款合资品牌的原厂配件都不算很便宜，不过相对来说雅马哈C8可能更贵些，质量上总体差不多，赛驰和新锋驰相对质量更稳定。动力和加速性方面C8和赛驰比较出色，赛驰的操控性、减震、刹车等性能更好，尤其在高速方面。新锋驰在这三款车中实际排量最小，如果是中低速行驶，它的油耗可以稍低，百公里能省0.1-0.2升左右，即每百公里大约能省1块钱左右。新锋驰、C8和赛驰的高配版价格都在6000以上，赛驰的低配版能便宜几百元，只要五千多，质量性能与高配版的都一样，只是少量外观件简化了一些。

在上述几款车中，看重动力和驾驶操控可以选赛 驰，看重油耗和中低速的舒适驾驶以及较年轻的外观，可以选新锋驰。

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