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如何把握方向盘

05月14日 编辑 39baobao.com

[如何科学地把握方向盘]如果随机问一个司机如何把握方向盘,可以得到许多种答案:刚从驾校毕业的人会选择 四、九点式——左手握住方向盘的九点钟位置,右手握四点钟位置;有点技术了,一些人会选择左手搭在...+阅读

新手会选择四、九点式:左手握住方向盘的九点钟位置,右手握四点钟位置。还有些人会选择左手搭在方向盘的顶端,右臂靠在中间的扶手箱上。老驾驶员会选择把座椅向后调一些,身体半躺着,用手握着方向盘的下端。

正确把握使用汽车方向盘

但是这些都不是安全的开车姿势。

如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,在发生碰撞时,这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘,大拇指挑起贴在方向盘上,当车轮撞到石头或高台阶时,前轮有时会突然转向一侧,带动前轮快速旋转,就有可能将拇指打折。

很多新手因为车感差,为了看到车头,就尽量将座位调整得靠前一些,几乎是抱着方向盘开车;还有一些老司机,跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜,采用半躺的姿势开车,这都是不安全的做法。正确的做法是,先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明,这个角度最符合人体工程学,身体不易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背,将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端,调整座椅前后距离,使肘关节仍能保持弯曲。

握方向盘应怎样握

【方向盘的正确操作方法】

一、调整出正确的坐姿

由于路况瞬息万变,能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀,因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多有到驾驶训练班上课的朋友都非常清楚:座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

(50 km/h以上)方向盘的握法及打法:

当乘坐姿势调整好之后,再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向,但手掌并不是扣住的方式,而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚,方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作;当车速越高,方向盘的转动幅度就须要更谨慎。

行车速度越高,越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45°之内,才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘,看起来很帅,但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

三、.慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法:

如同高速行车时的法则,驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时,反应时间较多,但方向盘转动的幅度将大幅增加,甚至左、右转都超过一圈以上,这时要如何保持最佳的反应状态?

基本法则仍是以双手操作,转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘,在转动的同时,双手依然可保持在3点与9点钟方向。

(20 km/h以下)方向盘的握法及打法:

市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道,要在这样的路况下让自己从容不迫地行车,精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正,奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式,但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置,来接替转动方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正,但可不是任由它自行旋转,双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态,如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

轿车方向盘正确握法怎么握

正确的握法是:我们把方向盘看作钟表的表面,两只手放在9点3 点的位置(即水平两侧)时手肘弯曲为最佳,因为这时手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘,在操作方向盘的任何时候手臂都不应该有伸直的状态。这样方向盘可左右转动180 度,手又不必离开方向盘。如果方向盘转动超过180 度时,我们可以在转向过程中用交替的手法使方向盘转动更顺畅简捷。这里需要说明一点,过去我们学车时教的10 点4点的握法不对,现在被证明9 点3点的握法更有助于在紧急情况下有效地操控车辆。 另外还要强调几点。 1.在路面凹凸不平时,交替手打方向盘时,大拇指必须要握在方向盘的外侧,大拇指不应该阻碍方向盘的转动,因为这时受路面影响的前轮使方向盘发生剧烈的旋转,冲击力非常大。

试想,如果大拇指放在方向盘的内侧,就会被方向盘承受的回馈力量打伤。但在良好的路况是,大拇指可以放在方向盘的内侧。 2.方向盘不仅可以操控车辆的方向,它还可以识别故障。所以行车时方向盘的抖动和跑偏必须引起注意。 3.由于路面经验不足,一些新手容易握方向盘过紧,进而影响方向盘转动平顺。正确的方法是,调整坐姿,放松心情,握住方向盘的正确位置。

方向盘学车握方向盘有什么技巧

三把方向法(用于变线、路边停车、移库等,倒车同理) 第一把:向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转 x 度,角速度为y 度每秒。此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转; 第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x 度(若只转x 度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶) 。转动转向盘的角速度约为2y 度每秒(若为 y 度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧) 。此时车身开始回正,但车轮偏左; 第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转 x 度。转动转向盘角速度约为 y 度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上; 听到靠边停车指令,开启右方向灯,首先减速,看右边前方有无路口,门口,还要注意消防栓,选择停车点. 然后脚搁刹车,离合器踩到底,用刹车控制车速.看右边后视镜有无情况,无情况就推半把方向,眼睛看车头,车头的右三分之一处接触上街堰口,就回掉半把方向再拉四分之一方向,这样车头的右三分之一处沿着上街堰口走,看一下右后视镜,车身和上街堰平行了就把方向回正,轻踩刹车.这样车身与上街堰的距离是30厘米左右.如果车不正就不要踩刹车,用车的惯性还可以进行微调。

以下为关联文档:

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