[国务院办公厅通知要求加强和规范新开工项目管理]国务院办公厅日前发出通知,要求严格规范投资项目新开工条件,建立新开工项目管理联动机制,切实从源头上把好项目开工建设关。通知指出,新开工项目管理是投资管理的重要环节,也是...+阅读
投资总额合计近750亿元的两条铁路相继开工。昨日,记者从铁道部获悉,天津至秦皇岛客运专线,以及南宁至广州两条铁路线相继开工。
据悉,天津至秦皇岛铁路客运专线投资估算总额为338亿元,由铁道部和天津市、河北省合资建设,建设总工期4年,于11月8日下午正式开工。津秦铁路客运专线自天津站引出,经天津滨海新区、唐山、北戴河引入秦皇岛站,正线全长261公里,设车站7座,设计时速350公里,单向输送能力8000万人/年。
铁道部相关负责人表示,建设津秦铁路客运专线,实现客货分线运输,在充分释放既有京山线能力,有效缓解运输能力紧张状况,确保东北地区煤炭、石油、木材、粮食等大宗物资出关以及港口、口岸货物运输的同时,能够大大缩短东北与关内广大地区和沿线城市之间的时空距离。
另外,昨日上午,南宁至广州铁路正式建设开工。据悉,该铁路估算总投资410亿元,由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设,并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设。铁路建设工期预计4年6个月。据介绍,南广铁路跨桂、粤两省区,线路全长577公里,为双线电气化国家I级铁路,设计时速200公里以上,满足开行双层集装箱列车运输的要求。
值得注意的是,近两个月以来,国家对铁路项目批复速度比以往明显加快。
记者粗略统计,仅10月份就有京石和石武客运专线、兰渝铁路、贵广铁路、南疆铁路库阿二线等一大批铁路重点工程项目陆续开工。其中,石武铁路客运专线项目投资估算总额1167.6亿元;贵广铁路投资估算总额858亿元。
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