[让他学会不断的鼓励自己玩飞行棋]吴雨泽说: 今天我们来玩飞行棋吧! 贝贝说: 好呀,但是我们谁先来走呢? 吴雨泽想了想说: 我们石头剪刀布,谁赢了谁先走。 贝贝说: 好呀,那我们开始吧! 石头剪刀哗啦哗啦布。 吴雨泽拍着...+阅读
对于收入的问题,几位飞行员朋友介绍,目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准,国内的各个航空公司之间的收入差距也很大,而且国内航线和国际航线也有很大差距,一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元,而像南方的一些航空公司,机长月薪最高的能拿到4万-5万元,曾经就有消息称,国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
副驾驶的月薪一般是1万元,机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。 不过在很多航空公司,机长的工资没有太大浮动的余地,基本上就是“包月”。按规定,一名机长每天的飞行时间不能超过8小时,一个月的飞行时间不能超过 100小时,3个月的总计飞行时间不能超过270小时。
有的机长飞国际航线的时候,还会有同事劝他别飞那么多,反正飞多飞少钱都一样。 和外面传闻的一样,现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚,请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人,一般副驾驶跳槽后,工资能够涨一半;有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽,一些航空公司还成立了“专人看护组”,随时掌握机长的思想动态。
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