[什么是物流系统？物流系统有什么特征]物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整...+阅读
(1)从属性。由于货主企业的物流需求是以商流为基础，伴随商流而产生、发展，因此，物流服务必须从属于货主企业物流系统，表现在流通货物的种类、流通时间、流通方式、提货配送方式都是由货主选择决定，物流企业只是按照货主的需求，提供相应的物流服务。（2）即时性。物流服务是属于非物质形态的劳动，它生产的不是有形的产品，而是一种伴随销售和消费同时发生的即时服务。
（3）移动性和分散性。物流服务是以分布广泛、大多数是不固定的客户为对象，所以，具有移动性以及面广、分散的特性，它的移动性和分散性会使产业局部的供需不平衡，也会给经营管理带来一定的难度。（4）需求波动性。由于物流服务是以数量多而又不固定的顾客为对象，它们的需求在方式上和术量上是多变的，有较强的波动性，为此容易造成供需失衡，成为在经营上劳动效率低、费用高的重要原因。
（5）可替代性。物流服务的可替代性主要表现在两个方面：①站在物流活动承担主体的角度看，产生于工商企业生产经营的物流需求，既可以由工商企业自身采用自营运输、自营保管等自营物流的形式来完成，也可以委托给专业的物流服务供应商，即采用社会化物流的方式来完成。因此，对于专业物流企业，不仅有来自行业内部的竞争，也有来自货主企业的竞争。
如果物流行业整体水平还难以满足货主企业的需求，则意味着物流企业会失去一部分市场。反过来说，物流行业的服务水准难以达到货主要求的情况下，货主企业就会以自营物流的形式拒绝物流企业的服务，物流企业的市场空间的扩展就会面临困难。②站在物流企业提供的服务品种角度看，由于存在着公路、铁路、船舶、航空等多种运输方式，货主可以在对服务的成本和质量等各种相关因素权衡之后，自主选择运输形式。
因此，不同运输手段便会产生竞争。物流企业的竞争不仅会来自同业种内的不同企业，还会来自不同业种的其他企业。物流服务的可替代性，对于货主企业来说增加了物流服务实现形式的选择，但对物流企业来说，特别是运输企业来说，就增加了经营难度。
it物流的特点
在新的形势下，物流产业的发展表现出许多不同于以往的特征，一些学者从物流系统、物流管理、物流发展趋势等方面对物流的特征进行了分析. ？ 现代物流系统有四个特点：
（1）大跨度性.现代物流是一个大跨度系统.反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大.系统管理难度大，对网络的依赖程度也高.
（2）动态性强.物流系统稳定性差而动态性强.物流系统连接多个生产企业或用户，随着需求、供应、渠道、价格的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定.
（3）可分性.现代物流系统属于中间层次范畴，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统.
（4）复杂性.物流系统的要素十分复杂，它的运行对象（物）遍及全部社会物资资源，将全部国民经济的复杂性最后集于一身，带来物流系统的复杂性. ？ 物流管理有五个新特点：
（1）决策系统化——追求企业物流活动的整体优化.
（2）符合市场营销观念——从企业营销战略和目标市场需要出发.规划、评价企业物流系统.
（3）强调经营效益——把物流视为市场经营行为，而不是工程作业.降低成本是物流决策的重点.物流成本约占全部营销成本的50%.(4)以顾客服务为主要经营内容之一.物流营销实质上是一种服务营销.为顾客服务的水平越高，预期的销售量水平也就越高.
（5）物流管理向信息化方向发展.当代物流管理的显著特点是走向系统化、计算机化的信息管理. ？ 从物流产业发展趋势角度分析现代物流的新特征：
（1）物流企业的并购特征.全球物流企业并购风起云涌，并购行为使企业规模增大，运营成本降低，业务经营范围广泛，更能适应客户需求多样化的趋势.
（2）第三方物流占主导的特征.第三方物流（合同物流或配送社会化）在国际物流产业的发展中占有重要地位.第三万物流不但节省了运营成本，减少了交通拥挤，节约能源，保护了环境，还必将成为国际物流业的主导.
