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清明节后行车安全应加强哪些防范措施

02月26日 编辑 39baobao.com

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一、行车安全尤其需要克服的几种重点交通违法行为 大量的数据表明,驾驶人交通违法行为是引发道路交通事故的罪魁祸首。以2007年为例,机动车超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶、违法超车等违法行为造成交通事故占总数的87.7%,造成的死亡事故占到了总数89.03%。驾车出行尤其要克服以下几种交通陋习。

(一)严防超速行驶。超速是道路交通事故中名副其实的“第一杀手”。

1.超速行驶使驾驶人视力下降 通常情况下, 在车速72公里时,正常视力为5.1的驾驶员会下降到4.8,这时驾驶人对周围环境与行人的分辨能力大大下降。人体处于运动状态下眼睛的视界也会变得越来越窄,就像一根管子看东西一样,近处的的东西看不见,看到仅是远处的东西,前方一旦出现的险情,难以及时、准确、妥善地进行处置,容易引发交通事故。

2.超速行驶影响车辆的安全性能 超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。 3. 超速行驶易使驾驶人疲劳 由于速度快,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和生理能量消耗很大,时间一久还会瞌睡,其反应速度及操纵车辆的准确度就会明显下降,易发生交通事故。

4.超速行驶易加大交通事故损害后果 超速行驶时一旦前方突然出现情况,即使采取了紧急制动措施,但仍会延长车辆的制动距离,易造成翻坠车、碰撞的交通事故,交通事故的破坏程度很高。由于超速行驶,路面冲突点和交织点增多,交通事故发生的几率无疑将增高,并且一旦遇有紧急情况,驾驶员稍一动方向,很有可能发生车道偏离,这就增加了行车的危险性。

(二)严防疲劳驾驶 暑期是疲劳驾驶的高发期,造成疲劳驾驶主要原因是由于驾驶人睡眠不足或连续长时间驾驶。驾驶人疲劳时,听觉和视觉敏锐度降低。特别是随着疲劳的加重,出现注意力不稳定,注意范围变小,注意力转移迟缓,反应变的迟钝,精力不集中等现象,常常不能正确、敏捷的操纵汽车,一旦前方出现紧急情况,疲劳的驾驶人就会不知所措,极易导致事故的发生。

同时,高速公路因其交通元素单

一、路况较地方道路简单、驾驶动作基本不变等原因也往往使驾驶人产生疲劳,往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故。连续行车2-3小时后,要让驾驶人选择一个安全的地点停车休息至少10分钟,活动一下,呼吸一下新鲜空气,不要因赶路而勉强行车。一旦发现驾驶人有疲劳驾驶的特征时,一定要立即停车休息,以保证行车安全。

(三)严防酒后驾驶 众所周知,世界各国都明令严禁驾驶员饮酒后驾驶机动车辆。因为酒精对人的大脑既有短时间刺激作用,使人“假兴奋”,又有麻醉作用,使人反应迟钝,甚至行为失控。驾驶人饮酒后,由于酒精的麻痹作用,致使触觉、视觉、判断能力、操作能力等降低,人体作出反应的相应时间会延长到正常状态时的2到3倍。 机动车是一种速度快、冲力大的交通工具,它要求驾驶员行车时,必须保持清醒的头脑,对于道路上瞬息万变的交通情况,要在0.75秒内做出迅速的判断,并采取恰当的技术措施,才能保证交通安全。

驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。

如何做好清明节交通安全管理

1、要有针对性实施宣传,提高安全意识。针对清明节期间点多面广,人、车流量大,交通违法行为多,易发生交通拥堵和事故多发等实际情况,公安交管管理部门要做到提前介入,选择直观和行之有效的宣传媒体开展全方位宣传,一是主动与广播、电视、报纸、网络等新闻媒体部门联系,利用新闻媒介提前播放交通安全提示信息,做到每日一播,引起市民群众对交通安全的高度重视。

二是选择人员密集区,利用车载、LED屏幕等媒介,播放清明节交通安全的警句和警语。三要利用各种等新型媒介,提前向广大交通参与者转发各种天气预报、路况信息和安全提示的短信和提醒博文。四是选择各种公共场所和醒目位置,通过散发传单,张贴宣传标语等多媒体、全方位的宣传,努力营造文明交通氛围,做到广播电视里有声音,银屏上有字幕,手机里有短信,网络上有提醒,大街小巷有标语,让广大参与者遵纪守法、文明出行。

2、要瞄准工作目标重点,工作有的放矢。清明节期间交管工作千头万绪,但目的只有一个:排拥堵、保畅通、防事故、保安全,特别要严防群死群伤恶性交通事故发生。根据历年交管工作实践证明,在诸多交通违法行为中,尤为突出的是短途客运中巴车超员、各种低速载货汽车违法载人、两轮摩托车、小客车超员、酒后驾驶等违法。这些违法行为是清明节特定时期交通违法极为普遍的重点对象。

交警部门应当瞄这些危及交通安全的严重交通违法行为实行严查严管,发现一起就地整改一起,及时消除各种隐患,严防事故发生。

3、要提前做好工作研判,发挥功倍效果。一是按照提前介入、预警先知和早告早知的工作原则,在清明节来临前夕,基层交警部门要利用各种宣传媒体,对清明节期间交通安全注意事项和道路通行、管制等情况提前进行公示公告。

