[华北电力大学能源与动力工程专业毕业后就业单位一般是哪些单位]第一名或第二名---清华！ 第2,3名-15名（都是大约）---浙大，中科院，西交 第15-20名---华科，东南 20-25名--华北电力大学（本校保研） 以上是保研的，全部都是跟博导的。本科出身又是华电，毕...+阅读

从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员.造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员。能在船舶运输及相关企事业单位从事轮机操作、维修保养和船舶监修、监造航海类高级工程技术人才。

航海技术、轮机工程本、专科专业学生在毕业时取得毕业证书和甲类三副、三管轮适任证书及国际海员必需的有关证书。学生毕业后，根据就业的船舶公司、航线、船舶类型等不同情况，实习期待遇：月薪约合人民币1500-5000元；正式持证任三管轮、三副的待遇：月薪约合人民币12000-20000元。

轮机工程在岸上竞争力不强，论机械比不过机械专业，轮电气比不过电气专业，论自动化比不过自动化专业。唯一的优势就是就业面广，能多跑几家公司，船厂、电厂、机械厂。及各个需要用到发电机/空调/锅炉/柴油机/造水机/净油设备等的地方。

历来有哪些事业单位招轮机工程毕业生

您好， 关于轮机工程毕业生去向问题，一般有以下几个方向：

1） 上船工作， 这个涉及到外派的外派公司， 以及国内船东比如中远中海长航， 以及其他一些小的船公司， 总的来说， 外派工资稍微比国内船好一些， 但是在目前国际国内经济形势下， 国内的公司工作相对稳定

2） 报考海事局公务员 . 每年的公务员考试都有很多毕业生选择这一行业， 首先是铁饭碗， 吃皇粮， 能够上去是你的运气和实力的综合体现

3） 船级社， 比如中国船级社， 挪威船级社等等

4） 国内各大船厂， 关于船厂， 你可以选择毕业就加入， 也可以跑两年船之后， 再回国加入船厂， 毕竟经验的积累很重要.

5） 转行干别的的毕业生也大有人在， 个人看来，现在的社会专业其实不是制约一个人发展的因素

以上是本人根据自己班德实际情况总结出的一点心得， 希望对你有所帮助， 谢谢

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