（3）物流业“无库存”经营特征.未来的物流业发展将依托电子商务的技术支持，使物流企业工作流程程序化、连续化，使物流企业能迅速地对市场变化做出反应，并及时做出相应调整，物流服务呈现“及时”趋向，物流业“无库存”经营倾向非常明显. 物流业是一个对信息技术依赖性相对较强的行业，这已经不是个秘密，因而在物流公司如雨后春笋般成立起来的同时，物流信息服务商也随之大量涌现.一大批IT公司或自行开发或代理国外成熟产品，为国内的客户企业提供多种多样的仓库管理和运输管理系统、订单管理系统、卫星定位系统、还有条码管理系统等等.但这些系统只能解决物流交易层面上的信息处理问题，即使是炙手可热的ERP系统，其价值也只体现在可以生成主生产计划和围绕主生产计划的采购需求，并通过以订单对其财务集中管理. 快步易捷曾经花了三个月的时间，对国内已经成功实施了包括SAP、Oracle和Baan等知名ERP系统的制造和分销企业做了关于物流信息系统的调研，我们发现：如下一些问题还没有得到系统的支持，同时，由于ERP的设计理念的限制，也难以在ERP本身的范畴内得到良好的解决. 通过调研，我们还发现几乎所有应用ERP的企业都尚未建立基本的供应链计划调度系统.无论是消费类电子还是日用消费品，严格地按订单生产是不可能的.即便是Dell的直销模式也需要8天的库存.因为消费者，乃至零售店都不可能容忍等待一个包括完整生产和物流过程的交货周期.因而，以预测为基础，考虑各种约束条件的计划和调度必不可少 ：包括库存计划、进货计划、运输计划等等.然而，目前这些计划在国内企业中基本上是处于一个原始的、完全人工的状态，反映在ERP中的仅仅是计划调度的结果. 大多数物流信息服务商单一地站在IT的角度来考虑物流问题，他们看到的只能是一些表面现象，而如果要真正解决诸如 ：设立几级仓库？多少个？放在哪些城市？采用交叉理货还是囤货？采取每日补货还是整车补货？选择公路运输还是铁路？制定什么样的策略来控制库存？等等.长期困挠企业的难题却一定需要深入到物流的实际运作中去.仅仅通过一些运作系统提高交易效率，它起到的只是降低物流运作成本的作用.真正的物流解决方案绝不是用IT去支撑物流，而是要利用IT系统去创造新的物流模式. 推动中国物流现代化，建立高效供应链体系不仅仅是一个简单的口号，而需要从供应链变革的思路到形成清晰的供应链战略，从战略到系统而可行的实施方案，从方案到组织结构、IT系统及运作模式等等各方面的具体落实，到一步步创造体现在企业财务报表中量化的真实收益和竞争优势. 我们不难预见：伴随着品牌集中、资本重组、零售崛起、加入WTO，中国的各个行业正在经历改革开放后最令人兴奋的巨大变革.新的业态模式和产业领袖将在未来5~10年的变革中诞生. 与过去不同的是，供应链创新第一次成为产业变革中最动听的主旋律. 未来三年中，在消费类电子领域，最成功的制造商和零售商将在消费者个性化要求不断提高、价格不断下降、竞争对手难以支撑巨大亏损的市场中获得持续的利润和增长.因为他们共同构成的高效供应链将使产品从下线到消费者的旅行过程从60天以上缩短到15天以内，从停留6 ~ 8次...
