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蝴蝶效应和供应物流的关系

02月25日 编辑 39baobao.com

[物流园和配货站什么关系]物流园(logistics park)是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的...+阅读

物流供应链管理

物流科学一形成便给这一科学领域注入了系统的思想,这是毫无疑义的,因为,分散的功能要素集合成一个物流系统,这是物流的根本意义所在。但是有系统思想和如何采取系统的行动,这还是相关的两码事。物流各功能要素的效益背反关系的解决,是系统管理的重要操作。物流科学对解决这一问题的传统方法是沿着形成物流的供应链,在各种效益背反、相互矛盾的主要功能要素环节之间,去权衡利弊,去协调关系,去寻求两条背反趋势曲线的合成曲线的最优范围,或干脆放弃全部链,去管理部分环节,这种处理办法在物流系统变得更大、更复杂之后,往往不再有效。物流的“供应链管理”便是针对这一状况出现的新管理思想。

供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户,这不是孤立的行为,而是一定流量的环环相扣的“链”,物流活动是受这一供应链决定的制约的,例如效益观和库存观,供应链上各环节都有不同的利益和观念,各功能之间存在天生的冲突也是难以避免的,但是由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息使各个链节共享,因此可大大扩展视野,使之能从总体上管理整个“链”而不是如同过去那样只管理各链节之间的“接口”,或只管其中一部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。

供应链管理有四个要点:

第一,供应链是一个单向过程,如图3—6所示,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体。

第二,供应链管理是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的局限或失真,可能导至计划失真。

第三,不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制。

第四、供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代‘替接口的方法,用解除最薄弱链寻求总体平衡,用简化供应链方法防止信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。

蝴蝶效应 与预测

气象学家Lorenz提出一篇论文,名叫「一只蝴蝶拍一下翅膀会不会在Taxas州引起龙卷风?」论述某系统如果初期条件差一点点,结果会很不稳定,他把这种现象戏称做「蝴蝶效应」。就像我们投掷骰子两次,无论我们如何刻意去投掷,两次的物理现象和投出的点数也不一定是相同的

这故事发生在1961年的某个冬天,他如往常一般在办公室操作气象电脑。平时,他只需要将温度、湿度、压力等气象数据输入,电脑就会依据三个内建的微分方程式,计算出下一刻可能的气象数据,因此模拟出气象变化图。

这一天,Lorenz想更进一步了解某段纪录的后续变化,他把某时刻的气象数据重新输入电脑,让电脑计算出更多的后续结果。当时,电脑处理数据资料的数度不快,在结果出来之前,足够他喝杯咖啡并和友人闲聊一阵。在一小时后,结果出来了,不过令他目瞪口呆。结果和原资讯两相比较,初期数据还差不多,越到后期,数据差异就越大了,就像是不同的两笔资讯。而问题并不出在电脑,问题是他输入的数据差了0.000127,而这些微的差异却造成天壤之别。所以长期的准确预测天气是不可能的。.

这个和我们的计划预测该不会一样吧,否则我们可要小心了。

相同部分都是传递过程中的微小差异能导致最后不同的结果吧

物流对商品流通的作用

现代物流的基本功能包括包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、物流配送。

一、包装功能 包装功能是为了维持产品状态、方便储运、促进销售,采用适当的材料、容器等,使用一定的技术方法,对物品包封并予以适当的装潢和标志的操作活动。包装层次包括个装、内装和外装三种状态。个装是到达作用者手中的最小单位包装,是对产品的直接保护状态;内装是把一个或数个个装集中于一个中间容器的保护状态;外装是为了方便储运,采取必要的缓冲、固定、防潮、防水等措施,对产品的保护状态。 包装在物流系统中具有十分重要的作用。包装是生产的终点,同时又是物流的起点,它在很大程度上制约物流系统的运行状况。对产品按一定数量、形状、重量、尺寸大小配套进行包装。并且按产品的性质采用适当的材料和容器,不仅制约着装卸搬运、堆码存放、计量清点是否方便高效,而且关系着运动工具和仓库的利用效率。具体来讲,包装具有以下功能:

