[读詹天佑有感 400字左右]《詹天佑》读后感 今天上午，我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后，我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。 当我读到詹天佑不怕困难，也不怕外国人的嘲笑，毅然接受...+阅读
詹天佑 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。 詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神，让我们钦佩。 一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。 我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。
今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪。...
求我心中的詹天佑作文
《我心中的詹天佑》： 詹天佑在我心中的形象是无比伟大的，用再多的赞美词语都不为过。 他是无与伦比的工程师，虽然成为一个工程师并不是我的梦想，但是詹天佑向我诠释了什么是工程师。一个伟大的职业，他不仅是修筑了一条铁路，更是修筑了一条民族自尊的长城。詹天佑值得每一个中国人铭记，并以之为榜样。 詹天佑主持修筑的京张铁路，是我国独立自主修建的第一条铁路。它的建成让西方帝国主义者收起了轻蔑的态度，更捍卫了国家的主权，让国家的利益得到了保护。毫不夸张的说，詹天佑不仅是一个工程师，更是一个民族英雄。京张铁路蜿蜒盘旋在祖国的大地上，就像是一条庄严的民族自尊线，詹天佑作为一个工程师，肩负着祖国的期望，民族的复兴。对待工作，他一丝不苟。
对待工人，他一视同仁。白天跋山涉水，晚上在油灯下绘图。这种对待工程的态度值得我们每一个“零零后”学习，我们现在拥有那么好的条件，还有什么理由不好好学习呢？ 看！那妖娆在京张铁路边的花草，一定是在为他而舞动。那连绵的山峦也为之动容，露出了灿烂的笑容。虽然詹天佑已经离我们而去，但他的灵魂却始终守护着京张铁路，为铁路保驾护航。 这就是我心中的詹天佑——伟大的工程师，我想我已经喜欢上这个职业了。o（∩_∩）o 希望能帮助到你，o（∩_∩）o ★★★★★请及时给予好评或采纳，万分感谢！ （*^__^*）...
我所认识的詹天佑作文 500字
我所认识的詹天佑是一个知识分子，聪明人，而且他有杰出的成就和一颗爱国心的人。他是我所敬仰的人。
他12岁就到美国去留学，先后在威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异的成绩考取耶鲁大学，并取得了学士学位，后来他回国后参加了马尾海战。
过了十几年，中国人自己要修建京张铁路。是从北京到张家口。张家口为背景通往内蒙古的要冲，南北旅客来往之孔道，向来为兵家所争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。这个任务十分关键，艰巨。而且不能求救于洋人。
1905年5月，任命詹天佑为总工程师。詹天佑清楚的知道这一任务的艰巨性。有的人冷嘲热讽，有的人说詹天佑“不自量力”，不过花几个钱罢了，甚至还有人说他“胆大妄为”他说过一句话“如果京张铁路失败的话，不但是我的不幸、中国工程师的不幸，同时带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨的宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但我坚持我的工作。”詹天佑接受这个任务是十分挑战自我的，这也体现出了他的爱国心，报效祖国心切和对民族的责任心。
詹天佑把全线分成三段：第一段位丰台到南口，第二段为南口到康庄，余为第三段。
1095年9月4日，正式开工，12月12日铺轨，铺轨的第一天发生了脱节事故，这一下成为中国人不能自修铁路的证据。各种诽谤纷至沓来。但詹天佑并没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性稍有不固，事故难避免。为此他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。
后来他又创造了中部凿井法，两头同时向里面凿进，最后，这些路是订6年完成，他提前2年完成于1909年8月11日全线通车，还节余二十八万两银子。
京张铁路的胜利完成，是中国人民的胜利，这就是我所敬仰的詹天佑夜以继日的丰硕成果。
作文詹天佑最让我感动 400字
今天，我读了《詹天佑》这一课，读后，我的心情久久不能平静，詹天佑的爱国精神让我们深深感动。 课文主要讲了：詹天佑是名杰出的爱国工程师，为了不让中国人受外国人的嘲笑，詹天佑接受了主持修筑京张铁路的事。 詹天佑曾说：“各出所学，各尽所职，是国家富强不受外辱，足以自立于地球之上。”詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，是他的爱国精神让他克服困难，想出了两端同时向中间凿进的方法和中部凿井法，还设计出“人”字形线路，不管天气怎样恶劣，不管怎样的危险，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了修建铁路，他吃不饱，睡不暖。 而我却做的不好，有一次发书，我把最新的留给自己，坏了的留给别的同学，我心里忐忑不安，可是却来不及了，我想如果可以重来的话，我一定会把坏的留给自己，好的留给别人，我追悔莫及，我立刻又想到了白天晚上一会儿也不停歇的詹天佑，他把自己的血汗洒在了我们祖国的土地上，他的爱国精神值得我们学习...
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