物流服务的特点
所谓现代物流是指具有现代特征的物流，现代物流是与现代化社会大生产紧密联系在一起的，体现了现代企业经营和社会经济发展的需要。在现代物流管理和运作当中，广泛采用了代表着当今生产力发展水平的管理技术、工程技术以及信息技术等。随着时代的进步，物流管理和物流活动的现代化程度也会不断提高。现代化是一个朝着先进水平靠近的过程，从这个意义上讲，“现代物流”在不同的时期也会赋予其不同的内涵。现代物流的特征可以概括为以下几个方面：
（一） 物流系统化 物流不是运输、保管等活动的简单叠加，而是通过彼此的内在联系，在共同目的下形 成的一个系统，构成系统的功能要素之间存在着相互作用的关系。在考虑物流最优化的时候，必须从系统的角度出发，通过物流功能的最佳组合实现物流整体的最优化目标。局部的最优化并不代表物流系统整体的最优化，树立系统化观念是搞好物流管理，开展现代物流活动的重要基础。
（二） 物流总成本最小化 物流管理追求的是物流系统的最优化，在成本管理上体现为要实现物流总成本最小化， 物流总成本最小化是物流合理化的重要标志。传统的管理方法将注意力集中于尽可能使每一项个别物流活动成本最小化，而忽视了物流总成本，忽视了各项成本之间的相互关系。 物流要素之间存在着二律背反关系，现代物流管理在控制物流总成本的时候正是基于这种关系的存在。所谓二律背反（或效益背反）是指一个部门的高成本会因其他部门成本的降低或效益的增加而相抵消的这种相关活动之间的相互作用关系。 从系统的观点看，构成物流的各功能之间明显存在着效益背反关系。例如，减少仓库设置的数量可以节省保管费用，但是，另一方面会由于加大了运输距离和运输次数而使运输费用增加，从而有可能使物流总费用水平不但没有降低反而提高。再比如，采用高速运输会增加运输费用，但是，由于运输的迅速化会使得库存量降低，从而节省了库存费用和保管费用，最终导致物流总费用的降低。 现代物流建立在物流总成本的意识基础之上，利用物流要素之间存在的二律背反关系，通过物流各个功能活动的相互配合和总体协调达到物流总成本最小化的目的。
（三） 物流信息化 现代物流可以理解为物资的物理性流通与信息流通的结合，信息在实现物流系统化， 实现物流作业一体化方面发挥着重要作用。传统物流的各个功能要素之间缺乏有机的联系，对物流活动的控制属于事后控制。而现代物流通过信息将各项物流功能活动有机结合在一起，通过对信息的实时把握控制物流系统按照预定的目标运行。准确地掌握信息，如库存信息、需求信息，可以减少非效率、非增值的物流活动，提高物流效率和物流服务的可靠性。
（四） 物流手段现代化 在现代物流活动中，广泛使用先进的运输、仓储、装卸搬运、包装以及流通加工等手 段。运输手段的大型化、高速化、专用化、装卸搬运机械的自动化、包装的单元化、仓库的立体化、自动化以及信息处理和传输的计算机化、电子化、网络化等为开展现代物流提供了物质保证。
（五） 物流服务社会化 在现代物流时代，物流业得到充分发展，企业物流需求通过社会化物流服务满足的比 重在不断提高，第三方物流形态成为现代物流的主流，物流产业在国民经济中发挥着重要作用。
（六） 物流管理专门化 企业物流活动开始由专门的部门负责，不再是依附于其他部门，物流管理技术日趋成 熟。
（七） 物流电子化 现代信息技术、通讯技术以及网络技术广泛应用于物流信息的处理和传输过程、物流 各个环节之间，物流部门与其他相关部门之间，不同企业之间的物流信息交换传递和处理可以突破空间和时间的限制，保持实物流与信息流的高度统一和对信息的实时处理。
（八） 物流快速反应化 在现代物流信息系统、作业系统和物流网络的支持下，物流适应需求的反应速度加快， 物流前置时间缩短。及时配送，快速补充订货以及迅速调整库存结构的能力在加强。
（九） 物流网络化 随着生产和流通空间范围的扩大，为了保证产品高效率的分销和材料供应，现代物流 需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持着系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，将干线运输与支线末端配送结合起来，形成快速灵活的供应通道。
（十） 物流柔性化 随着消费者需求的多样化、个性化，物流需求呈现出小批量、多品种、高频次的特点。 订货周期变短、时间性增强，物流需求的不确定性提高。物流柔性化就是要以顾客的物流需求为中心，对顾客的需求做出快速反应，及时调整物流作业，同时可以有效地控制物流成本。
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