1、保护功能:这是维持产品质量的功能,是包装的基本功能。在物流过程中各种自然因素(温度、湿度、日照、有害物质、生物等),对产品的质量发生的影响,会使产品损坏、变质。在装卸搬运、运输过程中,撞击、震动也会使产品受损。为了维持产品在物流过程中的完整性,必须对产品进行科学的包装、避免各种外界不良因素对产品的影响。

2、方便功能。经过包装的商品能为商品流转提供许多方便的条件。运输、装卸搬运通常是以包装的体积、重量为基本单位的,托盘、集装箱、货车等也是按一定包装单位来装运的。合适的包装形状、尺寸、重量和材料,能够方便运输、装卸搬运、保管的操作,提高其它物流环节的效率,降低流通费用。

4、销售功能。包装是商品的组成部分,它是商品的形象。包装上的商标、图案、文字说明等,是商品的广告和“无声的推销员”,它是宣传推销商品的媒体,诱导和激发着消费者的购买欲望。

二、装卸搬运功能 装卸搬运功能是指在同一地域范围进行的,以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。装卸搬运功能是整个物流活动不可缺少的组成部分,它作为各个环节的结合部,是物流运行的纽带。装卸搬运的功能主要表现在以下几方面:

1、装卸搬运是伴随生产过程和流通过程个环节所发生的活动,又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。因此,装卸搬运的合理化,对缩短生产周期、降低生产过程的物流费用、加快物流速度、降低物流费用等,都起着重要作用。

2、装卸搬运是保障生产和流通其他个环节得以顺利进行的条件。它的工作质量会对生产和流通其他各环节产生很大的影响,可能使生产过程不能正常进行,或者使流通其流通过程不畅。所以,装卸搬运对物流过程其他各环节所提供的服务具有劳务性质,具有提供“保障”和“服务”的功能。

3、装卸搬运是物流过程中的一个重要环节,它制约着物流过程其他各项活动,是提高物流速度的关键。由于装卸搬运是伴随着物流过程其他环节的一项活动,因而往往引不起人们的足够重视。可是,一旦忽视了装卸搬运,生产和流通领域轻则发生混乱,重则造成停顿。由此可见,改善装卸搬运作业,提高装卸搬运合理化程度,提高物流服务质量,发挥物流系统整体功能等等,都具有重要的意义和起着十分明显的作用。

三、运输功能 运输功能是借助运输工具,通过一定的线路,实现货物空间移动,克服生产和需要的空间分离,创造空间效用的活动。 运输是物流的两大支柱之一。物流过程的其他活动,如包装、装卸搬运、物流信息情报都是绕着运输和储存来进行的。在物流过程的各项活动中,运输是关键,起举足轻重的作用。

1、运输是物流系统的动脉系统。

2、运输创造物流的空间效用。

3、运输是降低物流费用,提高物流速度,发挥物流系统整体功能的中心环节。

4、运输是加快资金周转速度,降低资金占用时间,提高物流经济效益的重点所在。 在物流过程中,直接耗费活劳动和物流过程中的损耗。其中,运输费用占的比重较大,是影响物流费用的一项主要因素。因此,开展合理运输,对于提高物流经济效益和社会效益,起着重要作业。运输是“第三利润源”的主要源泉之一。

四、储存保管功能 储存又称物品的储备,具有以备再用的性质。是指在社会再生产过程中,离开直接生产过程活消费过程而处于暂时停滞状态的那一部分物品。物品的储备是生产社会化、专业化不断提高的必然结果,是保证社会再生产过程连续不断进行的物质技术条件,它与社会再生产过程相适应,即存在于流通领域,有存在于生产领域和消费领域。 保管是储存的继续,是保护储存物品的价值和使用价值不受损害的过程。其主要任务是防止外部环境对储存物品的侵害,保持物品性能完好无损。因此,物品的储存是保管的前提,保管的保障储存物品能够以备再用。只要有物品的储存,就要对物品进行保管。 储存的正面作用主要有:

1、保证社会再生产不断进行的物质条件。

2、调整、协调各部门、各地区的稳定持续发展的条件。

3、解决物品时间背离,提高时间效用的物流中心环节,...

