[城市让生活更美好地铁让出行更迅捷地铁车辆和公交汽车是城]展开全部 ①汽车满载：F1=G1=m1g=(1*104kg+80*50kg)*9.8N/kg=1.372*105N; ②地铁满载：F2=G2=m2g=(2*105kg+2000*50kg)*9.8N/kg=2.94*106N, P2= F2 S2 = 2.94*106N 0.02m2 =1.47...+阅读
东京都内 青梅线 （东日本旅客鉄道）：立川駅 - 奥多摩駅 （37.2km） 五日市线 （东日本旅客鉄道）：拝岛駅 - 武蔵五日市駅 （11.1km） 京王线 （京王电鉄）：新宿駅 - 京王八王子駅 （37.9km） 京王井の头线 （京王电鉄）：渋谷駅 - 吉祥寺駅 （12.7km） 西武拝岛线 （西武鉄道）：小平駅 - 拝岛駅 （14.3km） 西武国分寺线 （西武鉄道）：东村山駅 - 国分寺駅 （7.8km） 西武西武园线 （西武鉄道）：东村山駅 - 西武园駅 （2.4km） 西武多摩川线 （西武鉄道）：武蔵境駅 - 是政駅 （8km） 多摩都市モノレール线 （多摩都市モノレール）跨座：多摩センター駅 - 上北台駅 （16km） 东京都区部内 东北本线
（1） （东日本旅客鉄道）：日暮里駅 - 赤羽駅 尾久経由 （7.6km） 山手线 （东日本旅客鉄道）：品川駅 - 田端駅 （20.6km） 赤羽线 （东日本旅客鉄道）：池袋駅 - 赤羽駅 （5.5km） 中央本线 （东日本旅客鉄道）：神田駅 - 代々木駅 （8.3km） 総武本线
（1） （东日本旅客鉄道）：锦糸町駅 - 御茶ノ水駅 （4.3km） 総武本线
（2） （东日本旅客鉄道）：小岩駅 - 金町駅 （8.9km） 総武本线
（3） （东日本旅客鉄道）：小岩駅 - 越中岛货物駅 （11.7km） 常磐线
（1） （东日本旅客鉄道）：三河岛駅 - 南千住駅 （5.7km） 常磐线
（2） （东日本旅客鉄道）：三河岛駅 - 田端駅 （1.6km） 东京地下鉄银座线 （东京地下鉄）：浅草駅 - 渋谷駅 （14.3km） 东京地下鉄丸ノ内线 （东京地下鉄）：池袋駅 - 荻洼駅 （24.2km） 东京地下鉄丸ノ内线
（1） （东京地下鉄）：中野坂上駅 - 方南町駅 （3.2km） 东京地下鉄日比谷线 （东京地下鉄）：北千住駅 - 中目黒駅 （20.3km） 东京地下鉄有楽町线 （东京地下鉄）：小竹向原駅 - 新木场駅 （20.0km） 东京地下鉄千代田线 （东京地下鉄）：绫瀬駅 - 代々木上原駅 （21.9km） 东京地下鉄千代田线
（1） （东京地下鉄）：绫瀬駅 - 北绫瀬駅 （2.1km） 东京地下鉄半蔵门线 （东京地下鉄）：渋谷駅 - 押上駅 （16.8km） 东京地下鉄南北线 （东京地下鉄）：目黒駅 - 赤羽岩渊駅 （21.3km） 都営地下鉄浅草线 （东京都交通局）：押上駅 - 西马込駅 （18.3km） 都営地下鉄三田线 （东京都交通局・第2种）：目黒駅 - 白金高轮駅 （2.3km） 都営地下鉄三田线
（1） （东京都交通局）：白金高轮駅 - 西高岛平駅 （24.2km） 都営地下鉄大江户线 （东京都交通局）： 光が丘駅 - 都庁前駅 （40.7km） 都电荒川线 （东京都交通局）轨道：三ノ轮桥駅 - 早稲田駅 （12.2km） 东京都交通局上野悬垂线 （东京都交通局）悬垂：上野动物园东园駅 - 上野动物园西园駅 （0.3km） 东京都交通局日暮里・舎人ライナー（东京都交通局）案内：日暮里駅-见沼代亲水公园駅（9.7km） 东急大井町线 （东京急行电鉄）：大井町駅 - 二子玉川駅 （10.4km） 东急多摩川线 （东京急行电鉄）：多摩川駅 - 蒲田駅 （5.6km） 东急池上线 （东京急行电鉄）：五反田駅 - 蒲田駅 （10.9km） 东急世田谷线 （东京急行电鉄）轨道：三轩茶屋駅 - 下高井户駅 （5km） 京急本线 （京浜急行电鉄）：泉岳寺駅 - 品川駅 （1.2km） 京急空港线 （京浜急行电鉄）：京急蒲田駅 - 羽田空港国内线ターミナル駅 （6.5km） 西武有楽町线 （西武鉄道）：练马駅 - 小竹向原駅 （2.6km） 西武豊岛线 （西武鉄道）：练马駅 - 豊岛园駅 （1km） 东武伊势崎线
（1） （东武鉄道）：押上駅 - 曳舟駅 东武亀户线 （东武鉄道）：曳舟駅 - 亀户駅 （3.4km） 东武大师线 （东武鉄道）：西新井駅 - 大师前駅 （1km） 京成押上线 （京成电鉄）：押上駅 - 青砥駅 （5.7km） 京成金町线 （京成电鉄）：京成高砂駅 - 京成金町駅 （2.5km） 东京モノレール羽田空港线 （东京モノレール）跨座：羽田空港第2ビル駅 - モノレール浜松町駅 （17.8km） 东京临海新交通临海线 （ゆりかもめ）案内：新桥駅 - 豊洲駅 （14.8km） 东京临海高速鉄道りんかい线 （东京临海高速鉄道）：新木场駅 - 大崎駅 （12.2km）