二是要根据以往经验,制定科学实用的交通组织方案,明确各部门工作职责,打一场有准备、有计划、有预案的交通管理局部攻坚战。三是针对清明节期间交通违法行为多发实际,提前开展交通秩序整治,提高机动车驾驶员法制意识和文明交通意识。譬如,常德交警支队在每年清明节前,均开展一次为期一周的交通秩序集中整治行动,重点查处无牌无证、酒后驾驶、客运车、摩托车超员等交通违法行为。

同时,交警支队机关民警全部下到直属大队协助疏堵保畅,并集中警力对重点道路实行重点管制,对道路保畅通、保安全,发挥了很好的效果,为清明节期间防拥堵、保畅通、压事故起到了事半功倍的作用。

4、要加大路面管控力度,预防事故发生。路面管控力度的大小,直接影响清明节期间道路交通安全,是交警部门压事故保畅通的重要手段。

按照往年经验,每到清明节,常德交警支队采取的主要办法包括:一是成立支队主要领导牵头的领导小组,实行城区各直属大队“一把手”区域总负责,定人定岗定职责的路段承包责任制,以此提高见警率、管事率和纠违率。二是城区各直属大队除事故、交通违法处理窗口各留下值班民警外,支队对包括支队机关科室在内警力采取跨区、跨大队统一调度,将警力全部投放在重点路段、路口。

三是在人、车密集路段集中安排民警维护交通秩序,疏导交通,对特别路段采取人海战术,确保安全畅通。四是在城郊结合部尤其是国、省道交叉口设立专门临时卡点,主要用来疏导交通,检查过往车辆,发现问题就地整改,把交通安全隐患消除在萌芽状态。五是严格督导检查、奖罚到位,确保做到条条道路有人管,个个路口不失控。实践证明,这些方法都是针对清明节特定时期、特定区域强化交通安全管理行之有效的办法。

清明节防火知识

森林防火常识

一、森林火灾的危害 森林火灾是森林最危险的敌人,也是林业最可怕的灾害,它会给森林带来最有害,具有毁灭性的后果。森林火灾不只是烧毁成片的森林,伤害林内的动物,而且还降低森林的更新能力,引起土壤的贫瘠和破坏森林涵养水源的作用,甚而导致生态环境失去平衡。尽管当今世界的科学在日新月异地向前发展,但是,人类在制服森林火灾上,却依然尚未取得长足的进展。

二、森林火灾的种类及分类 根据森林火灾燃烧部位,蔓延速度,受害部位和程度,大致可把森林火灾分为三大类:1.地表火 2.树冠火 3.地下火 以受害森林面积大小为标准,森林火灾分为以下四类: 1.森林火警:受害森林面积不足1公顷或其他林地起火(包括荒火); 2.一般森林火灾:受害森林面积1公顷以上,不足100公顷的; 3.重大森林火灾:受害森林面积100公顷以上不足1000公顷的; 4.特大森林火灾:受害森林面积1000公顷以上的;

三、森林火灾的起火原因 森林火灾的起因主要有两大类:人为火和自然火

(一)人为火包括以下几种: 1.生产性火源:农、林、牧业生产用火,林副业生产用火,工矿运输生产用火等; 2.非生产性火源:如野外吸烟,做饭,烧纸,取暖等; 3.故意纵火 在人为火源引起的火灾中,以开垦烧荒、吸烟等引起的森林火灾最多。在我市的森林火灾中,由于吸烟、烧荒和上坟烧纸引起的火灾占了绝对数量。

(二)自然火:包括雷电火、自燃等。由自然火引起的森林火灾约占我国森林火灾总数的1%。

四、影响火灾的三要素 温度、湿度和单位可燃的载量。

五、扑救森林火灾

(一)扑火时应如何强化安全措施 强化扑火组织。一是派有扑火经验的同志担任前线指挥员。二是临时组织的扑火人员,必须指定区段和小组负责人。三是明确扑火纪律和安全事项。四是检查扑火用品是否符合要求,扑火服十分宽松、阻燃。五是加强火情侦察,组织好火场通信、救护和后勤保障。六是从火尾入场扑火,沿着火的俩翼火线扑打。七是不要直接迎风打火头,不要打上山火头,不要在悬崖、陡坡和破碎地形处打火,不要在大风天气下、烈火条件下直接扑火,不要在可燃物稠密处扑火。八是正确使用扑火机具。

(二)脱险自救方法有哪些 退入安全区。扑火队(组)在扑火时,要观察火场变化,万一出现飞火和气旋时,组织扑火人员进入火烧迹地、植被少、火焰低的地区。二是按规范点火自救。要统一指挥,选择在比较平坦的地方,一边按规范俯卧避险。发生危险时,应就近选择植被少的地方卧倒,脚朝火冲来的方向,扒开浮土直到见着湿土,把脸放进小坑里面,用衣服包住头,双手放在身体正面。四是按规范迎风突围。当风向突变,火掉头时,指挥员要果断下达突围命令,队员自己要当机立断,选择草较小,较少的地方,用衣服包住头,憋住一口气,迎风猛冲突围。人在7.5秒内应当可以突围。千万不能与火赛跑,只能对着火冲。

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