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一、就地热再生试验路段，是指沥青路面就地热再生，即用就地热再生机组将旧沥青路面加热﹑翻松﹑添加再生剂﹑新沥青混合料﹑然后重新搅拌后摊铺﹑压实成型的路面维修工艺。

二、旧沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。

三、特点：这种方法施工以改善已产生裂缝、坑槽、车辙的沥青路面的形状和混合料性质为目的，一般是在路面的损 坏程度还没波及到基层时采用的这种维修方法。

1、旧路面混合料就地再生利用，不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地；2，旧路面混合料100%再利用，可以节省新混合料的用量，经济效益显著；3，与以前的维修方法相比，影响交通及沿途居民的程度小，施工结束就可以开放交通；4，施工产生的振动，噪音比其他施工法小，市区可以进行夜间作业；5，由于使用专用机组进行连续机械化施工，此方法不适用于小型维修工程及难以确保连续机械化施工的工程；6，此维修方法是以路面面层为施工对象，损坏波及到基层以下时，原则上不适用；7，此方法是在路上加热旧路面，较易受特殊气温的影响，寒冷季节一般不宜施工。

适于就地热再生施工的路面条件有：1，路基完好，路面破损深度小于6cm的沥青混凝土路面的维修；2，原有沥青材料经再生处理后，能恢复其原有的性能和寿命。...

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