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在坡道上停车新手司机要掌握什么技巧

04月23日 编辑 39baobao.com

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在坡道停车,主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力,那么,主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用,就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄,或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车的。那么坡道停车到底应该怎么样操作呢,除了一定要拉紧驻车制动手柄以外,还需根据具体情况采取相应措施。 1) 上坡道路路边停车。停车后将变速杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿,将前轮向左打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右找一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。2) 下坡道路路边停车。 停车后将变速杆拨到倒挡(手动挡)。

如果路边有路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。3) 停车场上坡区域停车。停车后将变速杆拨到1挡(手动挡)。 此时应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道较陡,就应该采取一些辅助措施,比如紧靠后轮垫上石块等。

教新手如何停车

工具/原料停车方法,新手停车步骤/方法1:判断目标车位左右距离是否够用,确定后,稍微靠近车位并控制车侧间距在1。5m左右。当车头刚刚驶过车位时,向远离车位方向打轮,使车与车位之间的夹角小于90度。2:第二步,尽量利用通道的空间,使车辆与车位的夹角进一步减小,直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车,倒车时适当改变转向角度,控制与临位车辆的距离。3:第三步,车尾左后方越过车位边界线后,减慢倒车速度,并注视右侧后视镜。当与右侧车辆出现间隙时,适当调节转向角度,调整左右车距,并且尽量使左侧车距略大于右侧,为开车门提供方便。注意事项尽量采用倒车入库方式。其次,要充分利用通道空间,使车身与车位夹角尽量减小。

再次,倒车时要利用好后视镜,勤观察车身各位置与临位车辆的距离,并随时加以修正。

新手怎样才能停好车

新车在刚学会停车的时候,心里总是“七上八下”的。其实停车和开车时一样的,只要掌握一定的方法技巧。对新手来说停车就不是一件难事了。

问:只有一个车位怎么停?

答:倒进车位比较奏效

●停车绝技中,第一条至理名言就是——倒着进。

一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位,发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。

这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效,遇到只有一个车位时,就会造成“顾首难顾尾”的情况,虽然车头进入了车位,但车屁股仍然停留在慢车道上,需要来回调整好几趟才能平直停妥,甚至还会导致无法停车入位的情况。

其实,由于大部分的车都是前轮为转向轮,所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时,车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置,两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘,以45度角慢慢往后退,等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时),迅速将方向盘向反方向打满,慢慢后退着摆正车身,车基本上就能停好了。

当车位与行驶方向垂直,而行车道又比较狭窄时,司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮,慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时,再让车平行后退。

问:倒车要不要回头看?

答:最好利用后视镜

●利用后视镜倒车

在驾校学车时,为了应试,加上旁边有教练、其他学员帮忙,你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者,这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,大多数时间都是利用后视镜倒车。

能否停进车位只是挑战的一方面,能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物,极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

一般来说,副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”。此外,新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况,提高倒车安全性。

新手学车怎么停车

学车无非就是学习离合器的应用,1.先说离合器,你行车老熄火,可能是因为你离合器抬得过猛,离合器踩到底车就保持基本静止的状态,离合器在任何状态下都要轻抬!轻抬!切记不要猛抬,因为制动器都有保险功能,如果你抬得过快过猛,就像你家的电闸一样,过了一定的负荷他就熄火了。行驶过程中熄火,教你一个最简单的方法“用耳朵听!!先慢慢抬离合器。听发动机的声音!!离合器抬起会听到很明显的发动声音,有了声音保持左脚慢慢抬起!一定要慢!这样慢慢的车就很平稳的行驶了。”总体来说就是要慢,以后等你熟悉了离合器,你会运用的非常流畅,到那时候你自己随意做动作都不会熄火,因为你习惯了慢抬离合。2.离合器和刹车并没你想象的那么难,没有什么顺序,说说刹车,刹车无非是行车时速度过快,踩刹车可以减速或静止,还有就是预防溜车。

刹车不是踩下就抬,你感觉快就踩着,你感觉要加速就抬起来点儿。起步时候还是先抬离合器,听到声音后在抬刹车,因为有的时候比如坡起,你先抬刹车,离合器却没法动车子,你和车不就滑下下去了么?呵呵 到时候我估计教练不和你急,你自己都得吓死。切记开车的刹车就是保持车子的平稳,快就踩,慢就松,慢抬离合用耳朵听。要的就是感觉。没有顺序可说。3.离合器踩到底和空档不一样。因为空档溜车是很可怕的,一直以来提倡大家不要空挡滑行,最主要的原因是为了行车安全。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时,驱动轮将失去驱动力,同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系,汽车依靠自身惯性向前滑行。那么,如果此时出现紧急情况而需要制动时,全部的制动力将只能由制动器来提供,这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力,但是制动系统所提供的制动力也是有限的。

因此,这势必将影响到制动效果,至少会使制动距离延长。总之,安全行车才是第一位的。4.离合器半连接不动,我能理解为你的离合器踩了一半么?不太明白你的意思。如果是离合踩了一半,车子发动机还在动,踩下刹车和正常的停车没什么太大区别。 手写的,如果还不明白加QQ563306991 注明身份。如果没帮上你的忙,那对不住了。

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