[你也可以套路面试官，看你会不会！]会说话的人一般在很多事情中占了不少优势，同样的表达意思，有的人能把别人说笑了，有的人则能把别人说哭了。虽然，光说不练是“假把式”，但对于面试这种直接交流的形式，良好的口才还...+阅读
在我国现有的主要干线公路中，70％以上是沥青混凝土路面，在路面病害处理和旧路改造中，常用方法是将废旧路面或基层材料清除废弃。该方法不仅造成环境污染，资源浪费，也不经济。而利用专业再生机械对旧路面实施再生处理利用，既能提高工效、减少环境污染，还能变废为宝、降低成本，提高路面维修的技术含量。下面就沥青路面冷再生技术的背景、冷再生的特点、施工技术做如下简介。
一、冷再生技术的背景和在我国的应用
国外对沥青路面再生利用研究，最早从1915年在美国开始的，1973年后在全国范围内进行广泛研究，到八十年代末美|考试|大|国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半，并且在再生剂开发、再生混合料的设计、施工设备等方面的研究也日趋深入。
欧洲国家也十分重视这项技术，联邦德国是最早将再生料应用于高速公路路面养护的国家，1978年就将全部废弃沥青路面材料加以回收利用。芬兰几乎所有的城镇都组织旧路面材料的收集和储存工作。法国现在也已开始在高速公路和一些重要交通道路的路面修复工程中推广应用这项技术。
上世纪80年代我国将沥青路面再生技术作为重点科研项目立项研究。1982年由同济大学组织协调山西、河北、湖北、河南、山东、江西等省开展了《旧有沥青路面再生利用研究》，累计铺筑再生路面600km。
由于缺乏必要的理论指导及科学的设计方法和机械设备的支持，目前我国冷再生技术并没有在实际工程中得到大量应用。随着我国沥青路面维修养护量的不断增加，尤其是高速公路的快速发展，养护单位对冷再生技术产生了极大兴趣，同时在冷再生机械厂家德国维特根公司的积极推动下，我国进行了很多道路的试验路工作，取得了很好的效果。
二、冷再生技术的特点和施工方法
1．冷再生技术的特点
冷再生技术的优点是原路面材料的重复利用，能较大程度地节约资源，保护环境。节约自然资源，保护自然环境是我国的基本国策。从节约资源出发，将旧沥青路面再生充分加以利用是一项行之有效的措施。有关专家指出，采用沥青路面再生技术、重复利用沥青路面废料是从根本上解决处置沥青路面废料和缓解资源压力的有效途径，也是适应当前可持续发展战略的形势。（１）冷再生施工工艺简单。再生料、水和稳定剂连续，充分的拌和确保了再生层材料的质量。（２）施工周期较短。冷再生机械具有很高的生产率，经过正确设计方案，能满足正常的道路使用性能要求。（３）交通安全。冷再生设备具有很高的交通安全性，整个再生机组处于同一条车道内，对于一条双车道公路，白天可以仅进行半幅再生施工，而到晚上，包括再生施工完毕的另半幅车道在内的整条公路可全部开放交通，大大降低了交通中断的时间。
2．冷再生技术的施工方法
沥青路面冷再生有现场（即就地）和场拌冷再生两种方式，在此只针对现场冷再生技术进行阐述。沥青路面的现场冷再生技术，是将旧沥青路面用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、破碎，再加入稳定剂（沥青）、水泥、水和新的石料等按一定比例重新就地拌和，最后碾压成型，从而能够满足车辆通行的一种技术。
沥青路面冷再生的关键设备是冷再生机，其核心是装有大量铣刨刀头的拌和转子，主要技术参数有功率和作业宽|考试|大|度。目前国内的机型是德国维特根WR2500S,功率为700马力，作业宽度2.4m。机械朝工作方向前进时，转子转动，对原有路面进行强力铣刨，同时水通过软管从再生机连接的水车中输送过来，在再生机的拌和腔内喷洒，水的输送量通过微处理器控制进行精确计量，达到需要的含水量，从而保证混合料获得压实度。水泥稀浆或乳化沥青也可以类似的方式直接喷洒倒拌和腔。铣刨转子将铣刨料、水泥、乳化沥青和水充分拌和，铺筑在原路面位置，完成再生过程。