物流专业中什么是场所效用

“物”的供给者和需要者往往处于不同的场所,由于改变这一场所的差别而创造的效用,称做“场所效用”也称为“空间效用”。物流创造场所效用是由现代社会产业结构、社会分工所决定的,主要原因是商品在不同地理位置有不同的价值,通过物流活动将商品由低价值区转到高价值区,便可获得场所效用或者空间效用。物流创造空间效用的形式有以下几种。 1.从集中生产场所流入分散需求场所创造效用 现代化大生产的特点之一,往往是通过集中的、大规模的生产以提高生产效率,降低成本。在一个小范围集中生产的产品可以覆盖大面积的需求地区,有时甚至可覆盖一个国家乃至若干国家。通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散于各处的高价位区有时可以获得很高的利益。

例如,“西煤东运、北煤南运、北粮南调、南矿北运、西棉东送”就是将集中在我国西部地区的原材料如棉花、煤炭等,通过物流流入分散需求地区,以此获得更高的利益,这就是物流场所效用(空间效用)的创造。 2.从分散生产场所流入集中需求场所创造效用 和上面情况相反,将分散在各地乃至各国生产的产品通过物流活动将其集中到一个小范围的需求有时也可以获得很高的利益。例如,粮食是在一小块、一小块地上分散生产出来的,而一个城市、地区的需求却相对大规模集中。一些大家电的零配件生产也分布得非常广,但却集中在一起装配。这种分散生产、集中需求也会形成场所效用(空间效用)。 3.从当地生产流入外地需求创造场所效用 现代社会中,供应与需求的空间差比比皆是。

除了大生产决定之外,有不少是自然条件、地理条件和社会发展因素决定的,例如:农村生产农作物而异地于城市消费;南方生长的水果而异地于北方消费……现代人每日消费的物品几乎都是相距一定距离甚至十分遥远的地方生产的。这么复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的,物流也从中取得了利益。...

如何理解物流的功能与作用

物流中的"物"是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。"流"是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。"物"和"流"的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的"物"与"流"的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求 物流的划分:由于物流对象不同,物流目的的不同,物流范围、范畴不同,形成了不同类型的物流。 ( 一) 宏观物流 。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。 宏观物流还可以从空间范畴来理解,在很大空间范畴的物流活动,往往带有宏观性,在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。宏观物流主要研究内容是,物流总体构成,物流与社会之关系在社会中之地位,物流与经济发展的关系,社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。 (二) 微观物流 。 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中,之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。 (三) 社会物流 。 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。 (四) 企业物流。 从企业角度上研究与之有关的物流活动,是具体的、微观的物流活动的典型领域。 (五) 国际物流。 国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域,国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。 (六) 区域物流。 相对于国际物流而言,一个国家范围内的物流,一个城市的物流,一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下,都受相同文化及社会因素影响,都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。 ( 七) 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性,物流活动的一个重要特点,是涉及全社会、各企业,因此,物流系统的建立,物流活动的开展必须有普遍的适用性。 (八) 特殊物流 。 专门范围、专门领域、特殊行业,在遵循一般物流规律基础上,带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流,皆属于特殊物流范围。 三、 物流的系统及要素 物流系统概念 : 物流系统是由物流各要素所组成的,要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样,具有输入、转换及输出三大功能,通过输入和输出使系统与社会环境进行交换,使系统和环境相依而存,而转换则是这个系统带有特点的系统功能。 物流系统特点: 物流系统本来说是客观存在,但一直未为人们所认识,从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统,这反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的"背反"现象,常称之为"交替损益"或"效益背反"现象, 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。 物流系统五大目标: 物流系统目标,也即建立的物流系统所要求具备的能力,一般有五个方面:

1、 服务目标。

2、 快速、及时目标。

3、 节约目标。

4、 规模优化目标。

5、 库存调节目标。 四、 物流的供应链管理 供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户,这不是孤立的行为,而是一定流量的环环相扣的"链",物流活动是受这一供应链决定的制约的,供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。 供应链有四个要点: 第一, 供应链是一个单向过程,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体。 第二, 供应链是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的局限或失真,可能导至计划失真。 第三, 不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制。 第四, 供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代替接口的方法,用解除最薄弱链寻求总平衡,用简化供应链方法防止信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。 物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管全部供应链,但并不是说都要由企业去操作,部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的。 五、 生产物流 生产物流一般是指:原材料、燃料、外构件投入生产后,经过下料...

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