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轻踩刹车时是刹车先踩一点，离合器再跟下去。
到底如何正确踩刹车？
开车时，最离不开的就是刹车，然而对于刚刚拿到驾照或拿了驾照很少上路的“本本族”来说，踩刹车的方法多半陷入了误区。一刹车就熄火，多半是挡位高了不少新手司机只要车子前面有行人或者非机动车，就会紧张，手忙脚乱，结果一脚刹车狠狠踩下去，车子熄火在路中央了。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹车或者只踩刹车，没有踩离合所致。
如果挡位高了，应及时减挡；如果车速不高，应先踩离合，后轻踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等时，下坡要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行，否则会延长制动距离，影响制动效果，增加安全隐患。
终于知道火车是怎样快速刹车的了
以前总想不明白，火车机车本身的重量就近二百吨，还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车，在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来。现在终于知道了，原来是靠空气制动机。火车头是牵引列车前进的动力，单是机车本身的重量就近二百吨，还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车，在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来，靠的就是空气制动机。空气制动机的设备一部分安装在机车上，一部分安装在车辆上。在每节车厢下装有一套完整的刹车装置，把机车上空气压缩机产生的压缩空气储存到列车总风缸里，当司机操纵制动阀向各车厢制动主管充气的时候，压缩空气就被送到每节车辆的副风缸里。司机刹车时，风缸里的压缩空气被排出，空气压力变为机械力，从而对高速运转的车轮产生制动作用。
无论机车牵引多少节车厢，司机都能控制整个列车的运行，使列车迅速停下来。试风的目的是为了保证列车运行的安全。由于列车载重量大，运行速度快，火车能否在到站或遇到紧急情况时及时停车或减速是非常重要的，所以，列车在发车之前一定要进行试风。
终于明白为什么很多人错把油门当刹车了转
在重庆，一辆小货车和一辆轿车发生碰撞，货车司机杨女士说当车行驶到一条很长的下坡路段时，她就一直踩着刹车。恰好对面有一辆轿车行驶过来，她就猛踩着刹车不放。这时，不知怎的，她的方向盘怎么也扳不动，刹车也不灵。经过勘察，民警终于弄明白了原因，原来是杨女士下坡路段长时间踩着刹车不松，所以导致制动摩擦片过热引起刹车失灵。造成刹车失灵的原因很多，主要有以下：1.刹车系统缺乏保养平时做保养时千万别忘了刹车系统的保养，比如刹车油，刹车片，刹车盘这些部件都要定期检查，遇到问题要及时更换。另外就是轮胎也要注意！2.超载在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵，所以切勿超载，且行且珍惜。4.天气因素有些恶劣的天气，比如雨天雪天，地面更加的湿滑，有时刹车可能也起不到什么作用，在这样的情况下就要保持适当的速度，切勿过快。
行驶中发生刹车失灵，如何应对？控制好方向，脱开高速档，拉手刹从高速挡换入低速挡，可以再踩油门，让引擎有更大的牵引阻力来降低车速。同时可结合使用手刹，但是要注意在拉手刹时不能拉紧不放，也不要拉得太快。不断地降挡和手刹就能起到减速的作用。当然了千万别让车里有太多的挂饰，这样的话会对你的身体造成一定的伤害，如果情况紧急，那就扔出去吧！
开车技术好不好不是看速度而是看踩刹车就知道了
开车技术好不好，不是以速度、转弯技巧划分，而是刹车，尤其是发生交通事故时，刹车才是关键所在。说说踩刹车技巧，仅供参考！
1、防“点头”
实际上，遇到紧急刹车时，整车车身容易前倾。一般来说，这种情况都会是在遭遇到交通事故，或是规避危险时，才会用的。只不过，这个刹车技巧对于一些朋友来说，不适用。毕竟，这样容易导致侧翻翻车。
因此，小编建议开车还是需要注意前方情况，控制车速，以免真的发生了。
2、跟车防“亲吻”
跟车时，最担心的就是追尾，首先要确保与前车的距离。
只要发现前方刹车灯亮了，要保持头脑清晰，缓缓地降速，调整刹车力度，应该要脚不能离开刹车，以免发生追尾。
3、上坡路刹车
①上坡时，有时候因操作不当，汽车不仅不能爬上坡，反而下滑，一定要注意缓缓的踩住刹车，行车速度要慢一点，松开踏板的速度要比平时要快。
②下坡时，不能长时间的使用刹车，避免刹车片因温度过热，导致刹车效果下降，不过还是要保持匀速，不要挂空档滑行，以免前方出现紧急情况刹不住。
4、弯路刹车
转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
5、紧急情况时的刹车技巧
紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白！
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。
路面上行车，状况复杂多变，随时都有意想不到的事情发生。所以无论采取何种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。
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