三、冷再生技术的经济分析
按照沥青的设计寿命（15-20年），我国在上世纪90年代陆续建成的高速公路已进入大、中修期，从现在起，每年有12%的沥青路面需要翻修，旧沥青废弃量将达到每年220万吨之巨，如能加以利用，每年可节省材料费3.5亿人民币，而这个数字是以每年15%的速度增长的。10年以后，沥青路面的大、中修产生的旧沥青混合料将达到1000万吨，届时通过再生利用每年可节约材料费15亿元。
根据世界银行的调查，路面质量下降40%时需花费1美元/平方米进行修复，若因为修复不及时而导致路面质量丧失了80%，此时修复就得花费4-5美元/平方米。
总之，作为一项创新型实用技术，沥青路面冷再生极大程度的改变了我国沿用多年的传统的沥青路面维修方法。随着“节约、环保”观念的增强，公路、市政系统都在积极主动研究探索，并结合工程实际情况进行试验性使用，也取得了较好的效果，随着该技术的进一步完善，将极大的提高公路维修的技术水平。
以下为关联文档：
改性沥青玛蹄脂混合料路面施工的质量控制简介：通过对改性沥青SMA混合料从原材料到拌和、运输、摊铺、压实等重要施工环境的质量 控制，以达到改性沥青SMA混凝土路面的高质量要求。 关键字：改性沥青玛碲脂混合料，施工环节...
浅谈高速公路沥青路面施工控制3.沥青混合料的拌和 高速公路沥青路面混合料应采用间歇式沥青拌和机，施工前必须对拌和机所有计量设备进行认真标定，以确保逐盘打印的施工温度和材料配比的可靠性。对于改性沥...
浅谈提高沥青混凝土路面平整度的措施一、沥青混凝土路面施工前的准备 沥青混凝土面层平整度受到其以下各层平整度的影响，应严格控制面层以下各层的施工质量。正式铺筑前，进行试验路段施工，严格按照试验路段确定的...
水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料施工工艺1 适用范围： 1.1 用于工业与民用建筑混凝土屋面防水； 1.2 用于旧屋面防水工程的翻修； 2 施工材料准备： 2.1 主要材料：水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料（铁桶包装，净重200 kg；塑料桶包装，净...
减少混凝土路面断板施工技术要点在几年高速公路房建合同监理工作中，笔者发现混凝土路面烧筑完毕，会产生不同程度的断裂现象。断板裂缝成不规则走向，有横向、纵向、斜向，断板率超过质量评定标准要求。时有返工现...
沥青混凝土施工接缝处理的问题三、横向接缝 横向接缝在沥青路面施工中最常见，通常指每天的工作缝，也包括由于多种原因导致摊铺中断，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝。横向接缝的关键是...
浅析水泥砼路面抗折强度的影响因素水泥砼路面由于直接受车辆荷载的重复作用及环境因素（如温度、湿度）的影响，因而对砼板要求具有较高的抗折强度、耐久性、耐磨性和抗滑性。其中抗折强度是砼路面的一项重要控制指...
高速公路沥青路面摊铺及碾压工艺应用探讨1 沥青混凝土路面摊铺工艺 1.1 摊铺机找平方式选择 目前,高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业...
沥青路面水损害的形成与防治一、沥青路面水损害的形成 沥青路面的水损害破坏，是沥青路面在水分存在的条件下，经受车辆荷载及温度变化的反复作用而发生的路面破坏过程。其显著特征是沥青膜的剥落，从而使沥...
