[求建筑系个人社会实践活动总结范文急！]一、实习时间，地点 2010年7月6日------2010年7月13日；上海。 二、实习内容 参观上海世博园，上海市人民广场，上海市博物馆，上市规划展示馆，上海市美术馆，南京路步行街，外滩，同济大学老...+阅读

第一部分 工作总结 年末岁首，时逢六载弥留之际，颇感身心疲惫无奈，虽有浑身解数，实感划舟无力！，忙闲掺杂，闲暇有余！弥留之际又遇岗位变换。上半年归属综合计划部，下半年隶属行政部，时隔半年变换两个部门，倍感压力重重！责任重大！夜间的安全巡检、生产现场车辆的安全、设备异常、劳动纪律的抽查接踵而来，瞻前思后，归纳有三。

其一，2010年受岗位变动的影响，思想有些波动，带着CKD的遗憾！迎着安全的重任。迷茫之时，静中思过，动中思痛，咀嚼着“性格决定命运”格言，味感悟道惭愧，为之恍然一震！顿感精神受之鼓舞！ 其二，夜班的现场巡检，本着针对生产现场，及早的发现问题态度，未雨绸缪，采取预防为主、减少事故发生使之降至到最低！ 首先，逐次排查，针对成品车手动电源；电瓶车、叉车禁止停放在库房内；物料、成品车禁止堵塞消防通道；库内的照明设备的电器关闭情况；电瓶车充电区域禁止堆放易燃品；电焊机等电器设备摆放离墙的安全防水距离的监控等巡检点，进行排查；有效的控制事故隐患的发生，减少了人为因素的失误，提升了员工的责任心。

其次，对夜间的动车安全，严格执行《动车安全管理规定》车车速的，倒车指引员与司机的配合；公司区域内可燃气体报警系统的监控，确认保安监控的处理情况等。提升应对突发事件的紧急处理能力，推广应变得当、方法准确、处理及时、消除隐患的发生源；起到增强控制和预防为主相结合的手段，依据现场、现实、现物，及时、及早、及至的方法，加以宣导，包括事故的苗头、安全隐患、潜在隐患乃至信息的获取等等，熟练的掌握异常情况的处理方法，火灾模拟训练，提升应变突发事件的能力。

再次，对喷漆车间的前处理车身静电的消除；现场汽油、除油剂、调漆等低闪点化学易燃品的接地和易燃容器的加盖；汽油。除油剂的限量及静电接地；登高作业需系安全带；劳动防护；地行车需培训合格和佩戴黄袖标并《地行车操作规程》；溶剂布、汽油布入桶并加盖、油漆、稀料、化学品使用后及时加盖；转运中加盖是否牢固；推车人员注意事项；升降平台起升，车门、舱门是否关闭，行程内是否有人或物品；打磨区域是否佩戴防护眼镜；化学品存放柜是否超量和加盖；登高作业是否将刹车片踩下；原子灰与固化剂是否混放在垃圾桶内；喷房格栅、通风道、水旋系统漆渣等悬浮易燃物及时清理；设备运行的安全巡检，发现异常及时反馈相关人员；有效的消除了隐患火情、不良劳动伤害、控制事故的发生。

最后，及时督促清洁员工，对四科打胶区、三科修整班的易燃垃圾及时的清理；不定时的对东、西保安室及监控室的人员、设备是否正常进行抽查。警惕异常的突发，防治公司财产无谓的损失，做到有备无患。 其三，走访一线员工，听取他们的意见，对问题、方法、协调、融会贯通，听取危险性或有害作业以及灾害较频繁的作业项目，尤其需留意的作业。

例如：超乎作业员员工能力的、姿态勉强的、需长时间保持警觉的作业，协助现场管理人员及早发现问题，运用有效的处理方法。并和相关人员达成默契配合，解决问题；对巡检情况做纸质的记录，并发至相关领导，以便对安全工作，做出相应的指导、纠正和检查，使工作得到提升。 第二部分 简要描述一年来工作中提出的新思路、采取的新举措、引用的新方法、开创的新局面 要求自己，秉着预防隐患为主、发现隐患辅、消除改善隐患为重理念。

多了解、多询问、多走访一线员工。能发现问题、分析问题、增长解决问题的能力；找出潜在的安全隐患，刨除隐患的发生源，并拍照记录在案，加以剖析，警示作业注意（诸如：车辆异常、生产操作安全）；巡检采取了“说教、引导、督促、检查”的模式，夜班生产现场得到一定的改观。 第三部分 经验体会 在生产过程中，所有的工序基本都与机器设备、技术工艺和人员的操作有关，因此，希望任何问题都不出现往往是现实的。

导致现场作业不良的因素很多，主要来源于三个方面，流程运作的过程、生产技术和人员。其中每个大方面都包含了多种具体的因素。例如：流程运作方面可能包含了流程不顺畅和设备问题。 但是，在各种不同的可能原因中，人为的失误是造成现场作业不良的主要因素。由于人为的一时疏忽或作业过程中的操作方法不正确，导致的事故明显较多， 那么人为事故的预防，主要是作业班组，始终要绷紧安全生产这个弦。

应采取：如发现异常，能够也必须及时处理态度，并报告上级-形成制度化；通过专业示范、纠正、直接指导等方法来教育员工，对员工应说明确这样做的原因和必要性，不良原因的控制及对策，有效控制人为因素导致的伤害事故。 第四部分 不足之处或建议 一年来，对安全工作认知程度还有限，学习的程度还不够，虽然掌握一些常识，但新系统认知仍然不够，还亟待学习和提升；合理化建议不够踊跃，参与的较少，还须在今后的工作中完善。

建议：针对人为事故较多的现象，尤其是在新近员工，其次是侥幸和疏忽及安全意识淡薄的老员工。建议推广、改善人为的失误。新的员工的培训永远不够的，也不可能经过足够多的培训才加入生产...

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