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“飞机过山车” 过山车是一种惊险刺激的游戏，当车体从最高处高速下滑时，大部分乘坐者都会不由自主地尖叫起来。这是因为快速下降时，使人产生类似于失重的异样感觉。而乘坐“飞机过山车”却正是目前美、俄等航天强国对航天员进行失重训练的最主要的方式。所谓“飞机过山车”实际上指的是利用飞机做抛物线飞行，以模拟失重状态的一种训练方式，其原理和过山车颇有些相似之处。 训练开始时，飞机处于水平状态，接着机头向上抬起到45度，沿着抛物线向上飞，直至飞到抛物线的最高点后再高速向下俯冲。在整个抛物线飞行阶段里，机舱内的人会进入失重状态，整个过程大约可以持续数十秒左右。在这段时间里，航天员可以进行各种训练活动，比如吃东西、喝水、穿脱衣服、闭眼与睁眼的定向运动等。
首位飞上太空的华裔美籍航天员王赣骏博士在乘坐“挑战者号”航天飞机升空之前，曾在美国的KC-135失重训练飞机上，坐过400多个小时的“飞机过山车”，进行抛物线飞行6000多次。 在水下是这样的：宇航服本身有氧气供应装置，而且密封非常好。航天员穿上宇航服可以像潜水员一样在水中活动。至于浮力问题，只要挂上一些精心计算好的配重或浮力装置，使人的整体密度接近水，就能模拟出失重的效果。 飞机模拟失重是采用大型运输机飞行到一定高度，按抛物线飞行一段时间可以模拟失重的感觉（就好比在下落的电梯里也一样会感觉失重，不过有过这种感觉的人不会活着告诉我们）。 我当地郊区有一段公路经过一处高地，有一个比较缓而且长的山坡。越过高地顶端的一段时间里，如果车速够快的话可以感觉到几秒的类似失重的感觉。
还有两个办法也能模拟失重。 第一种办法是建造一个圆形的垂直风道，向上吹强风，当风速达到一定的强度可以使人飘在半空。悬浮起一个人需要至少50米/s左右的风速，这个失重池的直径至少在2米。每小时大约113万立方米的风量。如果随身携带类似蝙蝠翅膀一样的帆，风速还可以降低。上面的计算数据是小仙妹自己计算的，未必实用（因为没有考虑具体结构中的阻力，而且人的悬浮风速究竟多少小仙妹对此没有确实验证过）。 这种办法容易实现，构造简单，而且安全可靠，很适合在公园作为娱乐设施。不过对于航天训练来说有点不大真实。据说在美国已经有这种娱乐设施了。
怎么制造完全失重的状况
“飞机过山车” 过山车是一种惊险刺激的游戏，当车体从最高处高速下滑时，大部分乘坐者都会不由自主地尖叫起来。这是因为快速下降时，使人产生类似于失重的异样感觉。而乘坐“飞机过山车”却正是目前美、俄等航天强国对航天员进行失重训练的最主要的方式。所谓“飞机过山车”实际上指的是利用飞机做抛物线飞行，以模拟失重状态的一种训练方式，其原理和过山车颇有些相似之处。 训练开始时，飞机处于水平状态，接着机头向上抬起到45度，沿着抛物线向上飞，直至飞到抛物线的最高点后再高速向下俯冲。在整个抛物线飞行阶段里，机舱内的人会进入失重状态，整个过程大约可以持续数十秒左右。在这段时间里，航天员可以进行各种训练活动，比如吃东西、喝水、穿脱衣服、闭眼与睁眼的定向运动等。
首位飞上太空的华裔美籍航天员王赣骏博士在乘坐“挑战者号”航天飞机升空之前，曾在美国的KC-135失重训练飞机上，坐过400多个小时的“飞机过山车”，进行抛物线飞行6000多次。 在水下是这样的：宇航服本身有氧气供应装置，而且密封非常好。航天员穿上宇航服可以像潜水员一样在水中活动。至于浮力问题，只要挂上一些精心计算好的配重或浮力装置，使人的整体密度接近水，就能模拟出失重的效果。 飞机模拟失重是采用大型运输机飞行到一定高度，按抛物线飞行一段时间可以模拟失重的感觉（就好比在下落的电梯里也一样会感觉失重，不过有过这种感觉的人不会活着告诉我们）。 我当地郊区有一段公路经过一处高地，有一个比较缓而且长的山坡。越过高地顶端的一段时间里，如果车速够快的话可以感觉到几秒的类似失重的感觉。
还有两个办法也能模拟失重。 第一种办法是建造一个圆形的垂直风道，向上吹强风，当风速达到一定的强度可以使人飘在半空。悬浮起一个人需要至少50米/s左右的风速，这个失重池的直径至少在2米。每小时大约113万立方米的风量。如果随身携带类似蝙蝠翅膀一样的帆，风速还可以降低。上面的计算数据是小仙妹自己计算的，未必实用（因为没有考虑具体结构中的阻力，而且人的悬浮风速究竟多少小仙妹对此没有确实验证过）。 这种办法容易实现，构造简单，而且安全可靠，很适合在公园作为娱乐设施。不过对于航天训练来说有点不大真实。据说在美国已经有这种娱乐设施了。
如何在地面制造人工失重环境
失重训练是利用失重飞机完成的。它可以完成抛物线飞行，形成15-40秒的微重力时间。使航太员感受、体验和熟悉失重环境，在失重的时间里可以做各种试验，如吃东西、喝水、穿脱衣服、闭眼与睁眼的定向运动，甚至可把一个舱体搬进机舱中，还可以进行人在失重的时间里从舱体爬出来的试验，训练太空的出舱活动。 美国的小型失重飞机有T-33和F-104飞机改装的失重飞机。大型失重飞机有KC-135和PC-9，苏联/俄罗斯用伊尔-76改装的大型失重飞机，其微重力时间大约有30s秒。法国有“快帆”和A300失重飞机，A300是目前世界上最大的失重飞机。日本也有大型或中型失重飞机。中国曾利用歼教-5改装成小型失重飞机。 在地面还可以用中性浮力水槽产生的漂浮感觉，模拟训练航太员在失重时进行工作和维修。
中性浮力水槽模拟失重的原理是，当人体浸入水中时，通过增减配重和漂浮器使人体的重力和浮力相等，即中性浮力，获得模拟失重的感觉和效应；但它并没有消除重力对於人体及其组织的作用，因此，它不同於真实的失重环境。目前，这种方法主要用於对出舱活动的航太员进行训练。一般是将1:1的航太器放入水槽中，航太员穿上改制的舱外航太服，进行出舱活动程式的模拟和技能的训练。...
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