[进出口贸易词汇]贸易是指国家之间或地区之间进行的货物交易。一笔贸易的完成需要经历许多步骤。其中贸易洽谈就包括询盘、发盘、还盘、接受等过程。洽谈成功后货物的发送、贷款的支付也是一...+阅读

1。E组（启运） E组仅包括EXW（工厂交货）一种贸易术语。当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工厂、工场或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续以及将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。 2。F组（主要运费未付） F组包括FCA（货交承运人）、FAS（装运港船边交货）和FOB（装运港船上交货）三种贸易术语。在采用装运地或装运港交货而主要运费未付的情况下，即要求卖方将货物交至买方指定的承运人或指定装运港时，应采用F组术语。 按F组术语签订的买卖合同属于装运合同。 在F组术语中，FoB术语的风险划分与C组中的CFR和CIF术语是相同的，均以装运港船舷为界。但如合同当事人无意采用越过船舷交货，可相应地采用FCA、CFr和cIP术语。

3。 C组（主要运费已付） C组包括CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）、CFr（运费付至目的地）和cIP（运费/保险费付至目的 地）四种贸易术语。按此类术语成交，卖方必须订立运输合同，并支付运费，但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后所产生的费用，卖方不承担责任。 C组术语包括两个“分界点”，即风险划分点与费用划分点是分离的。按C组术语签订的买卖合同属于装运合同。 从上述可以看出，C组术语和F组术语具有相同的性质，即卖方都是在装运国或发货国完成交货义务。因此，按C组术语和F组术语订立的买卖合同都属于装运合同。 4。D组（到达） D组包括DAF（边境交货）、DES（目的港船上交货）、 DEQ（目的港码头交货）、DDU（未完税交货）和DDP（完税后交货）五种贸易术语。

采用D组术语，卖方应负责将货物运至边境或目的港（port）或进口国内约定目的地（Place）或地点（Point），并承担货物运至该地以前的全部风险和费用。 按D组术语订立的买卖合同属于到货合同。

有关贸易的术语

海外贸易（Oversea Trade）世界贸易（World Trade）。 国外贸易（ExternalTrade），国际贸易（International Trade）对外贸易（Foreign Trade） FOB 离岸价格 CFR 货价+运输费用 CIF 货价+运输费用+保险费用 （只适用 海运）

（1）FCA (Free Carrier) 货交承运人

（2）FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货

（3）FOB (Free on Board) 装运港船上交货

（4）CFR (Cost and Freight) 成本加运费

（5）CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费

（6）CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地

（7）CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地

（8）DAF (Delivered At Frontier) 边境交货

（9）DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货

（10）DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货

（11）DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货

（12）DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货 主要船务术语简写：

（1）ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用（广东省收取）

（2）THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费（香港收取）

（3）BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费

（4）CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费

（5）YAS (Yard Surcharges)码头附加费

（6）EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费

（7）DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费

（8）PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费

（9）PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费

（10）DOC (DOcument charges) 文件费

（11）O/F (Ocean Freight) 海运费

（12）B/L (Bill of Lading) 海运提单 （13）MB/L(Master Bill of Lading) 船东单 （14）MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据 （15）L/C (Letter of Credit) 信用证 （16）C/O (Certificate of Origin) 产地证 （17）S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract） 销售合同 （18）S/O (Shipping Order)装货指示书 （19）W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费） （20）M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费） （21）W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费 （22）CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场 （23）FCL (Full Container Load) 整箱货 （24）LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货） （25）CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站 （26）TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少） （27）A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式） （28）MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式） （29）NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人

各报各关的贸易术语有哪些

一、对EXW术语的解释 EX WORKS（…named place），即工厂交货（……指定地点）。是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。 按此贸易术语成交，卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输工具，也不负责办理货物出口清关手续。 除另有约定外，买方应承担自卖方的所在地受领货物的全部费用和风险。

EXW术语是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。 EXW术语适用于各种运输方式。 如买方不能直接或间接地办理出口手续，不应使用该术语，而应使用FCA术语。

二、对FAS术语的解释 FREE ALONGSIDE SHIP（… named port of shipment），即装运港船边交货（……指定装运港）。是指卖方把货物运到指定的装运港船边，即履行其交货义务。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。

仅适用于海运或内河运输。 应由卖方自负费用和风险，取得出口许可或其他官方证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口的一切海关手续，并交纳出口关税及其他费用。但双方当事人如希望买方办理出口清关手续，应在合同中订明。

三、对DAF术语的解释 DELIVERED AT FRONTIER（…named place），为边境交货（……指定地点）。是指卖方须在边境指定地点和具体交货地点，在毗邻国家海关边界前，将货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续，即完成交货。

卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。它适用于陆地边界交货的各种运输方式。交货地点在进口国目的港时，应采用DES或DEQ。 买卖双方按边境交货条件成交时，边境可用于任何边境，包括出口国边境。为了明确交货责任和避免履约当中引起争议，买卖双方事先准确地规定边境交货的具体地点是非常重要的。假如交货的具体地点未约定或习惯上未确定的话，则卖方可选择最适合其要求的具体地点交货。

CFR FOB CIF主要贸易术语是什么意思

一 CFR 、 FOB 、 CIF 三种贸易 术语 的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。 国内费用有： 1.加工整理费用； 2.包装费用； 3.保管费用（包括仓租、火险等）； 4.国内运输费用（仓至码头）； 5.证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、 报关单 费等）；6.装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7.银行费用（贴现利息、手续费等）；8.预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9.邮电费（电报、电传、邮件等费用）。 国外费用主要有： 1.国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；2.国外保险费（海上货物运输保险）；3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

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