日本的主要交通路线
飞机
搭飞机抵达冲绳，它的门户是那霸机场。东京以及本州、九州的15个都市，都有直达班次。另外，往冲绳各岛的航空路线也以那霸机场为起点。7月到8月、年初年尾和旧历年的前后是旅游的旺季，在这个期间最好提早预约。
船
时间上充裕的话，优然自得地享受乘船旅行的乐趣也不错。从东京、大阪、神户、福冈、鹿儿岛有出发到冲绳（那霸）的定期航线。因为从大阪、鹿儿岛也有渡船往冲绳，所以可以利用自用轿车来旅游。
航线上有直达那霸的船和中途停泊在奄美大岛、与论诸岛的船。在那霸，从鹿儿岛出发的船进入那霸港，其余的全部都进入那霸新港。
出航日期、出航时间、所需的时间视季节的不同而有所改变，预约时一定要先确定班次与时间。
入境
搭飞机也好，搭船也好，那霸都是冲绳的门户。而搭飞机唯一的入口是那霸机场。从这里到市中心，搭计程车大约要花15分钟左右。从本土出发的船抵达那霸港或那霸新港。从那霸港搭计程车到市中心要10分钟，从那霸新港的话15分钟左右。
在没有铁路的冲绳，说到交通工具的话，就是巴士和计程车。往返于主要的都市和观光要点间，差不多搭巴士就够了。但是要有效率地游历观光要点的话，利用定期观光巴士或观光计程车较为方便。
从本岛到离岛的交通，几乎都以那霸为起点。从那霸机场飞西南航线的话，可抵达久米、宫古、北大东、南大东等岛屿。船运只有那霸港、那霸新港、泊港三个起点。另外，往伊江岛等地的北部各岛，则以本部的本部港为起点。
计程车
因冲绳岛没有铁路设施，所以计程车成了重要的交通工具。那霸、名护等主要都市及其四周，沿街拦客的计程车很多，带给旅客许多方便。
日本东京城市交通如何发展的
东京是世界上人口最多的城市。市中心成为业务中心，早高峰每小时约有100万人从郊外各县涌向市区。60年代交通问题日益紧张，政府历经20余年的努力才使问题基本上得以解决。其具体做法如下： 一是注重交通基础设施与城市发展的协调。以建设和发展轨道交通为主，再综合布置高速公路和其它交通方式。现有交通以快速铁路为主，公共汽车和出租车做为补充，轨道交通所承担的城市运量达60%以上。 二是建设综合性枢纽。将高速铁路、城市轨道交通、地面公交、汽车停车和商业布局有机地联系在一起，缩短了乘客的换乘时间。综合性枢纽建设还有助于交通的合理组织，提高交通安全性。 三是实行交通需求管理。东京市制订了相应的交通需求管理措施，通过经济杠杆（提高停车费用等）调节进入市区的机动车需求，引导和鼓励居民使用公共交通系统，使得公共交通在城市交通中一直处于主导地位。
东京国际展示场的交通情况
铁道
东京临海新交通临海线（百合鸥号）
国际展示场正门站下车
临海线（JR埼京线直通运转）
国际展示场站下车
巴士
东京Big Sight巴士站
都营巴士（一般路线）
海01 门前仲町-丰洲站-东京Big Sight
虹01 滨松町站-东京Big Sight
东16 东京站八重洲口-月岛站-丰洲站-东京Big Sight
都营巴士（活动举行日运行的临时系统）
国展01 东京站八重洲口-丰洲站-东京Big Sight（急行）
国展02 丰洲站-东京Big Sight（急行）
国展03 滨松町站-东京Big Sight（急行）
国展07 东京站八重洲口-丰洲站（Big Sight发）~（无停车・经有明北桥）~东京Big Sight（急行）
国展08 东京站八重洲口~（无停车・经有明北桥）~东京Big Sight（急行）
京滨急行巴士
羽田空港
横滨站东口（横滨City Air Terminal・YCAT）
东京空港交通
羽田空港
国际展示场正门前站巴士站（东京Fashion Town前）
都营巴士（周六日服务）
急行05 锦糸町站-西大岛站-新木场站-东京Big Sight东栋前・国际展示场正门站前-Telecom Tower站（新木场站-Telecom Tower站间急行）
急行06 森下站-门前仲町-国际展示场正门站前-Telecom Tower站（急行）
船舶（水上巴士）
东京Big Sight（有明客船码头）
海上巴士（东京都观光汽船） 日之出栈桥-东京Big Sight-Palette Town-日之出栈桥
东京水边Line
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