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随着环境污染问题的逐渐加重,不可再生资源的缺乏,油价的上涨等等问题的出现,新能源汽车应运而生。它的出现不光解决了油价上涨、还解决了汽车尾气的污染问题。新能源汽车可以解决这些问题,也得到了国家的大力支持,下面小编就给大家介绍一下,关于2018年新能源汽车的补贴政策介绍。
2018年的补贴政策和2017年的补贴政策相比,关于纯电车的补贴规则都细分了很多。起步门槛提升到150km,在档次的划分上,和传闻一致,150km-250km划分成了两个档次,由此可见,国家也不再支持不适合我们出行要求的短续航产品。那些超过250km的车型,也分别设有了250—300km、300—400km、450km以上三个档位,想要拿足够的补贴没有以前那么容易了。而超过450km的车型,在补贴的额度上,还有了明显的提升。
现在时期,是国家提倡新旧功能转换,并提档增效的关键期,也是在为了实现2020年“200万辆/500万辆”目标的冲刺阶段。我们也可以从今年的补贴方案中看出来,这是在对相关产业在进行一个指导思想和影响的趋势,也是为了后续的发展,这是十分重要并且意义重大的一个时刻。
我们也可以从下图中看出来,在分阶段过渡期间,新标准在纯电动车上,不仅补贴更加细化,补贴门槛有提高,但补贴的金额有降低也有增加。
而关于燃料电池汽车的补贴正常维持不变,只要高于或者等于300km的续航里程,就能拿到全额补贴。而插电混动车方面,包括增程式的车型,单纯使用电动续航的,里程都已超过50km,但是在新政策中,补贴和之前相比,降低了2000元。
通过这一新政策,相信大家也不难看出,国家的目的目前就是鼓励汽车企业多研发出新的新能源产品,不仅要水平更高,续航能力方面也要更加的强。而技术水平较低、还不怎么实用的产品,也在讲支持力度降到最低,以此督促车企对产品进行更新换代。
看了以上介绍,相信大家对新能源汽车的新政策也有所了解了。新能源汽车将会是未来的主流,燃油汽车也会慢慢退出我们的生活,相信新能源汽车一定会越来越好。
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